Зимний, жирный, глиномесный тред вновь всплывает на волнах велача! Тут мы потешаемся над хрустящими аргусами, дрочим на большие колёса и полный привод, завариваем лопнувшие вилки, срёмся по поводу камер и накачиваем их анальными грушами, офсета\стрейта, ищем рамы для карланов, гоним ссаными тряпками владельцев чугунного дерьма с али, катаем с горки за пивом со средухой в 42км/ч, кидаемся какашками трушности тех или иных байков, покрываем позолотой хромолевые Шурли, собираем в батином гараже Icebreaker'ы, одеваем 7 пар носков, падаем ебалом в сугробы и глину, ищем карго-фэты на просторах СНГ и наконец-таки катаемся где угодно и когда угодно со средухой в 10 изображая из себя озорных колобков. Убедительная просьба с "хочу купить Синбао\Стелс\Лавфридом" идти в нищевел-тред, так как это не фэтбайки, а массо-габаритные макеты. С "хочу допилить напильником свой Аргус что бы не хрустел" и "что мне сделать со своей Норкой что бы она поехала" — сюда. Не перепутайте. Старый утонул в этом болоте: >>632312
>>634798 Как цари, анон, как цари, ибо даже автовладельцы смотрят с завистью буксуя на месте в сугробах. Нехуй было весь год уссываться "вона, фэт НИЕДИТ, нахуй ненужон нам этот ваш фэтбук". >>634820 Извини, ебанат, там один мой ответ и тот по делу: > По комментариям чувака, что профессионально занимается варкой люминиевого говна. Иди кукарекай в свой петушиный угол, даун. Есть что на это ответить, кретин говноголовый? Ты действительно не "господин", ты слепой мудак, что ушёл в отрицание как только тебе сказали, что ты купил говно вместо велосипеда и привели доводы. >>634814 > Пляжный фэт у монгуса это Dolomite, его в рашку не возят. Сорта какашек, гео у них практически одинаковая емнип, отличие в навеси. Один хер, вилка мангуста не держит езду по говнам, корешкам и прочему и лопается у 80% мангустоводов. > На экстремальных мягких вилках тоже наклейки "не прыгать, не экстремалить", чтож теперь? Не путай теплое с мягким, вел действительно не выдерживает в говнах.
>>634854 > гео у них практически одинаковая Ты объёбанный, у доломита перья полуметровые.
> вилка мангуста не держит езду по говнам Да, это известно. >вел действительно не выдерживает в говнах. Что, кроме вилки, там не выдерживает? Ни одной сломанной рамы за много лет не было найдено, навеска вполне норм.
Фонари за 5-20к у них, окончательно поехали. Купил за 300р. ходовой огонь на Али, прекрасно освещает все впереди, пешеходов не слепит, меня видно достаточно встречным. Стелсофэтовод
>>634854 >Как цари, анон, как цари, ибо даже автовладельцы смотрят с завистью буксуя на месте в сугробах. Нехуй было весь год уссываться "вона, фэт НИЕДИТ, нахуй ненужон нам этот ваш фэтбук".
Никто на тебя не смотрит, успокойся уже, школьник-максималист. Когда уже вырастешь и поумнеешь?
>>634855 > у доломита перья полуметровые Надо брать и крутить в руках и пользоваться. Жопа у аргуса\доломита выглядит одинаково, меня особо Мангуст как база для вела не привлекала, что тот, что другой. > Что, кроме вилки, там не выдерживает? Ничего, но улететь зубами вперед на отлетевшую вилку неприятно, как и знать о том что оно может случится где-то в ебенях, признай. > навеска вполне норм Они только к этому году разродились 1х10, если мне не отшибает память и только к этому году разродились новой вилкой. Каретка у них до сих пор говно, емнип. >>634862 Слева титановый Рапид, посередине Шурль Лазорной, справа Сарма Foka. >>634859 > Фонари за 5-20к у них, окончательно поехали. Не нравится — уходи.
>>634850 >>634856 Мне вот интересно, долго ещё этот чушпанчик будет создавать шапки треда с оскорбительными записями относительно других моделей фэтов, да ещё и самоподдувать себе в комментариях. Его мнение, это как бы не мнение всех участников треда. Надо бы изменить ситуацию, сам он вряд ли прозреет
>>634865 > Мам, ну мам, меня на дваче обижают. Там мой велосипед ОСКОРБИЛИ. Ты вообще на тот сайт зашёл? > долго ещё этот чушпанчик будет создавать шапки треда И что в ней не так, дорогуша? У Аргусов прошлых годов перестали вилки хрустеть, у старых Норок в обод говно налипать перестало, или местные шизики перестали считать что Шурли в сборе за 50-120к это оверпрайс и ДОРОХА, потому и шутейка про позолоту? Или ты так воспалился от того, что говно с ломающимися перьями рамы в никаком обвесе\чугунное говно в никаком обвесе макетами назвали? Ты понимаешь, что видеть везде "Лисичек" и "заговор брендоёбов" это пиздец, это совсем башней поехать нужно. Я вот хочу в шапку в дальнейшем добавить соус как минимум на fat-bike.com и запилить гайдик как выбрать фэт под бюджет и задачи. А ты что хочешь? Что бы лично ТВОЙ велосипед "ниабижали" в шапке треда на дваче? Больной, блядь. Я могу точно так же полить говном Шурли за говнокраску и склонность к гниению (и какие-то вундервафли вместо дропаутов, такую дичь при виде которой задаёшься вопросом "НАХУЯ?" никто не лепит), какой-нибудь Сандаль с Лефти или Спеш за дикую цену, большую часть комплитов за говнообвес за такие-то бабки, новакек вместо втулок и необходимость перед зимой разобрать велик по болтикам и сменить ВСЮ смазку на зимнюю. Та же новая Норка 18 года — да, поменяли диски, да влепили 1х11, но SRAM NX (хуитка с 11-42) и 28 звезда спереди — вот ну никак нельзя было поставить что-либо с 45-49 (не 50, ибо 50ый блин сосёт на переключении) блином и 32 звездой спереди, либо оставить 28 звезду но влепить SRAM GX с 10-42 тем самым сделав вел который с горки может быстропетушить, а не "ой у меня педерачи закончились". Лично меня можешь люто ненавидеть, крыть хуями, называть ебанутой членодевкой, чулочным пидором, тупой пиздой, королевой брусчатки, манямэ, матрасом, лисичкой, идиоткой на ситибайке, но пока я буду по информативности, знанию матчасти и склонности вовремя перекатывать тред лучше, чем ноющий пидорас на говне, чей лясик "на дваче оскорбили", твоё место будет не ОПхуйствовать и перепиливать что-то там, а сидеть в своём петушином углу, пока люди знающие матчасть будут работать над улучшением смехуёчности и информативности шапки, не смотря на то, что это почти никому нахуй не нужно кроме 3,5 анонимусов. Можешь смело представлять себя на месте чугунного крыла моего "ситибайка" на пике, которое я ненавижу за говёность исполнения креплений и вес в центнер, сезон докатаю и вероятнее всего выкину нахуй.
>>634896 >Я вот хочу в шапку в дальнейшем добавить соус как минимум на fat-bike.com и запилить гайдик как выбрать фэт под бюджет и задачи.
Мы уже видели: Мне в городе по брусчатке кататься - бери в максимальном обвесе на максимальных катках. А мне по сибирским болотам ездить подберите - а тебе фат не нужен, иди, найнеры вон посмотри. Твои гайды уровня консультанта в Спортмастере
>>634911 В Сибири у специалистов нормальные зарплаты почти на уровне Москвы, потому что много интернациональных компаний там сидит из Азии. Но это действительно у СПЕЦИАЛИСТОВ, а не менеджеров Евросети или кассиров в магните.
>>634915 Он о том и говорит, как я понял. Чтобы зарабатывать на уровне московского переворачивателя котлет, сибиряк должен что-то из себя представлять по меркам региона. Что, конечно, плохо характеризует этот умозрительный регион и его работников.
>>634900 Как ловко ты проигнорировал простыню по делу и зацепился за собой же воображаемые задачи той пизды, которая пилит контент много полезнее твоего. Хотя, какой контент, разве что отчаянные вопли обиженного. Велосипед его обидели, ну пиздец, лол.
>>634915 >а не менеджеров Евросети или кассиров в магните. Открою тебе секрет - в ДС эти персонажи тоже получают гроши. А жизнь в ДС намного дороже. Один только проезд на работу и обратно 200р? Запросто. Покушать? От 1к, если не согласен давиться шаурмой с собачатиной. И так далее. Мимоконсультант с зарплатой в70к, которой едва хватает на жизнь.
>>634916 Ну не знаю даже, наверно покину ваш тред, тут рулит человек на негативных эмоциях, уже и велику факи показывает. Уже и в названии треда отсечку указывает в деньгах. Контент запиливать смысла нет, поливание грязью одно, не на том ездишь, не там ездишь. В нищетред идти смысла нет, там узкоспециализированный тред по покупке в основном и фэтбайкеры там не сидят. Но и постоянно лаяться здесь надоело, мы же люди, а не собаки. Удачи всем, богачам и не очень, лазерным, плазменным, синбао, шурли-мурли, лисичкам, херичкам и т.п. Стелсофэтовод-сибиряк многобуквенный, не путайте с теми кто остаётся тут. Если кто за меня отпишется то это уже не я P.S. Почему принял такое решение. Лет 7 назад у меня подобное в мототеме было. Купил китайский мотоцикл, зарегистрировался на одном известном мотофоруме, пришел поделиться своей радостью и тут началось. Что только мне не наобещали и то лопнет и то отвалится, короче расстроился и накрутил я себя что чуть не продал его. Но не продал. И представьте до сих пор ездит, менял только расходники. Тут вижу ситуация повторяется. За сим откланиваюсь.
>>634934 Пруф пробега на китаеговне, пожалуйста. Или ты по паре тысяч километров в год «ездил»?
Не хочешь пилить контент — уебывай. Хочешь обижаться вместо того, чтобы набросать гайд по выбору бюджетного велосипеда — уебывай. Нет отзывов о стелсоговне с юзкейсами от тебя — уебывай.
Мог бы хоть пруфануть хорошими покатушками с треком и фотками рельефа — глядишь, и через сезон наберётся полезная для всех инфа по твоему велосипеду. Может, окажется, что стелсофет не такое уж и говно и турней нормально пережил Н тысяч километров зимы.
Но нет, ведь гораздо приятнее обидеться на хейторов и богатеньких пидоров из Москвы.
Лол, обладатели ашанов обижаются на то, что их ашаны ашанами называют. Фэт - это дорогое удовольствие, смиритесь. При бюджете меньше 80-100к в их сторону вообще смотреть не стоит.
Все то же самое как с подвесами. Да, есть стелс с задним ароматизатором. Бюджетный ли это подвес под те задачи, для которых нужен подвес? Нет, это макет велосипеда с пружиной.
>>634936 > Мог бы хоть пруфануть хорошими покатушками с треком и фотками рельефа Лол, а тут вообще кто-то пилит треки? >>634934 Ты всё правильно делаешь, ничего не доказывай, катай для себя. Всё это осиное гнездо мне напоминает подростковое, недалёкое и максималистичное комьюнити. Сталкивался с таким в байк среде. Просто нужно их оставить самими с собой, они меж собой разосруться и поперегрызают друг другу глотки, но это будет позже.
>>634950 Ну назвать контентом сотни фоток в одном месте на брусчатке нельзя. Это типикал хуйня, чтоб агрить нищюков своей навеской. В остальном же все по делу.
>>634896 Как у тебя пальцы в таких перчах не мёрзнут? У меня толстые непродуваемые перчатки, но через час всё-равно замерзают пальцы, приходится всё-время ими шевелить активно.
