Главное правило велосипедиста который хочет дожить до старости: Каждый водитель автомобиля по умолчанию считается малолетней героиновой наркоманкой, которая в первый раз едет на сломанных жигулях.
От каждого стоит ожидать внезапных и необоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла. Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба. —————
>>641959 Но эти велосипеды там зимуют, и вообще они брошенные. Да, люди здесь ездят зимой на велосипедах, я в том числе, но конкретно эта пикча хуевая для тех, кто знаком с реалиями подобных велопарковок.
Я всё же хуй пойму, как взрослый хомо сапиенс не может понимать, что его нахождение на велодорожке мешает и всем остальным и ЕМУ В ТОМ ЧИСЛЕ. Вот проезжают мимо этой овуляхи толпы недовольных, но она всё равно не подумает, что что-то в её действиях не так. А если ты в неё врежешься, то еще и виноват будешь.
>>641968 Велодорожки как правило асфальтированы,а тротуар вымощен таджиками говноплиткой производства заводика жены местного губера или мэра.Вот чеченоматки и предпочитают возить коляски по гладкому асфальту ,а не по брусчатке.
>>641993 Да похуй. Главное, как оно в глазах закона. Я вешу 85 кило, мой лясик 15, на 20-30 км/ч мы являемся сильной угрозой пешеблядку. Говёную коляску может и распидорасить на запчасти от такого столкновения
Помогите выбрать велосипед или хотя бы направление катания. Последние 3 года ездил на кк, понял что для меня он не очень подходит. Катаюсь я в основном по городу, 60% по асфальту, 40% по говнам. Спрыгиваю с поребриков, люблю съезжать с горок с препятствиями. Хотел бы выучить трюки типа бани хопа/мэнуала. Сначала думал купить дёртовый вел, но потом в каком-то гайде прочитал, что он тяжелый и предназначен только для бездорожья. Чистый стрит тоже наверно не подойдет, потому что я не собираюсь совершать слишком жесткие трюки и прыгать с 2 метровых поребриков. Что выбрать-то?
>>642002 Ну у дертовой рамы совсем другая геометрия - она ведь предназначена для прыжков и легкого выдергивания, а мой тракторок наоборот всеми силами удерживает ездока в седле, чтобы не упал. Даже при равном весе кк и дерта последний будет летать по сравнению с кк.
>>642005 Так чего тебе надобно-то , старче ? Если >60% по асфальту, 40% по говнам. Спрыгиваю с поребриков, люблю съезжать с горок с препятствиями. Хотел бы выучить трюки типа бани хопа/мэнуала то купи нормальный трейловый хардтейл. Он не тяжёлый (даже если стальной), у него агрессивная гео, позволяющая в съезжалки и прыгалки, при этом на нём можно проезжать в кросс-кантри режиме и по сотне за день без каких-либо проблем. Если стоковый вынос вдруг окажется слишком длинным - ну поставь 35-40 мм, дёргать анус баники станет проще. Говн у тебя почти половина, так что покрышки можно и не менять - а если всё же поймёшь, что сильно зубастые для тебя оверкилл, так махни их на что-то городское.
>>642006 А чо там по поводу штальных хардтейлов, чтоб не очень длинные были, как Ragley, Orange к примеру, а как Формат 1314, но шоб из стали/ другойанон
>>642020 Так и делаю. Задний аморт и придумали для этого. Баником только звпрыгиваю в съезжалки, где есть шанс зацепить рамой землю, ну и чтоб долететь стол например, там тоже техника нужна похожая.
>>641996 >дёртовый вел, но потом в каком-то гайде прочитал, что он тяжелый и предназначен только для бездорожья. Лол. Нормальный весит 10кг. По сравнению с ашано кк, на которых пол доски ездит, это мало.
какая же приятная погода в дсе... покатал по своему летнему маршруту. первый раз доставила зимняя поездка. появился 1 вопросик. после долгого нахождения на улице в мороз -10 и больше появляется резкая боль ниже пупка и выше лобка во время разгибания туловища. это застужение? уже несколько лет такое. быстро проходит и на следующий день никаких симптомов. катал 3 часа . также рекомендую купить светоотражающий жилет. ехал по 1 полосе(из2) 2 была только на поворот. сзади ехал кашкай и около 3-4 секунд сигналил. начал еще издалека. на светофоре он специально подъехал ко мне, открыл окно и сказал не в быдловатой манере : ты хоть как-то обозначай себя, тебя совсем не видно. черное пятно. завтра поеду покупать. всего 300 рублей.