>>634897 Потому как моей жопе на таком комфортно. >>634900 > Мне в городе по брусчатке кататься Мне в городе по болоту и в сугробы лезть. Извини что фоточек оттуда пока что нет, потому как если ты там встанешь, уезжать будешь пол-часа, а мне не хочется заниматься такой ебаниной ради каких-то безблагодатных пидорасов. > А мне по сибирским болотам ездить подберите По болотам фэт. А по "укатанному снежку" плюсовый вел. Если ты читал жопой, то это твоя проблема. >>634934 > тут рулит человек на негативных эмоциях Привет двач, тут почему-то все злые, пока двач. > Уже и в названии треда отсечку указывает в деньгах. Давно пора было. Что бы ЦА нищетреда перестала сюда идти. > В нищетред идти смысла нет Только там какое-то время вполне себе ошивались и Синбао-господа, и штелсоводы и аутлипо-цари. Сейчас почему-то не могут, необходимо сюда придти и нам рассказать, что мы не правы и нам надо хавать велы по 20к либо оверпрайс за 50к но ГЛАВНОЕ ШОБ КЕТАЙСКИЙ и "не переплачивать за бренд". Весело конечно, но уже опизденело слушать этот бред сумасшедших. >>634938 > Фэт - это дорогое удовольствие, смиритесь. Относительно. За 50к можно собрать\найти неплохой вел на вторичке. Но для многих как мы можем видеть 50к неподъемные деньги, лол. > При бюджете меньше 80-100к За 80-100 уже можно лютую годноту насобирать, так что чутка завысил ты планку. >>634952 > Ну назвать контентом сотни фоток в одном месте на брусчатке нельзя Ну окей, больше не буду пояснять за резину, почему на фэте передний переклюк нинужон, почему всё что идёт до 1х10 это мало, керосин в планетарках, объяснять новоприбывшим почему на 197 втулке может не влезть 4.8 резина, а на 135 втулке может и какой смазкой набивать свой вел к зиме. И разумеется фотографировать вел тоже перестану. >>634950 > ЛИСОТРАПЫ Доебали блядь, я не лисичка, ну сколько можно-то. >>634976 Потому как они очень шерстяные. Мне холодно в них ниже -15 где-то, а этой зимой ниже к сожалению не морозило.
>>634983 Nyet. Хотя я бы с ним переговорила насчёт того пиздеца, что в конкретно этом треде происходит и некоторые его действия мне мягко говоря непонятны.
>>634983 Даже не приплетайте меня. >>634984 Видя все говно и желчь, которыми вы поливаете друг друга, мне что-то не слишком хочется личного общения. Если что-то не нравится - жалуйтесь. А вы не будете, ибо формальных поводов пидорнуть вас предостаточно. Так что поумерьте пыл, и попытайтесь в чуть более адекватное общение.
>>634998 > Видя все говно и желчь, которыми вы поливаете друг друга, мне что-то не слишком хочется личного общения. Ещё скажи что со стороны владельцев фэтов, а не макетов, наше говно и желчь не по делу. Объясни мне, какого хера люди что должны сидеть в нищетреде сидят тут и ебут нам мозги со словами "вы ничего не понимаете, велосипеды с ломающимися перьями и навеской не предназначенной для говен это хорошо, пусть все их покупают". Шизанутый маркетолог стелса всем, даже тем кто пришёл за чем-то по цене в 60к, либо собирается собрать сам (честно, не помню уже) впаривает своё поделие. > Если что-то не нравится - жалуйтесь. Уже была жалоба на очередной тупорылый жир "синбао-господина", не пришло? > ибо формальных поводов пидорнуть вас предостаточно Пидорь, только пидорь тогда всех, а не как было в прошлом треде >>633217>>633218 где из двух шитпостерских псто был забанен почему-то только тот, где китайщину макетами назвали. Нет, я понимаю, что разгребать завалы говна что привлекает тема жировелов это Сизифов труд и некоторые персоны вызывают адское жжение у остальных только потому как "ололо, девка с хуем на оппике, совсем охуячились, сажаскрыл", не глядя на то что она как бы катает на фэте и иногда даже заходит в тредик, но надо что-то делать, а не играть в котов Леопольдов с их "давайте жить дружно". И да я понимаю, что поднимая некоторые темы и используя некоторые вещи вроде аватарки и поднимания тем цены той или иной комплектухи у особо буйных вызываю желание насрать в тред. Но иначе тред так и останется на уровне "смотри двач я купил лавфридом". Почему в шоссеротреде таких шарахнутых нет?
>>635005 >Ещё скажи что со стороны владельцев фэтов, а не макетов, наше говно и желчь не по делу. Весь этот >>635005 пост не по делу, а просто изливание жопной боли, которое тут никому не нужно. И этот >>634896 и так далее.
> люди что должны сидеть в нищетреде > должны Когда эти люди успели тебе так задолжать?
>Почему в шоссеротреде Ты уже не первый раз его споминаешь, почему бы тебе туда и не съебать?
>>634915 >В Сибири у специалистов нормальные зарплаты Мне можешь не рассказывать про это. Когда я съебывал с позиции ведущего инженера мне платили от 21 до 35к в самое горячее время и ездил я естественно на стелсе. В очереди на кресло начальника цеха я был вторым если брать в расчет опыт и деловые качества, и вторым с конца если брать в расчет баню, водку и подковерные интриги. С точки зрения премирования по вкладу в результат моя работа оценивалась на 2 уровень из 7 уровней премирования (1 - монтажник, 2 - я и мои коллеги, 3 - инженер отдела кадров, 4 - начальник отдела кадров, ..., 7 - топ). Через четыре месяца после моего ухода случился крымнаш.
Так что вот пожалуйста не надо этих охуительных историй. Даже в айти зарплаты такие, что чтобы прокормить жируху жену и выблядков пацанам приходится фрилансить по вечерам и хаккатонить на выходных. Велосипеды все продали потому что быт, и вообще сириозными людьми стали - какие теперь покатушки. Приедешь на работу на вело, разумеется только летом и в хорошую погоду, потому что иначе говна по щиколотку: все смотрят на тебя как на умалишенного, и припарковать велосипед негде - во всем городе три с половиной велопарковки и ни одной у работы (парковка, спортзал и душ есть в другом офисе, где больше руководства). Нет. Нахуй это, жизнь только одна и не обязательно тратить ее на поедание говна большой ложкой.
Мод, мужайся. Скоро запал прогорит и пердаки остынут. мой в том числе
>>635023 > Весь этот >>635005 пост не по делу, а просто изливание жопной боли, которое тут никому не нужно. И этот >>634896 и так далее. Абсолютно тоже самое могу сказать и про >>634865 подобные посты, где видите ли ВЕЛОСИПЕД НИЩЕЁБА ОБИДЕЛИ. > Когда эти люди успели тебе так задолжать? Ровно в тот момент когда появился тред специально для них, где они могут обсуждать и советовать своё говно для бомжей, а велосипеды обсуждают и советуют в шоссеро\крокодило\фэто-тредах, логично, нет? >Ты уже не первый раз его споминаешь, почему бы тебе туда и не съебать? Может тебе стоит съебать, если ты видешь везде посты не по делу, а?
>>635035 > Говорят что ты мастерски хуи сосешь Нет, я предпочитаю запуски ракет в мой глубокий космос если понимаешь о чем я. И да, очень дорого. > Долго пришлось на байк копить? Вообще не пришлось, назаказала деталек, купила тут раму, свозила в перекрас и собрала. > Комплитом Паг комплитом до 18 года не выпускался лет пять, кек, только рама.
Мод вообще какой-то странный долбоеб, извините за оффтопик ( мод, воздержись от удовольствия меня забанить, пожалуйста, но это действительно так ). Сначала у него катающееся быдло было нерелейтедом. Теперь вот трап, рассуждающий о резине и компонентах, тоже нерелейтед.
И в то же время вот это >>634991 >>634956 >>634941 >>634935 >>634934 >>634911 >>634865 — явно траливальские посты, дискуссии о менеджерах и вопли обиженки, чей велосипед «оскорбили», — это, по его мнению, 100% релейтед велотеме.
Пусть трап кроет всех хуями и вызывает жжение у господ на макетах велосипедов, пусть где-то он неправ и пиздит про 42 км/ч, но это же двачи, блядь. Если застилающая глаза обида мешает видеть суть и постить по существу, может, лучше на вяломанию пройти?
>>635035 Это про другую лисицу, с луноходом на клоуншу и 42км/ч. Божественно глубокий минет делает, если вовремя на улице ее поймаешь. Крайне рекомендую.
>>635092 По моему это ты тупой и не умеешь в иронию, с утра до ночи ищешь в интернете поводы оскорбиться чтобы скорчить из себя пострадавшего. Эти не то обсуждают, а эти то, но не так, этих шуток я не понимаю, мод немедленно убери и сделать все как я хочу, ага?
>>635135 Что-то все мимо у тебя получилось, давай по новой. Кажется, ты не перечитал мой первый пост, не думаю, что ты настолько скудоумен, всё-таки до двачей добрался.
Репортую. в замкадске снего сдвинули, торпинки стали проездные кое где . Покатал сегодня на своей меридке. Но на маршруте ебаные брустверы полуметровые, которые даже лисам не преодолеть. Так что пока пусть постоит в гараже. Почему кстати хвостатая такая агрессивная? Её не ебут или эти дни? Я готов исправить эту проблемы, так уж и быть.
Сукабля, вы можете всю эту парашу обсуждать например в конфе телеги? Если общая конфа велача не устраивает, можем отдельную жирную запилить и там сутками какашками кидаться друг-в-друга. Лучше бы фэты постили (желательно свои но можно и чужие)\матчасть обсуждали, ей богу, как в детском саду сижу. >>635140 > Почему кстати хвостатая такая агрессивная? Пожизненно эти дни, характер такой.
>>635141 >ну маам, на двачах говорят о том, о чем я не хочу >Пожизненно эти дни, характер такой. Сука значит. А хули тебя не устраивает? Мне тут нравится. Единственные из тех кто хоть ездит зимой, на двачах не сидят. Они ездят, а фетоёбы - сезонные, причём в основном зимой. Летом то вниманиеблоядствовать уже не получается. Так что я пока останусь, не прогонишь ты меня, горячая монатая сучка, не прогонишь.
>>635143 Нищетред подобным образом отделился от прикреплённого, емнип.
Алсо представь себе в шоссетреде господина на лавфридом, который будет рассуждать о том, что ультегра нужна только для позеров, что шоссер дороже 600€ — это вещизм и выпендрёж. Как думаешь, чем его закидают?
>>635144 >Как думаешь, чем его закидают? Ничем его не закидуют, поехавшая мохнатая пизда. Он и сам знает, что ездит на классике., когда люди обсуждают мерседесы.
>>635142 > ну маам, на двачах говорят о том, о чем я не хочу Ну мам, в тематике говорят не по темам. > Сука значит. > горячая монатая сучка Спасибо грязный пидор :3 > Единственные из тех кто хоть ездит зимой, на двачах не сидят. Езжу зимой, сижу на двачах. Проблемки? >Летом то вниманиеблоядствовать уже не получается. ТЫ ЗАБЫЛ ПРО БОЛОТА И ГОВНА. >>635143 >на доске 3.5 фэтоеба ЕМНИП семеро. Трое шурливодов, один отрыватель задних колёс на Cocker'e, двое аргусоводов и "илитарий" на сандале Каад что швырялся кредитными билетами и валютой в нищих, но его забанили, а жаль, такой-то мужчина был вальяжный, ээээх. > Думаю уже давно вы всё запостили, а нового не появляется и не появится. У меня ещё есть фоточки Пага, но меня остоебенило их постить. >>635145 > Он и сам знает, что ездит на классике., когда люди обсуждают мерседесы. У нас же нет, не знает, у нас почему-то каждому пришедшему что хочет купить фэт говорят "котан, лучше подкопи до 50-60к и купи нормальный", и тут приходит чудак на букву "м" и говорит "НЕ, ЛУЧШЕ КУПИ ГОВНА ЗА 20К, ЯЖ ЕЗЖУ ВСЁ НАРМАЛЬНА, А ЭТИ ТЕБЕ ХУЙНИ СОВЕТУЮТ, АХАХАХА".
>>635153 > каждому пришедшему что хочет купить фэт Так приходят и просят "за 20т.р.", что им говорить? Говорить копить на шурле, лол? Почему ты не можешь осознать, что у всех разные потребности/запросы/бюджет?
>>635103 Вы откуда повылезали? Благодарю за отзыв, конечно, но этого не было.
>>635142 Езжу каждый будний день, в любое время года. ДС всегда есть, чем меня удивить. Вот тебе фотография с лета, обычный маршрут.
Кто в чем катает зимой, одежда, ботинки, перчатки? у меня туристические мотоперчатки Alpinestars Valparaiso. Тепло, удобно, и есть, чем очки протереть. Ботинки 45Nrth Wolfgar, их не рекомендую. Система шнуровки натяжение держит плохо, шипы хоть как-то работают только на плоском льду. Изолируют они, конечно, хорошо. Да и стоят неоправданно дорого, по сравнению с Wolvhammer.