>>642062 > появляется резкая боль ниже пупка и выше лобка во время разгибания туловища У тебя случаем нет варикоцеле? > светоотражающий жилет Две красных фары сзади, одна большая фара спереди.
>>642061 проиграл с пикрила. а я за 25к в 2016 купил поездатый мотобе.... 2 пик. продал через год за 20 >>642063 >варикоцеле погуглил симптомы-точно не 2 и не 3 стадия. 1 стадию обычный человек не сможет задетектить
>>642070 Объясняю ещё раз. Он (или ты? я уже запутался) не только перекатывается по городу в комьютерном режиме, но и >40% по говнам. Спрыгиваю с поребриков, люблю съезжать с горок с препятствиями. Хотел бы выучить трюки типа бани хопа/мэнуала Учитывая, что полноценной универсальности добиться невозможно ни от какого велосипеда, трейловый хт (особенно при возможности менять резину) - это максимально универсальная штука. Почему? Потому что он, с одной стороны, в достаточной мере заточен под съезжалки и прыжки (модные углы, модные толстые оси и широкие втулки, вот это всё), что выгодно отличает его от чистого кантрийника, с другой - имеет достаточно длинные подседельную трубу и рич, чтобы на нём можно было достаточно долго крутить, и в этом его преимущество перед дёртовым/стритовым велом, на котором и по пути до спота можно задолбаться (впрочем, местный дёртер, который прыгает по кочкам на пару со своей тянкой и ездит в Протвино, со мной не согласится, но он, по-моему, вообще родился в обнимку со своим P3, не удивлюсь, если он и бревет на нём ездил и ему было норм). А по сравнению с подвесом трейловый хт хорош гораздо меньшим количеством ебли с обслуживанием и стоимостью, плюс не качается при педалировании (покукарекайте мне тут ещё про неправильную технику, вы, блядь, и ваннаби-дёртера на контакты посадить попытаетесь). Я сознательно не сравниваю с шоссейниками/гравелами/гибридами, потому что они под поставленные в исходном >>641996 посте задачи не подходят уже совсем.
Я наконец собрал сраный ресивер (генеральный спонсор кубка "Золотой Матрас 2018" - лидский квас) и попробовал воткнуть бескамерку. Ну что сказать, опять мои наивные мечты расшиблись об окружающую суровую действительность. Моим напольным, но складным насосом еле-еле набиваются три атмосферы, и их на вщёлкивание обоих бортов не хватает. Вот от слова совсем. После четвёртой попытки утёр со лба пот, плюнул и пошёл в машину за компрессором, подключил к ресиверу уже его, набил пять бар - вщёлкнулось. Спустил, опять разбортировал, отжал у матери её суровый топтальный насос ещё советских времён со здоровенной ёмкостью, подключил напрямую без ресвера, топнул в хорошем темпе раз пятнадцать - вщёлкнулось. В общем, всё это к тому, что мои надежды "а вот я бутылочную крышку с ниппелями, складной насос и фолдинговые зубастые кину в рюкзак, на маратонах докачусь по асфальту с комфортом до кочек в деревне и там с первой попавшейся бутылкой запросто перекинусь, а потом обратно" однозначно идут лесом. Компрессор хоть и компактно-пластмассовый, но всё же великоват, адский советский девайс же громоздок и чугуниев, короче, возить их по 70 км в одну сторону на спине как-то не ОК. Можно было бы, конечно, завести просто ещё один стационарный здоровый насос уже в деревне, благо это не так уж дорого, но помимо всего прочего мне тонко намекнули, что от частой переустановки резины она начнёт сначала гулять, а в один прекрасный момент просто пойдёт по пизде боковина и/или корд. Мне очень этого не хотелось, но теперь на практике убедился, что действительно надо копить на второй вилсет. Ну да ничего, я уже успел соскучиться по дошираку. Спасибо за внимание, пошёл тушить подгоревшую задницу.