>>635182 Ну чтож. Зимние берцы из Востоксервиса - Трейл винтер В сырость/грязь, рединовые сапоги Эва на холодную погоду 25° и холоднее лежат рыбацкие валенки. Так же, поверх ботинок, гамаши. Что бы штаны не засирались дорожной сранью. Штаны обычные, спортивные. Зимние. неопреновые наколенники. Верх, по погоде. флис ветровка либо просто плотный флис тёплая жилетка. На голову Баф скулкап балаклава На шлеме - "дождевой" чехол. Много лет назад увидел его на компонентах, и схватил не гляда. Назнал, что такое бывает, иначе бы сшил сам из тавика или изоспана.
Перчатки, на тёплую погоду - до -10° Обычные шерстяные внутри ХБшных перчаток что бы не рвались слишком быстро Решение в рассчёте на "Нежалко порвать/потерять"
На холод лежат тёплые, из Востоксервиса
Два слоя термухи под погоду, полагаю, можно не упоминать
>>635179 Была уже эта пикча. Самое интересное - кассета, похоже что сравнительно давно стоит высокая передача, то есть похоже на спук с говногоры, возможно даже с падениями. Любые крылья значительно улучшили бы ситуацию.
>>635199 Что ты имеешь против трехсотого стелса? Рабочая лошадка, на работу, на дачу, в магазин. Компоненты дешёвые, малая вероятность угона. Своя ниша, для брусчатки самое то кстати.
>>635183 Спецобувь почти никогда не бывает моего размера, от 38-го начинается. Выглядят неплохо, вроде водонепроницаемые, но тяжелые, со стальным подноском. Зачем тогда резиновые сапоги? Подошва обычная. Как-то решаешь скольжение на льду? > Востоксервис - Трейл винтер
Странно, что тебя грязь на штанах беспокоит. У меня гамаши тоже есть, но пользуюсь только если придется долго ехать по глубокому снегу, в не мембранных/влагозащитных штанах. > Так же, поверх ботинок, гамаши. Здесь аналогично, мембранная ветровка (КСОР), под ней флисовая куртка, если нужно. Погода зимой чаще мокрая, нежели морозная и сухая. Налокотников нет? > флис ветровка Зимой в шлеме, но без очков? Снег и ветер в глаза не мешает? > На шлеме - "дождевой" чехол.
Термобелье почти никогда не надеваю, кроме одной детали. Достаточно холодно бывает пару дней за всю зиму.
>>635196 Нет, дело не в горах. Участок дороги с глубокой грязью за 2км до пункта назначения. После него накачиваю назад колеса, и еду по асфальту, смывая грязь по лужам. Крылья у меня потом появились, иначе сама становилась на лужу похожа.
>>635253 >Подошва обычная. Как-то решаешь скольжение на льду? Я не поскальзываюсь. Умею ходить по льду, на плоском этого достаточно. А ледяных горок у нас нет. На всякий случай лежат шипованые накладки из Востоксервиса. Хорошая вещь, но нужды в них пока небыло. >но без очков? Спортивные очки с прозрачными стёклами, с алиэкспресса за 5$. Беру с запасом на сломал/потерял.
>Термобелье почти никогда не надеваю, кроме одной детали. Достаточно холодно бывает пару дней за всю зиму. Термобельё нужно что бы было сухо, а не тепло. Пока не истрепалось с пометкой warm-active На днях взял новые cold-extra light. Проехал по городу в - 10°с, чуть не охуел от перегрева. Х.з. куда их теперь...
>Налокотников нет Мне не нужны.
>Странно, что тебя грязь на штанах беспокоит Шланы засираются ниже колена. Мне проще постирать гамаши, чем. Аналогично сапоги. Отмывать их проще чем ботинки, и можно не напряшаться глубиной луж.
>>635262 >>635253 >мембранная ветровка (КСОР), Забыл отметить. Никакая мембрана не обеспечивает достаточноготеплоотвода, и отвода водяных паров от тела. При движении под ней моментально обрсзуется водяная баня. И втопое. Общеизвестный, но почему то забываемый факт. Мокрая мембрана дышит не лучше полиэтилена
>>635179 >45Nrth Wolfgar Не видел ни одного фэта в треде с контактными педалями, а ведь эти тапки под контакты. Топталки на них пиздец скользить будут. Давай, что ли пали фэт с контактами, да рассказывай как зимой в контактах - сам на следующую зиму собираюсь их брать - мои нынешние берцы Solomon Tundra не выдерживают критики при -30 и ниже.
>>635179 >Кто в чем катает зимой, одежда, ботинки, перчатки? Куртка - Dare 2B FERVENT PRO. Несмотря на скромную цену тащит отличчечно - до -25 в ней комфортно катать в футболке. Ниже - уже поддеваю лёгкую термуху. Вопрос охлаждения решается молниями подмышками. Думаю взять вторую такую же - уж больно хороша и продумана. Взял в "Траектории" какую-то Billabong со скидкой недороха, но она просто отстой оказалась. Перчатки - два вида и оба сосут при температуре ниже -35. Первыми у меня появились Jack Wolfskin Thermolite. Неплохие, но продувались. В этом году взял Zanier Evolution.XZX Mitten = эти получше, но странные - руку в них совать надо слегка подмёрзшей, иначе они сначала морозят, а потом греть начинают. Безумные технологии. Тапки тоже двух видов - полегче для коммьютинга и до -25 - Merrell Men's Moab FST Ice. Годнота - лёгкие и достаточно цепкая подошва для топталок, но ноги в них начнут мёрзнуть уже при -15. И для холодов - Solomon Tundra. Тепло держат хорошо, но крутить в них максимально хуёво. В любом случае на ногах носки с электроподогревом - достаточно минимального уровня чтоы нога уже не леденела. Ну на голове - сноубордический шлем с утеплением, под ним - 45NRTH Lung Cookie - охуеннейшая балаклава в которой и катить против ветра в тепле и дышать спокойно можно. До неё использовал баффы - по сравнению с ней - полный отстой. И сноубордичкские же очки-маска с жёлтыми линцами. Самое оно на холоде, но одеваю крайне редко. Штаны - Endura SingleTrack II Pants до -25, дальше - какие-то сноубордические от Каламбии. Под ними термуха и бибсы. Опять-таки если жарко - просто расстёгиваю молнии на бёдрах.
>>635153 >Ну мам, в тематике говорят не по темам. Именно так. Всегда было и будет. Например обсуждение твоей сладкой жопки. >ТЫ ЗАБЫЛ ПРО БОЛОТА И ГОВНА Ой да ладно. Прям ГОВНА надо поискать ещё, в средней полосе больше ебучих полей и подлеска. А по болотам на фете ездить я тебе настоятельно не советую, мохнатая. >"НЕ, ЛУЧШЕ КУПИ ГОВНА ЗА 20К, ЯЖ ЕЗЖУ ВСЁ НАРМАЛЬНА, А ЭТИ ТЕБЕ ХУЙНИ СОВЕТУЮТ, АХАХАХА". И что? Городских сумасшедших нельзя совсем выгонять. Альтернативное мнение пусть и поехавших на чугуние тоже имеет место быть, чтобы твоё мнение всё такое в белом и красивом было ещё весомее.
>>635262 Меня как раз горки беспокоят. Шипы в ботинках на них не работают, лед бугристый. Смотрю на съемные пластины с шипами, или кошки.
>>635271 Полиамид, ePTFE мембрана, швы проклеены. Мне паропроницаемости хватает, вроде бы. Для теплоотвода есть вентиляция, но зимой он не сильно нужен. Главное с теплыми слоями под смоком не перестараться.
>>635275 Плохо смотрел, вот тебе фото поближе. Педали Time Attac DH4. Отлично очищаются от снега и грязи, легко встегиваются и выстегиваются. Раньше Shimano DX-M647 SPD были, часто грязью забивались. Зимой на контактах здорово, кроме одного момента: сложнее стартовать в глубоком снегу или каше. Нужно сходу встегнуться в обе педали по очереди, что бы передать достаточное усилие для разгона, не уронив при этом велосипед.
>>635278 Звучит интересно, давно думаю купить, попробовать. > 45NRTH Lung Cookie Не запотевают, или обрабатываешь чем? > сноубордичкские же очки-маска Серьезно? От чего питаются на ногах? Мне такое не требуется, ботинок всегда хватает, даже без теплых носков. > носки с электроподогревом
>>635287 Пробовала проехать болото с грузом сзади. Больше, пожалуй, не буду, пришлось веревкой вытаскивать. > А по болотам на фете ездить я тебе настоятельно не советую, мохнатая.
>>635293 170мм — прямой аналог 17.5мм оффсета Pugsley, по расстоянию от цепи до центра колеса. 190/197мм — Moonlander'а. Со 197мм влезает резина 4.8-5.0", но втулка тяжелее, и система в целом менее жесткая.
>>635196 > Самое интересное - кассета, похоже что сравнительно давно стоит высокая передача, то есть похоже на спук с говногоры, возможно даже с падениями. Проигрунькала с ТЕОРИЙ И ДОГАДОК. Не, не надо стараться быть Шерлоком там, где не надо. >>635287 > Всегда было и будет. Nope. В /hw/ и /p/ такой херни нету. > Например обсуждение твоей сладкой жопки. Больше делать нехер? > Прям ГОВНА надо поискать ещё In soviet russia govna finds you. > А по болотам на фете ездить я тебе настоятельно не советую Смотря каким и как. Все надо делать имея голову на плечах, а то придётся тонуть и разлагаться (кстати не всегда) среди зелени. > мохнатая Эпелированная. > Городских сумасшедших нельзя совсем выгонять. Так одно дело когда к ним относятся как к сумасшедшим. А их слушают. > Альтернативное мнение пусть и поехавших на чугуние тоже имеет место быть Не когда оно начинает орать из каждого утюга. >>635293 > чем 190 лучше 170 если лучше Всем, наебенят 9000 стандартов, потом ищи, выбирай, когда можно было ввести один. 170 втулка — бесполезное, однозадачное говно, когда можно вкрячить 190-197 и вешать на неё и 3.8 и 5.05 резину, а не только "максимум 4.5". >>635199 > Это там где дают вредные советы Вроде "парафинить цепь"?
>>635300 >Nope. В /hw/ и /p/ такой херни нету. Там уныло. >in you поправил >а то придётся тонуть и разлагаться (кстати не всегда) среди зелени. >Эпелированная. Так и знал что по сладкой вопросов не возникнет. >Не когда оно начинает орать из каждого утюга. Идиотские мнения ВСЕГДА сыпятся из каждого утюга, мудрые мысли же как правило приходится искать самому. Нечего удивляться. Радуйся, что это твоё мнение не сыпется из каждого утюга, если ты понимаешь о чем я.
Но вернёмся к болотам. На фете нечего делать там. И летом в целом. Снег и мб песок более менее стихия толстолапов, но не более. Давай не будем обманывать себя.
>>635294 >паропроницаемости хватает, вроде бы. Для теплоотвода есть вентиляция, но зимой он не сильно нужен Теплоотвод и вентиляция нужны ВСЕГДА. Рано или поздно придёшь к паре. Живучая дышащая синтетика "капронка" с сеткой и полноценная непромокаемая куртка-дождевик.
Вдогон... >>635301 >Но вернёмся к болотам. На фете нечего делать там. С оказией заценил гружёный пагсли на камнях/торфянике. Идёт и тащится значительно легче чем обычный 26" мтб и 29"
>>635301 > Там уныло. Говори за себя. > Так и знал что по сладкой вопросов не возникнет. Батенька, да вы некрофил. > Идиотские мнения ВСЕГДА сыпятся из каждого утюга, мудрые мысли же как правило приходится искать самому. Нечего удивляться. Радуйся, что это твоё мнение не сыпется из каждого утюга, если ты понимаешь о чем я. Да я гляжу кто-то не против идиотов. > На фете нечего делать там. А как же искать трупы и приключения? Едешь себе, слушаешь лягушек, романтика. Ничего вы не понимете-с в колбасных обрезках. >>635309 > С оказией заценил гружёный пагсли Гдеа, чей? Ибо знаю в рашке четыре пага, два беных, два темных, неужели ещё завезли?
>>635294 >Не запотевают, или обрабатываешь чем? Как и говорил - одеваю редко - не столь чётко видно как без них, как ни крути. Обычно при сильном встречном ветре со снегом, так что весь пар изо рта просто улетает прочь. С Lung Cookie, правда ситуация сильно улучшилась потому что там предусмотрен отвод пара от очков/маски. А так ничем не обрабатываю. >Серьезно? От чего питаются на ногах? Литиево-ионный аккумулятор совмещённый с блоком управления. Просто пристёгивается к носку, включаешь. Батареи хватает до 16 часов при минимуме и до 6 часов при максимуме - третьем режиме. >Плохо смотрел, вот тебе фото поближе. Педали Time Attac DH4. Заебись. Думаю возьму на следующий сезон то же, хоть и оверпрайс.
>>635314 >Говори за себя. Я так и делаю, всегда. >Батенька, да вы некрофил. Некро педо, и другая куча приставок, к тому же ты, лисонька, не в курсе сколько мне. >Да я гляжу кто-то не против идиотов. В точку, и даже за. >А как же искать трупы и приключения? Едешь себе, слушаешь лягушек, романтика. Принимается. Хотя в контактах по болоту на фете, это какой-то новый уровень суицида.
>>635378 Я обычно и не одеваю свои очки-маску вообще. Просто потому что у нас лежит снег который не представляет опасности при попадании в глаза в небольшиъ количествах. А так маска одивается при массивных снегопадах, ветре в лицо/боковом ветре или на трейлах. И мне глубоко похуй чего тебе хватает. У меня свой юзкейс.
>>635380 >Подтверждаю, и кстати жёлтые иногда даже мешают Тут всё сложно. Я раньше менял стёкла, потом вторую пару возил. А теперь забил на это, езжу в прозрачных.
Исключение, тёмные полярики в солнечную погоду >>635383 >Я обычно и не одеваю свои очки-маску вообще Пиздатая тема беречь экип...
>>635390 >Пиздатая тема беречь экип... Да, они просто держатся поднятыми на шлеме. Хорошо их просто иметь с собой на всякий случай - погода часто непредсказуемая.
>>635545 > там нет демпфера, а только вот эти "рессоры" Стой там, иди сюда. Да, это странное техническое решение, повышенной при том ебанистичности. Но оно работает, хотя и плохо. Зато внешний вид необычный. Других плюсов нет.
>>635510 Уродливо пиздец. Все эти облегчалки\сплошные карбообода\йоба покраски на фэтах выглядят как спойлер на тракторе. Ну и обмотка для перьев с двух сторон (нахуя?). >>635566 Очко себе в тематике побампай. >>635545 Ненужное говно. На фэте аммовилку прикручивать есть смысл если ты ДХ катаешь. Нормальную аммовилку, а не такого рессорного кадавра без хода. И вообще взять двухсосис.
>>635731 Ход вилки в 6 сантиметров против 10 у нормальных фэто-аммовилок, отсутствие блока, отсутствие какой-либо настройки и цена в 900 бачей. Вывод — эппол от мира аммовилок где за тебя всё решили "искаропки", сосёт жопу.
А я хочу проныть за мейнстримное "купите два шурли бада и будет вам ЩАСТЕ". Мне он не нравится даже как переднее колесо, хотя по идее должен быть заебись, и дело все в том, что на эту хуйню бубликом налипает даже едва мокрый снег (с сухим все окидоки и заебись) и ты дальше чем "нахуй" на таком будешь катать с проблемами. Относительно "злой" нейт сзади и то так не сосет как это чудо, хотя он гребёт снег только так. Хуй знает, может дело в том что бад старенький, но один хер, такого пиздеца происходить как мне кажется не должно. Вообще, докатаю зиму, скину крылья и пересяду на относительно-летние Knard'ы, и посмотрим насколько будет мне щастье, ибо сейчас количество претензий к передней резине и крыльям запредельное.
>>634929 >проезд на работу и обратно 200р Консультируй рядом с местом проживания, сможешь на веле добираться. >Покушать? От 1к, Ты про питание на работе? Что б я так жил! Бери с собой контейнер. Да и дошираки никто не отменял. Мимоконсультант из Сибири с з\п 27к.
>>634929 Кому ты пиздишь, черт. Какое покушать за 1к, ты ебанутый? Продукты в ДС стоят столько же, сколько и в регионах, а зачастую и дешевле. Общепит да, дороже, но не критично. Дорога 200р? Ты живешь в зоне доступа только электричек? Вопрос - нахуя? Это 6к в месяц, можно снять жилье ближе к работе и ездить на велосипеде.
>>635802 Крылья как само явление не говно, особенно на фэте поднимающем кучи говна. Говно конкретно эти крылья, их крепления и метал из которого они сделаны.
>>635815 >Говно конкретно эти крылья Именно этот вывод. >их крепления и метал из которого они сделаны Был 2017 год Сейчас даже на дорожники для Кузьмичей не ставят металлические крылья Как ты вообще можешь что то тут втирать про комплектующие и экип, имея ЖЕЛЕЗНЫЕ крылья на велике?
>>635843 > Как ты вообще можешь что то тут втирать про комплектующие и экип, имея ЖЕЛЕЗНЫЕ крылья на велике? Изи. Они мне достались практически нахаляву и это были единственные фуллсайз доступные крылья, а не обрезки пластика.
>>635803 >можно снять жилье ближе к работе и ездить на велосипеде Деревенщина не знать, сколько стоит съём жилья в столицах? Но зато он лучше знает, как надо :D Ох уж эти сельские аналитики.
>>635803 >можно снять жилье ближе к работе Тот анон >>634929 просто в Кремле работает, поэтому близко к работе не получается снять. Вот он и сам пишет- >>635849 >Деревенщина не знать, сколько стоит съём жилья в столицах? Раз уж мы деревенщина и >не знать Лучше молча пожалеем столичного жителя, ему каждый день приходится обедать на 1к Кремль же, не хухры-мухры, Дошик там есть если, пацаны не поймут
>>635849 >Деревенщина не знать, сколько стоит съём жилья в столицах? Держите нищука!
>>635799 > Бери с собой контейнер. Да и дошираки никто не отменял. Не везде Хозяин разрешает такие увеселения своим холопам. Я серьёзно. Хочешь жрать - пиздуешь в отведённое время в кафешку. И никаких чаёв/кофеёв на рабочем месте.
>>635864 >Не везде Хозяин разрешает такие увеселения своим холопам. Потому как холопы устраивают на рабочем месте хачарник, в холодильнике - залежи тухлятины, а в микроволновки регулярно суют металл. Не разрешал и не разрешу.
>>635873 Это прежний директор щедр (был), потому и довёл филиал до убыточности. В частности - позволял гонять чаи на работе вместо самой работы и жрать на столе с важными бумагами. Кончилась анархия - пошли показатели, всё закономерно.
>>635893 Агрессивный вид, эксклюзивный дизайн, народ оборачивается. Не то что всякие Surly - раму с Аиста или Урала слизали и рады, что никому за идею отстёгивать не надо уже
>>635902 >Не то что всякие Surly - раму с Аиста или Урала слизали и рады Кстати да... Когда на Обезьяне ездил, все думали что это "Старый Совецкий Велосипед".
>>635889 Нет. Не путай теплое с мягким, мне хотелось фуллсайз крылья, я попробовала, что у меня будут к ним претензии мне было ясно сразу. Тут либо перепиливать их к хуям (лично мне идея не нравится, ибо тяжелые пиздец) вместе с креплениями, либо покупать инобайковские/стеклопластик с ебаев. Просто кому-как, но ездить на фэте без крыльев — ездить поуши в говне, что исключает возможность использования вела на повседнев, если ты конечно не аутист таскающий с собой ещё один комплект шмотья. А пластиковые обрезки мне как-то НИОЧЕНЬ. Не, куплю ICT специально для говен там разумеется крыльев не будет, но на этом тракторе для поездок на почту\за пивом они мне нужны. Такие дела.
>>635909 > Щиток на ни жнюю трубу. Хуйня, у пага база для меня и так пиздец короткая и я знаю человека что катает с кайнда щитком, зафаршмачивается только так. > Тогда не выёбываешься Иди нахуй дядь, хочу и выебываюсь. Пойду, деревянные крылья закажу, кек. https://mkfenders.com/buy.html
>>635905 >но на этом тракторе для поездок на почту\за пивом они мне нужны
Наконец то раскрыл цели своих поездок, а то все лечил нас: болота, снега, скрытые треки на страве... Глянь в сторону дорожников, зря мучаешься с фэтбайками, это не твое
>>635911 >Хуйня, у пага база для меня и так пиздец короткая и я знаю человека что катает с кайнда щитком, зафаршмачивается только так. Значит неправильно установил.
>>635941 >И за нормальным пожрать мне через болото например.
В Москве? Подожди, за попкорном до соседнего дома сбегаю, устроюсь поудобнее, послушаю, как ты там выживаешь жопу зашиваешь Сибирячок из мухосранска на стелсофэте
>>635966 Ничего ты не понимаешь. Там в Москве есть специальное болото посредине города, причём оно периодически дрейфует, перегораживая дорогу несчастным людям. Оттого в ДС и пробки, что болото туда-сюда перетекает..
>>635950 Нет ты. >>635951 Но нахуя? >>635966 > В Москве? Йеп. Я катаюсь мимо "Московского Шанхая" к Универу (ибо через него хуй проедешь и можно получить сказочных пиздов), а объезд там через болото, которое летом как раз к хуям засыпает снегом. И да, на заднем плане "ололоилита МГУ".
>>636012 > летом как раз к хуям засыпает снегом Зимой, совсем головой еду. >>636018 > ваше болото — не болото Оставайтесь на линии. >>636019 Хуй знает как там в 90х, в 10х там пилят угнанные тачки и обитают м-м-м-м-максимум быдланы.
>>635849 Снимаю однушку на Сокольниках за 30к. За сколько ты в своих ебенях снимаешь, за 15? Ну охуеть экономия. Еще и на дорогу тратишь уйму времени, трясясь с народом со всей области в банке шпрот. Ох уж эти парирования к деревенщинам. Просто сложно признаться, в том, что ты долбоеб, понимаю.
>>636022 Я хуй знает как там в ваших москвах, но я в своей деревне в своё время отказался переходить на более высокооплачиваемую работку только потому что она была ближе к дому чем нынешняя - 2 км против 11 км и в городе вместо лесов. Не все дрочат на комфорт и бабло, фраер. Некоторым по кайфу необходимость катать в любых условиях.
>>636021 Ему создали инфраструктуру, асфальт, тротуары, велодорожки. А он все хочет в мамкиного выживальщика поиграть, болото нашел посреди Москвы. Если б в моем городе такая инфраструктура была, ездил бы как в Европке, на ситибайке с планетарочкой, полноразмерным крыльями, цепью в кожухе, а может вообще на кардане. Ну и конечно в повседневной одежде, без варежек-ушей.
>>636025 Фраер тут только ты, колхозный говорок свой выключи, селючок. Я про поездки на велосипеде в противовес тряске в электричке из области дважды в день и говорил.
>>636026 Ха, тротуары и велодорожки. Это лишь в некоторых районах ДС есть, да и качество сильно плавает. На проспекте Вернадского есть велодорожка, но там без гудка не проедешь и 5 метров, толпы идут от метро в Ашан и на остановки. Зимой к этому добавляется снег со льдом. Прямой дороги от Винницкой улицы до Капитолия на Университете нет. Шанхай и/или пустырь за библиотекой МГУ — единственный нормальный путь. Просто на восток ехать либо через парк 50-ти летия Октября, либо через тот же пустырь, что проще. Либо через территорию НИИ Контур, чекистов и ГСК с пропускным режимом, так тоже можно. Никогда не доводилось жить в/около промзоны? Например рядом с бывшим АЗЛК, или в Рязанском районе? Похожая ситуация.
Никакого болота на пустыре конечно нет. Пруды с глиняным дном, всюду мокрая, глубокая красная глина, осколки и целые бетонные блоки, арматура, строительный и бытовой мусор вроде изоляции кабелей и манекенов. Много облепихи растет.
Блядь, в который раз убеждаюсь что в этом треде нормальных нет, пошутил шутку баяннее которой не придумать, а вы тут на серьезных щах бросились обсуждать знаменитые на всю страну московские морозы. Уже блядь договорились до того, что кто-то прав просто по праву рождения, причем без всяких пруфов.