Поясните нубасу чем отличаются вело цепи. Они идут на 9, 10 и 11 скоростей.
Дело в том, что я хочу поставить себе нормальные шатуны и каретку. Можно ли поставить сингл SLX или XT спереди, а сзади оставить переключатель диор на 9 скоростей. Цепь соответственно сейчас стоит кмс 9.
А вот все эти йоба велики карбоновые - скоты, спешы и прочее - они вообще надежные? Как долго карбон вообще будет служить? Не будет как сраные бехи, дорогущие и сыпящиеся?
>>642116 Они делают мягко не только жопе но еще и простате, перекрывая подачу крови. А определить что на седел стоит остановится легко, ты проезжаешь 80-100 км без боли в жопе.
>>642121 Нагрузки в велоспорте не такие большие нагрузки как, допустим, в аэрокосмической отрасли или формуле 1, где еще активно используют карбон, поэтому даже криво положенного, с воздушными пузырями, карбона хватает за глаза (если нет откровенного брака). Причем этим грешат все, как и китайцы так и "топовые" фирмы, просто бренды кладут аккуратно верхний "лицевой" слой, или хорошо красят. А брак случается у всех, каждый год то у трека, то у спеша, то у скота то у гаинта или бмс случаются инциденты.
>>642096 Ответа на мой вопрос нет я так и не понял. Можно ли использовать задний переключатель и кассету на 9 скоростей и переднюю сингл звезду slx или xt
Посуди сам: долбоеб покупает дорогую доску вместо нормального седла, потому что он типа спортсмен)))), а потом к ней специальные дорогие трусы с теми же самыми гелевыми накладками. А потом рассказывает истории про пережатые простаты, сидя на гелевых накладках.
>>642130 >в аэрокосмической отрасли или формуле 1, где еще активно используют карбон Там не используют карбон, как несущий элемент. Единственные самолеты, в котором карбон использовался как несущий на моей памяти, это самолёты уровня пикрилейтед.
>>642084 Цепи на n скоростей отличаются шириной, потому что все кассеты, что на 8, что на 11 звезд имеют одинаковую ширину, а следовательно, чтобы уместить 11 звезд приходится уменьшать расстояние между ними. При меньшем расстоянии между звездами придется соответственно и сузить цепь, для нормальной работы трансмиссии. По твоему вопросу - да, поставить можно. Только придется чейнлан корректировать. Кстати, какой у тебя велосипед? Целесообразно ли будет все это проделывать?
Сам не увидел существенной разницы между 2015 и 2017 вариантом (но на черчечний уж больно хуй стоит). И что вобще скажете по поводу старков? Армеров, роутеров, тактиков.
Катаюсь в основном в теплые сезоны в сельской местности: леса, поля, грунтовки, вот это вот всё. До этого был древний тяжелющий "двухподвес" стелс челленжер из сосничества, даже на нем мне удавалось много лет получать удовольствие от езды и путешествий. Хотел наконец потратить денежку на что-то получше.
>>641967 На третьем пике финская Лаапеннранта (это такой пигородный питерский супермаркет/аэропорт), 24 февраля, температура около -20. Фотать было лень, и вообще снимать перчатки и доставать смартфон не хотелось. Минуту назад мимо меня промчалась эльийка на мтб, везущая детей в трейлере прицепе. В целом велодвижение оживленное, почти как летом. Как минимум раз в минуту мимо тебя кто-то проезжает, а иногда только и успеваешь уворачиваться. Конкретно на этой парковке один из велосипедов стоит давно, судя по отсутствию следов на снегу, остальные три эксплуатируются.
Хочу выбраться в те края с ночевкой, но немного очкую вписываться зимой в такую авантюру в одиночку.
>>642157 Только недавно заказывал, писало 999. Потом добрал до 10к и стало бесплатно, как обычно короче. Это что-то с твоим адресом, себе заказывал в Краснодарский край если что.
Аноний. Алюминиевый вопрос ньюфаг-тредов. Какой минимальный набор нужен для перебора велика (ашановский forward flash с трещеткой и гт аваланч). Ключи каких размеров, приблуды. Обучение собираюсь начать с перебора заднего колеса ашана (нужно посмотреть, что там ходуном ходит, ось втулки щтоле?) и приведения его в порядок в целом. Стоит учесть, что я полный ноль и криворукожоп.
Вообще хоть какой-то рельеф появляется на севере, кантрилы тренируются на горе Парнас, там же есть кое какая инфраструктура для любителей пулять, в районе Токсово уже дохрена рельеа, но нет никаких обустроенных трасс, если закинутся поездом в район сосново - то опять же суски есть, есть крутые, есть затяжные, но это максимум кросскантри, и даже близко не ДХ.
>>642179 2 конусных ключа Ключ на 8, 10, 15, 17, 24 (или универсальный разводной ключ, но это на любителя срывать грани на гайках) Хлыст Съёмник фривила/кассеты Набор шестигранников: 2, 2,5, 3, 4, 5, 6, 8 Съёмник шатунов и каретки (смотря какая система) Ремкомплект для камер 2 монтажки для колёс с закруглёнными углами Отвёртка плоская и крестовая Плоский ключ для барабана (если насыпной) Ключи для рулевой - сам измерь штангенциркулем Штангенциркуль (без него, как без рук) Насос
>>642181 Да для новичка кк-трасы самое то. Они научат основам. Я вот тоже собираюсь в этом году начать покорять спуски, до этого только по проскачка хуярим, ничего не умею, собираюсь как раз с кк начать.
>>642197 Возьми что-то с хорошей рамой по скидке. Потом доберёшь деталей необходимых, я брал самый нищевариант аспекта от скотов, сейчас использую его для туринга, легкого кк и просто поездок по городу, сменил весь группсет и вилку. Очень доволен, прямо топ. Пулять на нем не пробовал, всё-таки 9мм... да и для таких дел есть двухподвес.
>>642212 В двухподвесах главное рама. Идея покупать нищевел с заменой обвеса тут не прокатит. Можешь попробовать норку урвать по скидкам. Может 70к. И вообще какой ход тебе нужен?
>>642224 Ну ты пишешь тезисно, а я надеялся на аргументы, чтобы раз и навсегда закрыть для себя эту тему, например. Может тем кто в теме, твои ответы и понятны, но не мне.
>>642214 У тебя эта подвеска рассыпется быстро. Вилка макет, будет так бить по рукам, что охуешь. Система 3х, цепь будет улетать в небеса, тк 3х система, то сзади Касета хуевая, не предназначена для езды в горку. Обода вообще хз какие. Тормоза сразу под смену, перегреешь их моментально. Касательно рамы, все углы завалены - рулевая 68,5 вообще, к тому же под шток, даже не конический.Норм вилку не поставишь. Короче это пизда.
>>642240 >В чем подвох? В том, что это Мангуст. Бренд считается малость ашанистым - не совсем в буквальном смысле, а так, на полшишечки. Ну и сакрального смысла не соревновательно-кантрийных и при этом совсем короткоходных подвесов лично я не понимаю. И да, учитывай, что девайс ну совсем не для жести. >Какие подводные камни? Тройник спереди - даже для короткоходного подвеса не очень хорошо, цепь-то гуляет, хоть и шэдов. Собственно ароматизация. Что на маниту, что на хфьюжен тебе тут скажут "фи". Ещё в стоке нет турбодилды - в принципе, за такие деньги оно и понятно и даже не обидно, но девайс всё же очень полезный. И вопросы к весу и колёсам, конечно - вес неизвестен, но предположительно будет великоват для машины такого калибра, а колёса просто невнятные и уж резину точно лучше бы сразу сменить на что-то поприличнее. Ах, да, пожалуй, самый главный подводный камень...да, опять же в том, что это Мангуст. А это означает очень низкую ликвидность, вряд ли ты сможешь выручить за него хоть сколь-нибудь осмысленные деньги, когда он тебе надоест и захочется чего-то поагрессивнее/полегче/покачественнее. >стоит брать? Лично я бы не стал, но если очень уж хочется попробовать незадорого заднюю подвеску - можешь взять. А вообще на оранжевом форуме всплывал, кажется, Теокали за 60к, причём с дроппером и не в усосе. Сейчас сходу не найду, но это к тому, что, может, с таким бюджетом всё же лучше поглядеть в сторону рынка б/у?