Посмотрите хотя бы по метеосайтам, сейчас в этом вашем оймяконе -24° и "ощущается как -29", и такой погоды (и хуже) там в году сто дней. Сто блядских дней ебучего мороза. В Москве -3 и ощущается как -7, и в сумме погоды хуже по многолетним наблюдениям за год едва накопится 33 дня, из которых только три дня холоднее -15°.
Вы ведете спор об отсутствующем предмете, московские морозы это деление на ноль. Холодно? Зябко? Одеваться не пробовали? Сталина на вас нет, всех в лагерь в сибирь снег убирать и лес китайцам валить.
>>636558 Обычное дело. Одни начали петросянить про мАсковские морозы, другие начали серьезно спорить, вместо того, что бы вместе посмеяться над Чайником.
В Москве если и бывают морозы (по местным меркам), то 3 дня за зиму. В остальное время даже ноги утеплять никак не нужно. Не считая ботинок, конечно.
>>636018 >первый пик Ох как няшчечно. Помню увидели похожую полянку, но что-то остановило. Решили проверить палкой. Как там оно. Пробив дёрн палка ушла вникуда. Метров 5 там точно было, а может и больше. Охуенно бы погуляли по это полянке на тот свет.
>>636723 >>636771 Этот тип болота - ещё не совсем заросшее озеро, провалиться можно по шею и глубже, но засосать не должно, на Ютубе есть видос как поцанчики в такое ныряют
>>637151 А сколько весит само это говно с кучей железок? Вот в одном треде 26 кг ашан поминали. А тут ещё больше всякого нахуеверчено. Кто их вообще покупает?
>>637137 Нет, купи ебучую раму от Сармы за 10к и любую вилку за 5-6к и не еби себе мозги. https://bikesgate.ru/frame-fork/frame/rama-sarma-foka-al-custom/ Или лучше сразу купи Icebreaker, собери себе на коленке, забей нормальной смазкой и будет тебе "щастье". >>637161 > Кто их вообще покупает? Понтующиеся дебилы. Ибо фет двухсосис нужен только для ДХ, на 4.0 резине, не больше, и в силу специфики ДХ должен переживать столкновение с электричкой, потому цена на такую хуйню будет под 3-4 килобакса.
Ну что, котаны, как сезон заканчивается у вас? Успели эпично застрять в каком-нибудь сугробе уже? Кулстори с примерзшими тормозами завезли? Подводные камни зимние какие уже встретили? Постьте фэты сукабля.
>>637465 Хуй соси, уебок, у меня зимний сезон кончится, смою с вела Собянинские реагенты с грязюкой, почищу щеточкой цепуру, перекину резину на резину под весну-лето-осень и буду дальше кататься. А у тебя перья лопнут в тайге и ты сдохнешь в муках, пока будешь тарабанить свой чугунок через говна и сугробы.
>>637469 Оторвись от своего онимэ, на дворе 2к18. У нас спасатели на спецтехнике постоянно вытаскивают на рыбаков, охотников, снегоходчикови простых туристов, попавших в беду, за твои налоги кстати. Буду ожидая их сидеть у костерка, попивать чай с печеньем, проигрывая с мысли, как ты когда то закатишься на своем фэте в не тот район, где злые орки пилят угнанные машины на запчасти
>>637479 > Буду ожидая их сидеть у костерка, попивать чай с печеньем, Ты будешь выть, пинать сломавшийся стелс и сидеть в сугробе, плача и призывая маму, потому что в ебенях нет сети. а потом окончательно замёрзнешь, и поползёшь пешком через сугробы, бросив свой говностелс.
>>637484 Вылезь из своего манямирка, со мной на стелсофэте всегда есть ремкомплект, спички, кружка, ножик, минимум пожрать, тёплые сухие носки и комплект белья кружевного . Мои родные всегда знают в каком направлении я поехал и когда ориентировочно должен вернутся. Бегать и паниковать последний случай, адекваты ищут тропу, они как правило ведут к дороге или избе. Скута зря память тревожишь, он по трассе путешествовал, вдоль населенных пунктов, там другой случай.
>>637508 У тебя там в ДС серебряный век обосранной культуры наступил чтоли? Алкоиван может жить за твоей стенкой, в твоём подъезде, в соседнем доме, просто ваши пути ещё не пересеклись.
>>637459 >Ну что, котаны, как сезон заканчивается у вас? В самом разгаре. Ещё месяца полтора-два. Сокрушался что не успею протестить перчатки с подогревом, ан нет, глядите какую погоду подогнали (если посылку доставят до выходных).
Дамы, господа и трапы, кто знает хоть что-нибудь о расейском производителе рам для фэтов "Багира"? Видел такой, даже успел поинтересоваться у владельца, кто их делает, на что получил ответ "это наши, Багира". Но нигде не смог найти ни одного упоминания. Может знает кто?
>>638759 Нет, на вид - некрашеный матовый алюминий, или даже титановый сплав. Я на перекрёстке стоял, мимо проехал и остановился перед переходом парень на фэте, на раме (классические 2 треугольника) некрашенной то ли анодировка то ли травление "Багира" на обосранном. Дефолт-Сити, юг.
>>638846 А это у тебя китайский фонарик на аа батарейках, лол? Ведь только конченый дебил, или заинтересованное лицо, будет так отчаянно топить за эту хуйню.
>>638843 Оставь рапид в покое, они не так уж плохи ибо ТИТАН, хоть и были косяки вроде ломающихся вилок, но с фэтами всё пока что всё окей у них. Разве что это каким дебичем надо быть что бы назвать Рапид — Багирой. Единственный маркетолух тут только из Стелса ошивается, больше нету.
>>638852 > Разве что это каким дебичем надо быть что бы назвать Рапид — Багирой. Я предполагаю, что так захотел владелец, с завода у них, судя по галерее на сайте, идут просто серые рамы. А про вилки поподробнее можно?
>>638857 Долбоёб-параноик здесь один, и это ты. АА! ААА! АААААААА!!! Мама, они юзают неправильные батарейки!!! P.S: 18650 юзаю в ПНВ и не рву жопу по поводу стандартов.
Bolany MTB горный велосипед Запчасти для велосипедов выбеге кассета 11 s 11 s 22 s Шпее Скорость 11-50 т широкий соотношение для Shimano m7000 M8000 M9000
>>638875 > 11-50 > 50 И сразу нахуй в мусорку. Срам уже с этим обосрался на игле, причем дважды (второй обосрамс что у игла большие блины NW, и цепура часто заскакивает на блин неправильно и ебёт блин\проскальзывает), отчего переключения на большой блин у них та ещё рулеточка. Тащемта вот пояснение тех же wtc почему они не делают 50е блины, например: > You might ask why 49t rather than 50t, and the answer is simple. It allowed us to nearly double the number of shift gates from 4 on a 50t to 7 on a 49t...so you get much faster shifting. With cogs this big this is critcal as you can be waiting nearly a half revolution of the crankset before you will see a shift with only 4 shift gates. The 49t is only 2% different than a 50t, which is so small it won't be noticed.
Полагаю, что лучше вперёд поставить систему со звездой поменьше, чем сзади делать 50, 60 и т.д. Диапазона 11-42 большинству вполне хватает, при правильно выбранной (32, 30, или даже 28 м.б) передней. Но вот норки 2018 с маленькой ведущей что-то начали ругать - с горки уже не хватает.
>>638881 > SRAM 11 speed rear derailleurs can only handle 49t as a max cog size. Вот это ты почему-то проигнорировал. Звучит как главная причина, по-моему. А не та хуйня сверху "ну мы типа не смогли на 50т сделать 7 шифт гейтов, а на 49т смогли".
>>638854 >с завода у них, судя по галерее на сайте, идут просто серые рамы. Именно так. Серая рама в двух вариантах обработки. Глянцевая и матовая. Надпись за дополнительную плату.
>>638962 Анон, это прибегал даун, который изо всех сил надседается, доказывая, что кроме 18650 аккумуляторов никому и ничто использовать нельзя. Это блаженный, просто игнорируй его, а то он тут всё засрёт.
>>638875 Ёпте, блядь, мама, они думают останавливаться или нет уже?
Vxm Велосипедные механизмы свободного хода 11 Скорость 11 Т-52 т Кассетная MTB велосипед выбеге 11-52 т сплав широкий соотношение 11 s Велосипедный Спорт маховик Запчасти для велосипедов
Так никто и не ответил, чем плох китайский фонарик на батарейках? В городе люди меня видят, за городом я вижу ёлки, запас хода - горсть батареек а карман и хоть в недельный поход в полярную ночь. А, точно, не ДОРОХО-БОХАТО опять. Вот же незадача. Стелсофэтовод
>>639011 Ты это у 18650-дебила спрашиваешь? Лол. С дебилом невозможно о чём-то говорить, он просто прокукарекивает свою программу и выходит в начало цикла. Вот увидишь.
>>638858 >Давняя история вроде бы как. Брак трубы и похуизм пользователя. Треснувшие титановые поделия начинают скрипеть, прежде чем развалиться окончательно.
>>639108 >То есть это единичный случай? Единичный случай брака материала. В своё время изучал тему, когда брал у них раму. И знакомые заказывали у них рамы/вилки.
>>639138 > На моей титановой раме, изготовленной в Рапиде, не был отторцован рулевой стакан. Пока что у нас запруфано то, что Пидар - ёбаный подвал от пидорашек и для пидорашек. Велосипед штука потенциально травмоопасная, поэтому нужно выбирать производителя, который изготавливает продукцию для Белых Людей, а не вот это вот.
>>639140 Чей-та я смотрю на этот ПИЗДОС и думаю, хорошо что я заказала на днях не титановую раму у Рапида\Тритона, а очередной Шурль из швитого Мурриканского хромоля наплавленного с бигблоков каких-нибудь Доджей '68 года. Хуй знает правда когда доедет, потому как её взяли с новой Шурлеподелкой — рамой плюсового дорожника. Скоро фэтошассиры серийные подвезут, кайф. Пора им писать, в маркетолухи записываться, а то чейта я там всякие Icebreaker'ы, Мангусты и Норки тут советую нахаляву, ТОЛЬКА ШУРЛЕ, ТОЛЬКО КРАМОЛЬ. Но лопающиеся подседельные это пиздос уровня китайских офисных стульев что могут тебе прошить очко навылет пневмопихом.
>>639146 > Мурриканского хромоля наплавленного с бигблоков каких-нибудь Доджей '68 года Лол, проиграл с фантазера. Ты бы хоть погуглил, в какого именно сорта рисожопии твоя вайфу производится, прежде чем так яростно надрачивать. Бигблоки, ох левл, из освященных колоколов твои рамы льют, ага.
>>639151 >Ты не можешь в сарказм и иронию, Я не понял. Ну варят шурль на Тайване. Что в этом такого? >>639146 >хорошо что я заказала на днях не титановую раму у Рапида\Тритона, а очередной Шурль Мовилем незабудь облить.
>>639171 Малосерийка почти всегда дороже и хуже чем конвейер. Отлаженный конвейер может клепать дерьмо, но не может клепать серийно брак, разумеется если процессы выходного контроля нормально работают.
>>639173 Анон, мы производим прицепы для буксировки катеров. Проверка всего и вся дважды - это правило. За 3 года работы - ни одной рекламации. Вообще ни одной. Просто рукожопов не берём, и проверка идёт на этапе производства. Если что-то не так - дальше детали не пойдут. Проверка сварных швов - второй этап, потом отдельной статьёй идёт нагрузка вдвое превышающая заявленную.
>>639180 Титан очень капризная штука и очень требовательная и к качеству исходного материала, и к качеству обработки. И если делать всё по феншую, стоимость Пидаров будет как у карбоновых спешей двухподвесов.
>>639196 Да, там только возврат некачественной, а про гарантию на титан ни слова. 3.1 Велосипедные рамы Sarma, изготовленные из алюминиевых сплавов 3 года, углеволокна - 2 года.
>>639199 > Велосипедные рамы Sarma, изготовленные из алюминиевых сплавов 3 года, углеволокна - 2 года. Когда гарантия ниже общепринятой, то это автомтически означает, что товар - говно.