>>642250 >Вилка макет, будет так бить по рукам Сразу видно эксперта уровня би. Даже в отрыве от того, что ты нечто похожее на кантрийный короткоход рассматриваешь с позиции ололоэкскстима. Иди нахуй.
>>642246 В жопу себе засуньте б/у, ебланы дегенеративные. Но с другой стороны храни аллах таких мочехлебов. Сейчас ближе к весне благодаря таким толкну свой очередной вел по цене близкой к магазинной.
>>642252 В чем дело? Нищука задело? Может оно и заебись стоит для своей цены, но говном оно быть не перестанет. Ты никак не угомонишься ещё с того треда? Не могут эти макеты в экстремальное катание, их стоить покупать только как дешевую альтернативы для катания с друзьями до ларька.
>>642251 Это не полоса, это обочина. Желтая разметка (для тупых) дублирует запрет на остановку. На автомагистралях запрещено движение на велосипедах, автор видео хуярит на мтб, кстати.
>>642246 Братишка, спасибо за развернутый ответ. На самом деле желание этого велосипеда было мимолетным. Наткнулся сегодня на него, вроде ростовка моя есть в городе, вроде СЛХ и ХТ. Вот и замечтался о подвесе. Хотя в глубине души понимал - не может быть все идеально за 60 тысяч. Да и глаза ты мне открыл по поводу Мангуста. Не думал что бренд - так себе. Я вообще уже несколько месяцев не знаю какого типа велосипед себе прикупить. То хочу циклокросс, то хардтейл(на котором можно будет катать зимой, а то я с ума схожу в этот период). Бюджет около 60-70 тысяч. Не думаю что в моем городе можно найти б.у. за такие деньги, отсюда - смотрю только на новье. Может что-то посоветуешь интересное? И еще, про ликвидность. Какие бренды интересны потом на вторичке, если Мангуст не оч?
>>642254 Внутренний стыд же, продавать лохам по такой цене убитое в хлам, ни разу не чиненное, но напидоренное ШОБ КАК НОВЫЙ. >>642248 Поскрипывают тормозочки на снешной каше, и вот что ты будешь с этим делать.
>>642258 Ты видел какая там самая большая звезда сзади? Если он себе 1х поставит, представь как ему будет тяжко вкручивать даже на последней. А систему менять придётся в любом случае, а вместе с ней значит и касету со сковородками ставить, та не подойдёт. >>642257 Мангуст нормальный бренд, про него тебе чепухи навещали. Дрочить на бренды хорошо, но увлекаться не стоит. А ты варианты с доставкой не рассматриваешь?
>>642263 > тк 3х система, то сзади Касета хуевая, не предназначена для езды в горку >Ты видел какая там самая большая звезда сзади? Если он себе 1х поставит Ты там употребляешь что ли? Упорот небойсь? Заканчивай уже, завтра на работу.
>>642260 Ну если ты свой вел не ремонтируешь, то это твоё право. Какой стыд-то, что ты оправданий ищешь? >>642261 >>642262 >>642263 Я ж говорю, он его просто не продаст потом. Катать-то можно, кто ж спорит. >>642257 >Я вообще уже несколько месяцев не знаю какого типа велосипед себе прикупить Я немного сектант в этом смысле, поэтому как лекарство от всех бед (если ты изначально ставишь задачу съезжать с асфальта и катать зимой) присоветую какой-нибудь длинный хт с острой рулевой. Хотя, вполне возможно, тебе на самом деле нужен просто добротный кантрийник без выебонов. >Какие бренды интересны потом на вторичке, если Мангуст не оч? На самом деле, если речь не о каких-то редких бутиковых брендах - никакие. Зажравшиеся обитатели барахолок, избалованные ворованным калининградским карбонием, откажутся покупать даже годичной давности вел за цену больше 60% от исходной. Просто на мангуст покупателей с вероятностью 99% не будет совсем, а на какой-нибудь почти столь же народный, но норко флюид, может и найтись кто-нибудь.
>>642266 Я к тому, что это касета рассчитана по 3х систему, с соотв диапазоном, с 1х она будет сосать и ему придется ее заменить, потому что с 3х вообще нахуй невозможно ездить даже начальное КК. >>642269 >избалованные ворованным калининградским карбонием А ну тихо блять. Они тебе так же могут доставить и дешевые рамы с дискаунта с доками, которые в раху ты просто так не привезешь. Молодцы вообще.
>>642271 >Они тебе так же могут доставить и дешевые рамы с дискаунта с доками, которые в раху ты просто так не привезешь У меня нет претензий к калининградским барыгам же. Речь шла исключительно о посетителях оранжевого форума, уверяющих, что условный прошлогодний скотт со всеми плюшками не может стоить половину своей исходной цены ПАТАМУШТА МЫ КАРТОНИЙ ЗА СТОКА БЕРЁМ ЭТА ЖИ ЛЮМИНИЙ ТЫ КОМУ ВПАРИВАЕШЬ ЛАЛКА МИНИМУМ ДЦАТЬ ТЫЩ СКИНЬ А ТО НИ ПРАДАШЬ >>642273 >двадцать лет на вибрейках ездили, а двачеру мешает >двадцать лет на алюминии катались, а двачеру мешает И поехавший вроде тебя из этого таки делает вывод, что дискачи и карбон не нужны, ню-ню.
>>642240 Купил такой в январе, отписывался здесь. Двухподвесами не владел до этого. Щито могу сказать про велик? У меня главная претензия сейчас по колесам. Они не самые легкие, плюс неизвестно что за втулка. Писал в поддержку Монгуса по поводу названия втулок, там мне ответили следущее: >Hello, Thank you for contacting Mongoose. Our rims are manufactured as one piece with the outer rim, spokes, mid hub and bearings all as one unit. Thank you, Nicole
Тупой ответ от саппорта на конкретный вопрос, это HEПPNRTHO. Вроде какая-то Quando. Пока нареканий никаких нет. Еще один спорный момент это тормоза Хайес. Хуй знает, но мне не нравятся. Задний тормоз буду менять первым делом. Насчет системы - перейду на 1х11 когда придет время менять. Я охуенно доволен покупкой. Нового ничего лучше за эти деньги и не найдешь.
>>642278 >Насчет системы - перейду на 1х11 Я бы очень подумал на счёт этого. Посмотри ШУМа чтоли. тормоза Хайес. Хуй знает Хорошие недорогие тормоза кстати. У меня дино спорт были-есть - отлично. Не хопе конечно, но на кантрийнике норм. Тем более одни из тех где дот, а не масло.
>>642271 >потому что с 3х вообще нахуй невозможно ездить даже начальное КК Блядь, а с 2х? А какая разница если первые две звезды в двойнике и тройнике одинаковые?
>>642275 Причем тут нужны не нужны, речь о другом шла, что он свою немощность оправдывает отсутствием сакральных осей, тормозов хоуп, системы 1х12. Завтра оа купит вел на осях, но не будет пулять, т.к. колеса на 27.5 , потом он купить плюсвоый байк но не будет пулять т.к. не подвес и т.д.
>>642285 Если тебе настолько интересно и нет возможности самому попробовать, у гмбн есть охуенное видео про 1х и 2х в мтб, посмотри. Потом все минусы 2х системы умножь на 10 и получишь то, почему 3х - вообще никуда не годится. Видео правда на английскому, еще вроде не перевели. >>642289 Нахуй мне пулять на туринговом ХТ, когда у меня есть 2х подвес, который и сделан для этого. Ты че поехал там совсем, какие оправдания?
>>642283 >Где катаешься? Ты чо? НИСИЗОН ДС2 реджион. А если серьезно, то сейчас нет времени катать, к сожалению. https://www.strava.com/athletes/5541246 >>642284 >Хорошие недорогие тормоза кстати. У меня дино спорт были-есть - отлично У меня Хайес Радар стоят, на морозе родное масло сразу встает. Сейчас залил Шимановское, стало получше. Как будет потеплее, потестирую еще, при плюсовой температуре 1, лолд выезжал один раз, и меня, в целом, все устраивало, но вот на холоде, ебать-колотить. Буду думоть.
>>642293 А мне нравится универсальность той хуйни, что я собрал. Весит он правда прилично, но в целом справляется со всеми функциями, что мне от него нужны: -сгонять за пивом -поддерживать форму -прикрутить багажник и сгонять с палаткой на природу -доехать из пунка А в пункт Б При этом похуй на рельеф вообще.