>>639210 Кстати на это им похуй. Они прислали бабки за вилку взамен убитой об люк, хотя ей было лет пять. Реднеки, хуле с них взять. >>639199 > углеволокна - 2 года Потому как бывший владелец этого лунохода купил себе как раз карбосарму. Оторвало перья на жопе за месяц-два что ле.
>>639869 >В такой колонке легче маняврирует руль ЩИТО? Сука, я чаем облился, когда услышал. Что это за дебилоид? Ну и турнепс сзади как бы символизирует.
Аноны, что скажете за Silverback Scoop Double 16 года? Вроде в хоррошем состоянии, спереди у владельца в прошлом году поставлена 1 звезда NW на 30. 30к рублями - это нормально?
>>640192 > Silverback Scoop Double Ага, можно брать. Только смотри что за резина, если уёбанная смело торгуйся ещё на тыщенку-две мол "ну мне еще и сразу резину менять".
>>640199 >Если да, Да. 4" Максис. Причём заведомо на выброс. Корд ещё не торчит, но в середине уже совсем никакого протектора. Я дрищ, мне 5" не нужны, куплю себе киай подешевле и буду покорять близлежащий лесок.
>>640210 >Чаоянг нормально Чаоянг Чаоянгу рознь. Сейчас стоят Chao Yang Big Daddy 4.9" Мне норм. Сравнивал с 4.0" на другом фэте, разница колоссальная.
>>640192 Ага, резину стёр, а остальное все в идеале. Судя по ценнику там все в ушате, за эти деньги лучше с новья Stels Navigator 680 md 2018 года взять, ещё и на экип останется.
>>640214 Как мне говорит продавец, даже после смены системы на однозвёздную, больше 4,3 туда не лезет. А что бы подешевле купить, чтоб не обломаться? Просто я ницшеброд, но опускаться до стелса не хочу, тянусь к чему-то нормальному, но на покрыхи у меня остаётся менее 5к.
>>640215 >Stels Navigator 680 md 2018 И выложить 25к сверху на бескамерные обода и резину. >>640216 Лучший вариант щас сарма фока или норка большая нога 2018. Там есть все что надо чтоб нормально катать сразу.
>>640215 >резину стёр, а остальное все в идеале. Открою тайну - стереть резину можно за пару лет (см возраст) запросто, особенно если сезонный урбан-фэтбайкер (редкий подвид дебила), но всё остальное работает как часы - и Срам х7 сзади, и манетка, и звезда ведущая с цепью вполне в норме. Я мерил цепь - она не растянута. К тому же он отдаст старую х2 систему и срам х5 передний, только манетку уже кому-то продал, но пох.
>>640216 >больше 4,3 туда не лезет Может тогда что то другое посмотришь? На этой дрищете только летом и ездить по городу и парку. Ну и зимой по чищеному.
>>640221 Тогда лучше вообще не брать фэт. Так как использование дешевого фэта в целевых локациях может доставить больше боли чем фана. Сам купил говно и пока не апгрейдился более чем в половину изначальной стоимости ездить было проблематично.
>>640229 Мне так-то МТБ хватает, но весной-осенью тяжко, 2,4" тонут в грязи, а зимой принципиально не проехать. Не думаю, что лишних полдюйма так влияют на проходимость. Если ты мегакачок или гамбургерный мамин корзиночка - тогда другое дело.
>>640215 > лучше с новья Stels Navigator 680 md 2018 года взять ...лучше УЁБЫВАЙ ОТСЮДА НАХУЙ, СРАНЫЙ МАРКЕТОЛОГ СТЕЛСА. >>640210 Говно. Бери Шурле\Витайр (но упаси б-же взять тебя какой-нибудь мишшн комманд). На Шваблю у тебя скорее всего денег не хватит. >>640218 > сарма фока Яб нидоверяла тем у кого карбун ломается. Новый Аргус\Норка\Айсбейкер, ну у них и цена приблизительно одинаковая. >>640228 > С моим весом 55 кило 4" хватит для любой грязи. Грязи да, глине местами да, на совсем глубоком снегу соснешь. По речке говнотечке и не особо глубокому снегу проедешь без особых проблем.
>>640234 >Грязи да, глине местами да, на совсем глубоком снегу соснешь. >>640228 >Четвёрка просто зарывается там, где 4.9 кое как едет. А если назад 4,3", а вперёд 4"? Это спасёт гиганта мысли?
>>640234 Картинки эпичного похода вдоль ночных витрин закончились,что начал по второму кругу выкладывать? Стоит ли прислушиваться к советам сити-байкера, купившего зачем то фэт. Повесь уже корзинку себе на руль наконец то, хватит строить московского превозмогатора из себя, реально удобней будет обходными путями в магазин за нормальными продуктами ездить, как ты писал выше об основной цели своих поездок
>>640236 Дебичу не понять, что за 30к фэт с 10-скоростным SLX в разы лучше восьмискоростной параши-Асеры. Ещё и какая-никакая гидра в комплекте и диски не китайский хуй-вынь по три кило весом, хотя гидра это и спорная хуитка по моему мнению, но некоторые ездют, всякую ебанину в неё заливают дабы не мерзло и ссикалось. >>640238 На фэте как раз вперед часто ставят резину шире чем назад. Flotation повышают-с. >>640239 Заебал гореть пятый тред подряд, нищук обоссанный. Сейчас, побегу ради примеров где можно на 3.8 сзади проехать равки проявлять. Ебанат, блядь.
>>640248 Но судя по твоим постам извергается оно из твоей пасти как раз, я на визг не переходил не разу в отличии от тебя. Крепишь няш к своим постам, а сам наверно лысеющий мужик-истеричка с пивным пузом под 40, ненавидящей всех, уважающий ДОРОХО-БОХАТО, знающий все лучше всех. Я угадал? Я угадал.
>>640252 А, то есть крыть хуями мудака что на протяжении пяти тредов раздаёт крайне хуёвые советы и тыкать его рожей в его же говно — это извергать говно из пасти, а не объективная критика мудака? То есть жрать говно это нормально, и поэтому все должны тебя понять и простить и сразу же обнять и перестать называть говножуем? Извини, но у нас тут не вяломания, тут если ты жрешь говно — то тебе сразу скажут, что ты жрешь говно и скажут прекратить если не хочешь нарекаться "говноедом" . Впаривать всем вел, что уже зарекоммендовал себя как тяжеленный кусок говна с ломучими перьями — это уровень маркетолога конторы что твою скрип-хуитку выпустила. >>640254 Да пидор он, белым людям стелсы рекламировать и агрессивно втирать. Ну и считать мой вел за 80к РОСКОШЬЮ. Совсем опиздячился, долбаёб херов.
>>640257 Но судя по постам владение стелсом несёт умиротворение и спокойствие, а б/у шным великом за 80к - злобу, ненависть и агрессию. В чем же причина?
>>640247 Я, покупая двухлетний Сереброспинку с достойной навеской, и имея на всё про всё 35к, должен буду только докупить резину. В случае со стелсом с крайне херовой репутациейя ещё буду тратиться на переклюк-цепь-кассету-NW звезду, манетку и в итоге всё равно получу стелс, только примерно за 40к. Анончик, зачем мне это, когда я возьму чуть б/у сразу нормальный? Плохие у тебя советы. Ты не умеешь считать на перспективу.
>>640272 Сам рассмешил, сам посмеялся. Так то Аргус скрипел-хрустел, ну да что тебе объяснять, ты в стелс пытаешься все косяки недорогих фатов впихать, как скрип Аргуса, вес алифатов, и о ужас, одну лопнувшую раму на всю предыдущую серию, хотя рамы в таких количествах рвутся на всех велосипедах
>>640274 Перспектива такова, что через год-два ты продашь и то и это, захотев новый вел. Такова реальность, как деды лампово ездить всю жизнь на Уралах, купленных на первую получку, не получится , а жаль
Возник сам собой вопрос - а сколько надо денег, чтобы из стелса сделать приемлемый фэт? Ну ладно, колёса оставим эти. В какую сумму обойдётся анону из задрищенска, куда вечно не доставляют посылки, апгрейд его до 10 скоростей и установка 4,8" покрышек? Это же максимум для 2018 года стелса? Давайте посчитаем сумму, господа стелсоводы и не только. После прибавим её к 30к за стелс.
>>640290 Тут уже выше поднимали этот вопрос, пришли к выводу что овчинка не стоит выделки, по умеренному бездорожью он и в стоке катит, а подергаться 50м в целине, ушатывая ноги и вел не всем нужно, кому это действительно нужно, стоит воспользоваться советами аниме-петуха и Стелс не брать изначально
>>640294 Пожалуйста анончик, как видишь я не маркетолог стелса, как меня тут пытается выставить один умалишённый, стелс хорош для своих задач - умеренное бездорожье, поэтому имеет свою аудиторию, которой не надо прыгать за планку в 50к ради вывиха сустава и доказательства - смотри как мой вел может. Жаль что анимечучело из за своего юношеского максимализма это никогда не поймет, что не у всех цель обосраться в сугробе, кто то просто хочет лампово покатать по снежным тропинкам в лесу
>>640303 >как видишь я не маркетолог стелса Ты меня с кем-то путаешь, я вообще никого ни в чём не обвиняю, просто попросил совета по покупке велика и скоро буду кататься. Добра тебе и котика.
>>640310 Зависит от тропинки, если это следы десятка мимокроков, то нужен. Тут один топит что в Москве без него никак, так что не надо "я тут на найнере проеду". Может и проедешь вцепившись в руль и вставая на педали, но на том же Стелсофэте можно это сделать комфортнее намного. Я бы предложил в следующей шапке не писать что Стелс надо сразу бежать с магазина и апгрейдить, так как это сбивает людей с толку, а написать что то что если не лезть на нем в целину - то ездить можно. И не будет лишний раз вопросов у людей, не будет срачек на 200 постов.
>>640328 Пиздец, который раз вижу, который раз поражаюсь тому как он спустил резину (никак) и как ехал по снегу из-за этого (ЧЕТ НИЕДИТ, УМИНЯЖИФЭТ). >>640331 Ездок если честно местами умный, а местами довен-довном. Спустить давление нишмог, но зато взял комплит с грязевой резиной и поехал тестить на снегу. Ещё бы в слики обул, хуле, ноката больше. >>640262 > б/у шным великом за 80к В каком месте у меня велик б/у кроме рамы отпидорашенной в пескоструе и перекрашенной в йоба-краску? >>640263 Ну смотри, мой с чугунокрыльями и зимней резиной весит 16. В летнем варианте весит 12,5-13. Стелс весит в стоке 17 и что-то там. Пустой. Без нихуя. Нахуй так жить?
>>640336 >Ните шины, нито давление, нитот ездок В те подъемы, что не смог найнер, хожу пешком, так даже менее энергозатратно получается, нежели на фэте. Про сугробы, что вы тут затираете постоянно, все понятно, никто не проедет
>>640328 Мой эмпирический опыт катания на синбао (не кидайтесь говном - у знакомого брал) со спущенными 4" колёсами гласит, что по тому снегу, где он пытается ехать на накачанных - ехать таки можно, хоть это и тяжело физически. Обзор делал мудак, не знающий матчасть.
>>640279 Зачем? Меня мой луноход полностью устраивает, например. Из крупных обновлений был разве что переход с MWOD/SRAM X9 2x10 на Surly OD/Shimano Saint 1x10, бескамерные колеса, Moloko руль и вот вилка новая будет.
>>640342 У тебя там 32x34 в минимуме, да? Не удивительно. Я сейчас на 32x36 катаю, сковородки с Snowshoe 2XL под Saint не влезут. На горки покруче въезжаю без проблем. Правда у меня и физформа получше будет, наверняка. А по сугробам ты ехать не можешь из-за неподходящей резины и/или давления. Твоего диапазона на это вполне хватит.
Если кому-то очень хочется видео, можете скинуться мне на экшн камеру (~6к), я вам поснимаю свои маршруты. И показать 42км/ч по ТТК на фэте.
О, лисонька опять ярится. Видимо холод благотворно влияет на пушистожопых. Продолжайте. ебаная вилка скоро заклинит, да и хуй с ней буду думать, что у меня ригид
Я тот анон, что хотел купить Сильвербэк. Сегодня детально осмотрел вел, прокатился, и услышал хруст даже несмотря на скрип снега под колёсами. Оказалось - задняя втулка при езде издаёт звуки мясорубки с гравием. Теперь ищу другой вел до 35. Надеюсь, что мне смогут здесь что-то посоветовать. Максимум пару тысяч могу докинуть и всё.
>>640497 > Оказалось - задняя втулка при езде издаёт звуки мясорубки с гравием. Заебись. Насколько ты жопорук и насколько продаван скидывал цену? Потому как взять сильвер с убитой втулкой и резиной это не так уж плохо, если прайс вменяемый.
>>640501 Б\у Mongoose Argus только разве что ищи. Потому как стелс я советовать в отличие от местных ебанатов не могу. По хорошему, сильвербэк с ушатаной втулкой и резиной за такие деньги ДОРОХО ПИЗДЕЦ. Хотя я бы побычила на продавца за то что он хочет ушат продать за ТАКИЕ-ТО БАБКИ, ибо тот же SLX б\ушный стоит 25 баксов, диски и передняя втулка тоже относительно копеечные, а самое дорогое — резина и как раз задняя втулка у него ушатаные. Вангую что цепь и кассета тоже вдрова были или ты не смотрел? Надо было бычить и сбивать цену к хуям.
>>640505 >Вангую что цепь и кассета тоже вдрова были или ты не смотрел? В том то и дело, что нет. Цепь мерил колумбусом, кассета заменена, видимо, подозреваю. что вместе с передней звездой. В общем - мутный тип хочет сбыть ушат. Я лучше поищу что-то по объявлениям. Тот же Аргус, или ещё какой-нибудь не лавфридом.
>>640505 >>640516 А ведь Стелсофэтовод ещё вчера говорил, что тебе предлагают отведать несвежего говнеца в виде переоцененого ушата, но его никто не слышал из за одобрительных визгов витринного путешественника с манямэ картиночками. Вот и думай, к чьим советам тут прислушиваться
>>640576 >>640195 >Ага, можно брать. Только смотри что за резина, если уёбанная смело торгуйся ещё на тыщенку-две мол "ну мне еще и сразу резину менять"
А это что? Резину только посмотри и все, тут же марка, бренд, ДОРОХО-БОХАТО, не подведёт, сел и поехал до первой станции метро
>>640590 > только посмотри и все Извини, но я не считаю человека за дауненка вроде тебя, что не сможет отличить ушат от неушата. За вел на нормальном ходу в таком обвесе это хорошие деньги. За вел с убитой в ноль резиной и убитой втулкой это уже не нормальные деньги. Как и за раму пагсля с 4 комплектами колес на б\у ободах и всякой дристней вроде шиманопланетареки выкладывать 67к — нонсенс, что я на авито уже пару месяцев вижу. Очевидные вещи вроде "посмотри на то как работает каретка, как ходит вилка в рулевой, на втулки и работу барабана, состояние тормозов" только таким кретинам как ты надо пояснять, это да. То что Сильвербэк в хорошем состоянии неплох ты тоже будешь отрицать и что его стоило посмотреть хотя бы исходя из этого и в случае чего просто купить новую резину? Кретин.
>>640616 > кмк — все герметично Вот дело как раз в том что кажется. Шимановские планетарки не рассчитаны на: а)Мороз б)Воду Если с первым на Рохлоффах борятся керосином, то тут это не проканает, потому как Шимана — ссытся. И если в неё залить керосин он из неё попросту вытечет. Т.е. для тех мест где используются фэты она попросту сама себя угробит. Диапазон о котором тут сказал анон выше не так уж и важен, ибо у того же 1х11 с 11-46 диапазон в 418%, у Alfine 409%, ебать какая разница. Ну и вес планетарки с таким рейнжом того не стоит, в отличие от 526% Рохлоффа. Ну и самый главный ньюанс, Шимано делает максимум 135мм планетарки, следовательно использовать их могут 2,5 фэта.
Планетарки я не хочу, поскольку их не починишь на коленке, если что. Про Сильвербэк я случайно узнал от соседей продавана - изначально это был электрофэт, оказывается. Под каретку был сделан мотор. Видимо поэтому так специфично изношены шины и убита задняя втулка. А меж тем я договорился с коллегой прокатиться на его стелсе 18 года и на аргусе карельского гастарбайтера, т.к. скоро поедем в Выборг по работе и к нему в гости переночевать остановимся. Если будет что описывать - опишу тут.
Итак, по оранжевому фэту от гигантов велопрома Стелс. Фэт как фэт, ничего нигде не скрипит, пока новый, нормально на нём едется, но родные покрышки на снегу поверх льда беспомощно скользят. И по рыхлому поверх плотного снегу тоже прокручивается заднее колесо - не хватает глубины протектора. Ну да ладно, не в этом суть. Трансмиссия инженерами задумана так, что в горку, посыпанную песком, где даже пробуксовки нет, с уклоном на мой взгляд более 35 градусов забраться на 1 передаче крайне тяжело, даже с разбега. Не хватает передаточного отношения. В то же время я рискнул разогнаться и понял, что можно было бы и уменьшить переднюю звезду. Короче - стелс как стелс, трансмиссию под замену без разговоров, если ездить хочется не только вокруг клумбы. Теперь о хорошем. Вадик после покупки его разбирал, и утверждает, что всё везде смазано, рама сварена аккуратно, Я честно пытался найти хоть что-то плохое, но не смог. Зазоры между перьями рамы и положение цепи и правда позволит засунуть туда что-то гораздо толще, чем родные 4" покрышки, но это они и сами пишут в обзорах. С вилкой та же истоория. Рама мне чуть высоковата, если стою на земле - яйца лежат на верхней трубе. То есть в принципе велик-то неплох, продавался бы он совсем по стелс-цене, можно было бы и проапгрейдить его. Или можно бы было купить фреймсет, как у многих производителей, раму с вилкой. Про лопнувшие рамы почитал, и нашёл только 1 случай с рамой прошлого поколения, может эти и попрочнее. Вывод неоднозначный. 1) трансмиссия инженерам не удалась. 2) родные покрышки говно, даже подсдутые не для зимы. 3) коротковат руль, но это субьективно уже. Плюсы - цена не от спешелайзеда, простота замены ведущей звезды, колёса приемлемые, в отличие от алифэтов. Я бы купил только на полном безрыбье и при большом количестве свободного времени на летние апгрейды этого велика. Потенциал есть, но слишком много надо менять.
>>640681 Поторопился отправить написанное. Кассеты SunRace CSM680 8 speed 11-40Т могут и поправить ситуацию, в паре с передней нарроувайд звездой поменьше стелсовской. Так что ницшеброды как я могут и сэкономить.
>>640684 Опять сам себе отвечу. Если задний переключатель у вас Shimano, то потребуется еще кастомная лапка переключателя. Потому что максимальный диапазон заложенный туда, это 11-36т. Кастомная лапка увеличивает его до 11-42т. Самые известные варианты, это Neutrino и OneUp Radr. Так что менять трансмиссию придётся всю, оставить родные асёры не получится. Печаль-беда.
>>640681 >>640684 >>640687 Ты забыл упомянуть\погуглить: -Джойтековские втулки говно. Через какое-то время под замену. -Рамы 18 года от 17 отличаются только цветом. -Санрейсовская кассета 11-40 хоть и обладает большим диапазоном, но комфорт на NW звезде с восемью скоростями будет никакущий. -Картриджная каретка — на говномесе что тесно дружит с водичкой это гроб-кладбище-пидор без регулярного обслуживания после каждого купания -Смазку тебе и так часто менять на буцефале, что они там намазюкали с заводу — вообще похуй -Neutrino Components — бракоделы Такие дела.
>>640694 Анончик прокатился, опробовал на себе, озвучил плюсы и минусы, и тут ты с дивана ворвался с ушатом говна исключительно из своей головы. Иди уже витрины пофоткай давно что то не было
>>640700 Вау, за 4200 км сломалась подножка, которой на новой модели нет вовсе, подстерлись грипсы и покрышка. Действительно беда, надо было брать б/у говно и заниматься заменами более серьезных узлов и агрегатов, чем это. А по сути парнишка все правильно поясняет о максималистах-превозмогаторах. Он купил велик, катается в свое удовольствие и болт дожил на мнение икспэртоф-блогеров-фэтбайкеров. Выглядит он тоже получше многих из них
>>640722 Хуерукие Иваны делают методой кривого литья клоны мелочевки и всяких переходничков WTC/OneUp. Что-то хуячат на ЧПУ, но качество просто пиздец, заусенцы, звезды с трещинами и другая пиздецома инклюдед. Котан заказал звезду — пока она к нему шла успела лопнуть напополам и потерять часть зубов. Дико агрессивно пиарятся за счет групп вбыдлятне, подлизывая владельцам и присылая им годные экземпляры на тесты, в то время как на продажу идёт говно. Такие дела.
>>640694 >-Картриджная каретка — на говномесе что тесно дружит с водичкой это гроб-кладбище-пидор без регулярного обслуживания после каждого купания А как же легендарный квадрат UN BB-55? Если не покупать ноунейм каретки за 300 на развале у ашота то вполне себе, я даже предпочитаю для поездок в сырость и говна велосипед с картриджной кареткой правда у меня труатив, третья зима заканчивается - полет нормальный . Обслуживание необслуживаемых картриджных кареток - это что еще за бред?
Разговоры о подножке не в тему, сломался-то не стелс, а сторонее говно, сам-то велосипед не при чём. Поливать говном не надо, надо просто объективно смотреть на вещи. Да, это не лучший велик, но вспомните цену.
>>640694 >-Картриджная каретка — на говномесе что тесно дружит с водичкой это гроб-кладбище-пидор без регулярного обслуживания после каждого купания Бред потреблядский. >>640729 >я даже предпочитаю для поездок в сырость и говна велосипед с картриджной кареткой Подтверждаю. Надёжность на уровне. Нормальный картридж держит всё. И болота, и броды, и сраное межсезонье.
>Обслуживание необслуживаемых картриджных кареток - это что еще за бред? На самом деле, при некоторой сноровке можно заменить промы у некоторых моделей.
>>640730 Зачем? Не уверен, но там кажется роликовые промы запрессованы, то есть между узлом трения и окружающим миром два пыльника, зачем извращаться когда там родной смазки достаточно на многие годы и тысячи км.
>>640736 >Нормальный картридж держит всё. >И болота, и броды, и сраное межсезонье. Мой старенький Норко с картриджем и под квадрат только этой осенью запросил её замены - появился люфт. 6 лет откатал, не разбирая дороги. Но вместо замены я продал его пьяному дальнобою у придорожного кафе. Теперь хочу отдельно фэт и отдельно вел для дорог. Не получилось с Сильвербэком - получится с чем-то ещё. А что насчёт Стелса... думаю не так страшен чёрт, как его малюют, просто его ниша - это вот такие пацанчики, как на видео, которые просто хотят вел на толстых колёсах и это мировоззрение имеет право на жизнь.
>>640741 >автомоек Если ты дуешь керхером в сальники, пыльники и подшипники - дунь заодно ещё себе внутрь организма, в любое из отвертий. Потом нам расскажешь.
Я тут уже запутался, кто и кому пишет, посему буду обозначаться как Сильвербэк, не воспримите за неймфажество, пожалуйста. Какашки в сторону рамы стелса мне кажутся не слишком-то обоснованными. Велосипед изготовлен в Скотоублюдии, на заводе ООО "Кубинский велозавод", с их слов рамы таки разные. > Рамы 18 года от 17 отличаются только цветом. оказывается нет. Ломающихся массово вилок зарегистрировано не было. Вывод: не всё так плохо.
>>640743 Вопрос-то не к 70-ти летнему "стандарту", технологически устаревшему с выходом хотя бы ISIS, и выпускаемому лишь за тем, что бы была заметная разница с более дорогими и более жесткими системами. И не к весу этого чуда по сравнению с Hollowtech, а к картриджной каретке в целом. Тут же есть обладатели, которые регулярно ездят по грязи, и потом моют велосипед? На автомойке его от глины моют явно быстрее, чем я с ведром и тряпкой. Удобно.
>>640745 >Если ты дуешь керхером в сальники, пыльники и подшипники - дунь заодно ещё себе внутрь организма, в любое из отвертий. Потом нам расскажешь. Дую в сальники и пыльники, на втулки и подшипники. Точнее не я, мойщик. И всю цепь продует, и в кассету заглянет, и на каретку шампунем брызнет. Мою велосипеды и мотоциклы, штаны и ботинки. Вода куда не надо вроде не попадает, не жалуюсь.
>>640751 >Вопрос-то не к 70-ти летнему "стандарту", технологически устаревшему с выходом хотя бы ISIS, и выпускаемому лишь за тем, что бы была заметная разница с более дорогими и более жесткими системами. >И не к весу этого чуда по сравнению с Hollowtech, а к картриджной каретке в целом. О господи боже мой, сколько пафоса. Особенно поржал с жесткости.
>Тут же есть обладатели, которые регулярно ездят по грязи, и потом моют велосипед? На автомойке его от глины моют явно быстрее, чем я с ведром и тряпкой. А что мешает мыть картриджные каретки на автомойке так же бережно как каретки с внешними подшипниками? Или подразумевается что внешние промы идут в сервис сразу после мойки, потому что с холлоутечем это легко и просто?
>>640751 >Дую в сальники и пыльники, на втулки и подшипники. Точнее не я, мойщик. Элита двача хуле. Я, например, мою сам на мойке самообслуживания, 20 рублей и вел выглядит как будто чистый. На тачку уходит чуть больше сотни. Только конченный клиник будет направлять струю высокого давления на манжеты. Грязь с цепи и кассеты смывается вообще в миг, самая стойкая грязь от блядских реагентов на нижней трубе.
>>640753 >О господи боже мой, сколько пафоса. Особенно поржал с жесткости. Хочешь поспорить, что квадрат не менее жесткий, чем шлицевые системы? Это не ко мне, как и с более надежной цепью 8-ми скоростных систем.
>А что мешает мыть картриджные каретки на автомойке так же бережно как каретки с внешними подшипниками? >Или подразумевается что внешние промы идут в сервис сразу после мойки, потому что с холлоутечем это легко и просто? Подразумевается, что промы (Enduro MR2437 LLU в Surly OD в моем случае) на BSA каретке не идут в сервис сразу после мойки, если мойщик хорошо помыл шатуны и чашки. Подшипники защищены двумя сальниками специальной формы, и хорошо прикрыты шатунами сверху. Пока что ни разу ничего не вымывалось. Смазка в них меняется раз в пол года, если есть желание менять ее с летней на зимнюю, или раз в пару лет.
>>640753 >Элита двача хуле. Я, например, мою сам на мойке самообслуживания, 20 рублей и вел выглядит как будто чистый. На тачку уходит чуть больше сотни. >Только конченный клиник будет направлять струю высокого давления на манжеты. Грязь с цепи и кассеты смывается вообще в миг, самая стойкая грязь от блядских реагентов на нижней трубе. Мойка самообслуживания не всегда рядом есть, и работает в 3 ночи. С обычной автомойкой чуть более вероятно, и стоит 100р в ДС.
>>640761 >Хочешь поспорить, что квадрат не менее жесткий, чем шлицевые системы? Это не ко мне, как и с более надежной цепью 8-ми скоростных систем. Понятное дело, что не к тебе, ты же ни одного квадрата в жизни не свернул. У квадрата нет никаких проблем с жесткостью, до тех пор, пока к нему не приложен нерасчетный момент. Такого момента просто нет вне экстримальных дисциплин и тандемов. В прошлом прикрепе был срач шестигранник vs. торкс, там адекватные аноны вкратце объясняли зачем нужно многошлицевое посадочное место, сходи ознакомься. И да, не забываем, что квадрат это лишь один из многих вариантов выполнения вала картриджных кареток.
>>640761 >Подшипники защищены двумя сальниками специальной формы, и хорошо прикрыты шатунами сверху. Пока что ни разу ничего не вымывалось. Тебя там маркетоголи что ли покусали с двумя сальниками специальной формы? Смазка, кстати, и не вымывается. Просто если направлять тугие струи на каретку внутрь будет проникать влага и кое что еще. С таким соседством находящаяся внутри смазка портится, расслаивается, теряет адгезивные свойства и со временем все это вкупе с притсутствием грязи плохо сказывается на самочувствии подшипника.
Кстати, забыл попросить пруфануть ~8000 км за год из этого поста >>640741
>Смазка в них меняется раз в пол года, если есть желание менять ее с летней на зимнюю, или раз в пару лет. Это что, выходит что промы в каретке ходят по говнам и автомойкам с межсервисным интервалом в 16 000км? Я правильно понимаю? И после порции свежей смазки ходят еще? Пиздеть-то надо как-то более правдоподобно, можно иногда слегка приврать, но зачем так-то завираться?
>>640763 >Мойка самообслуживания не всегда рядом есть, и работает в 3 ночи. Она что, то убегает от твоего дома, то снова возвращается? Мойка самообслуживания закрыта ночью? Да ладно?
>>640770 >И да, не забываем, что квадрат это лишь один из многих вариантов выполнения вала картриджных кареток. Не забываем, не просто так написала про ISIS, уточнила, что обсуждаем не квадраты, а картриджные каретки в целом. Свернула, один, еще на крокодиле. Больше у меня их и не было, как и картриджей вообще.
>Тебя там маркетоголи что ли покусали с двумя сальниками специальной формы? https://en.wikipedia.org/wiki/Labyrinth_seal не стала переводить дословно. Второй сальник на валу перед подшипником, закрывает его целиком, и тоже лабиринтный. >Смазка, кстати, и не вымывается. Просто если направлять тугие струи на каретку внутрь будет проникать влага и кое что еще. С таким соседством находящаяся внутри смазка портится, расслаивается, теряет адгезивные свойства и со временем все это вкупе с присутствием грязи плохо сказывается на самочувствии подшипника. Грязь за сальниками в промах? Серьезно?
>Это что, выходит что промы в каретке ходят по говнам и автомойкам с межсервисным интервалом в 16 000км? Я правильно понимаю? И после порции свежей смазки ходят еще? >Пиздеть-то надо как-то более правдоподобно, можно иногда слегка приврать, но зачем так-то завираться? Тебе никто и не врет. Я же не маркетолог. У меня OD каретка с шатунами с 14-го года ходит, вторая запасная так и лежит на полке. Старая Hope, что стояла с MWOD, тоже более-менее живая. Зимой VMPAuto 1410, летом универсальная 1520, пару раз не менялась вовсе.
>Она что, то убегает от твоего дома, то снова возвращается? >Мойка самообслуживания закрыта ночью? Да ладно? Около моего дома ее нет и не было. Не всегда приходится мыться около дома. Обычная кавказская автомойка 16-24x6-7 есть и работает. Есть вторая автомойка, но она действительно иногда убегает, потом возвращается назад.
>Кстати, забыл попросить пруфануть ~8000 км за год из этого поста Пруфануть зачем? Медаль дать хочешь? Оставь себе. 20 км/день, на работу и обратно, круглый год. Иногда больше, иногда на выходных по 40-50. Ничего особенного.
>>640784 >Свернула, один, еще на крокодиле. А там разве не на клиньях? Я не любитель насиловать трупы, но по моему в стоке у старт-шоссе клинья и нихуя ни разу не картридж.
>Второй сальник на валу перед подшипником Пыльник. Бля буду это пыльник.
>Тебе никто и не врет. >Пруфануть зачем? Медаль дать хочешь? Оставь себе. >20 км/день, на работу и обратно, круглый год. Иногда больше, иногда на выходных по 40-50. Так это 8000 по ощущениям?
247 рабочих дней в 2018 году = 4940км (без учета отпуска) 118 выходных (пусть будет 52 недели) = 2340 Итого даже теоретически при таком достаточно фанатичном графике (550 поездок за год заебут даже мертвого) километраж получится меньше заявленного.
>>640786 >А там разве не на клиньях? Это вал. После небольшой переделки, туда влезает обычная каретка.
>в стоке у старт-шоссе клинья В стоке, де В топе, нет.
>ак это 8000 по ощущениям? "Износил" за свой велостаж три картриджных, с квадратным валом. Одна стёрлась на ~15k, вторая на ~25к, третью спиздили вместе с велом на пробеге ~20к
>>640786 >А там разве не на клиньях? >Я не любитель насиловать трупы, но по моему в стоке у старт-шоссе клинья и нихуя ни разу не картридж. Потому и крокодил, не сток совсем. Другая каретка, другие шатуны и ведущая звезда, как минимум. И втулка с барабанным тормозом.
> Пыльник. Бля буду это пыльник. Пусть будет пыльник, звучит логично. Тем не менее, лабиринтный, дорожки и на чашке, и на пыльники есть в достаточном числе.
> Так это 8000 по ощущениям? > 247 рабочих дней в 2018 году = 4940км (без учета отпуска) > 118 выходных (пусть будет 52 недели) = 2340 > Итого даже теоретически при таком достаточно фанатичном графике (550 поездок за год заебут даже мертвого) километраж получится меньше заявленного. По выходным я тоже езжу, иногда больше, чем по будням. По паркам покататься, в транспортную компанию за посылками съездить, еще километров накрутить. Могу до 7000 скинуть, если хочешь, сути не меняет. Общественным транспортом пользуюсь крайне редко, слишком уж долго или не удобно это. Разве что МЦК, когда в другую часть города добраться нужно.
>>640740 Такой пацанчик из ролика в маечке на Стелсе накажет любого дрищенога из этого треда на луноходе, а за гнилой базар ещё и двоечку пропишет в челюсть
>>640811 А что надо обязательно убивать свой велик, аккуратная езда и бережное отношение к вещам нынче не в моде? Без этого удовольствия не получается?
>>640791 > Автор Сумо Хероватые втулки, резина под замену, хромоль со всеми вытекающими последствиями, емнип нельзя навернуть багажник. >>640825 Два чаю. >>640822 Извините, а нахуя тогда было брать фэт? Что бы ездить мимо канализационных люков\объезжать бордюрчики, а в грязь\снег вообще не лезть, а искать объезд? Ну и брали бы шоссер.
Всю жизнь ездила на дешевых велосипедах типа стелса и никогда особо не любила кататься. Зато как собрала нормальный велик, хоть и бу почти полностью, пиздец как полюбила. Никогда не думала что катание может приносить столько удовольствия. Это как перейти с бюджетного телефона на флагман. Любите себя, не экономьте на себе.
>>640832 Просто, он не такой тяжелый, нормальное едет наконец. Его не надо постоянно подкручивать, из обслуживания только мойка изредка. Реально кайф. Это нужно почувствовать.
>>640829 >Извините, а нахуя тогда было брать фэт? Что бы ездить мимо канализационных люков\объезжать бордюрчики, а в грязь\снег вообще не лезть, а искать объезд? Ну и брали бы шоссер. Поэтому я и хочу разделить асфальтовый велик и неасфальтовый. Там, где нужен не асфальтовый фэт будет в самый раз, а объезжать грязь я буду на гибриде (например). Авторов в наличии в магазинах нет, звонил с утра в оба. Надо искать что-то ещё.
>>640838 Возьми для примера квадроциклы. Есть мужики, которые ездят на охоту-рыбалку, и грязь они по возможности объезжают, потому что берегут технику. А есть например чеховские проходимцы, которые с ходу влетают в грязь, топят новехонькие квадрикив ручьях и болотах и угорают над этим всем. Квадроциклы у тех и у тех одинаковые, и дорогие и не дорогие. А вот отношение к технике разное.
Зачем трястись над техникой, если она для этого и сделана (бездорожья)? Или на последний кредит была куплена? Ну так может стоило что-то поменять в своей жизни прежде чем брать то что не по-карману. А то как куча пацанов молодых купят себе некронемцев и все, в лужу садятся. Где кайф то тот что они хотели покупая такую технику? Хотели ведь валить боком и гонять.
>>640846 Нет. Моей технике похуй, хоть я её в болото закопаю и выкопаю. Она поедет дальше без какого либо обслуживания дальше даже не издавай малейшего скрипа.
>>640841 Я не буду намеренно убивать фэтбайк, но он мне нужен как раз для очень грязных развлечений, катанию по лесу круглый год, так что объезжать лужи - это не ко мне. Ты в лесу бывал весной? Там одна сплошная лужа. И что, мне дома прикажешь сидеть? Нетушки. Если бы я и правда хотел ездить вокруг огорода - купил бы стелс и не парился. Но в мои планы входят как лесовозные дороги, так и тропинки до домика лесника и в угодья. На лесное озеро. В соседний город, а это 45 км по прямой через лес. Там грунтовка, за которой никто не ухаживал со времён СССР, так что объехать грязь там нельзя. И далее по списку.