>>642290 >у гмбн есть Можешь не продолжать, жертва маркетолухов, хотя по твоим прошлым постам это и так понятно. Типичный категоричный еблан с веломании, у которого шимано не тормоза, 3х10 нельзя использовать в кк, ездит он на скотте с ахуенной алюминевой рамой, 9мм разваливаются на первом дропе и т.д. Пиздуй обратно на свою веломанию, дрочить на железки с такими же фетишистами.
>>642290 > у гмбн есть охуенное видео про 1х и 2х в мтб Блядь, в прошлом посте ты говорил про тройник, причем тут сингл вообще? Сингл вместо трансмиссии это вообще нишевыое решение, с кучей подводных камней (начиная от ширины барабана и заканчивая ценой на 11-12ск расходники) которое подходит далеко не всем.
>Потом все минусы 2х системы умножь на 10 и получишь то, почему 3х - вообще никуда не годится. Нет не соскакивай, ебучий шакал, давай рассказывай про минусы 2х систем, и главное - почему для 3х эти минусы нужно умножать на десять, хотя между ними практически нет никакой разницы. Тебе самому не стремно быть таким промытым?
>>642299 >А где собираешься катать? Главная цель это проехать все этапы https://www.strava.com/clubs/182274 А вообще, по округе, вдоль залива, по лесам кататься в свое удовольствие. >>642284 >Посмотри ШУМа чтоли Поясни, не понял кого смотреть
>>642302 >КМВЛО Неслабые такие планы, ты же вообще представляешь что там за трассы и каков средний уровень? Тренируешься сам, или с какой нибудь школой МТБ/горными вершинами?
>>642302 >Поясни, не понял кого смотреть Велолайн или как-то так. Суть в том, что все эти 1-11 и 1-12 только для всяких даунхильщиков по сути, которые несутся с горы, которым похуй на эффективность педалирования и которым важно чтоб "цепь ни слитала)) натяжители уже не модна))". В остальном - 1-XX системы не нужны. И даже вредны.
>>642309 >1-11 и 1-12 >для всяких даунхильщиков которым похуй на эффективность педалирования Что несёт. >>642310 О, внезапно адекват в треде. Нахуй ты кормишь этого жирдяя?
>>642305 >Неслабые такие планы, ты же вообще представляешь что там за трассы и каков средний уровень?
У меня несколько далеких знакомых участвуют в этих соревнованиях, небольшое представление имею. Средний уровень, хз, я на самом деле никогда не соревновался с велосипедистами. На первый сезон меня вполне устроит простое участие и знакомство со всей этой движухой. Мой друг в прошлом году проехал один этап и у него была масса положительных впечатлений, я тоже загорелся этой идеей. В целом, я довольно спортивный чувак, поэтому ничего страшного в тех дистанциях не вижу. >Тренируешься сам, или с какой нибудь школой МТБ/горными вершинами? Не, с другом матрасничаем, в этом году планируем как можно больше катать. Но сейчас я готовлюсь целенаправленно к Белым Ночам, поэтому бег у меня в приоритете над всем остальным.
>>642305 Я не он, но расскажи про тамошние трассы, если в курсе, мне интересно. Я не кантрила, а вообще ваннаби-трейлоёб, но идея повкручивать на длинную дистанцию по бездору у меня давно сидит занозой. >>642314 Кто начнёт?
>>642319 При чём тут прорайдеры? Ты закукарекал про 1-ХХ ТОЛЬКА ДЛЯ ДЫХА, тебя ткнули носом в очевидный опровергающий пример. Ты начинаешь вилять и съезжать на разницу в уровне катания, ну ёбаный стыд.
>>642309 Вся эндуро серия ездит на 1х11/12 и крутить там надо немало. Большая часть КК к слову тоже. >>642301>>642301 3х системы это пережиток прошлого, потому что 7-8 звездные касеты не могли покрыть нужный диапазон с 2 звездами спереди, вот и ставили третью. Сейчас 1/2х11 закрывает все позиции. Я уж молчу про вес, и ебанутую цепь, которая слетает как твоя крыша, от вида бренда или чего-то популярного. >>642300 >ездит он на скотте с ахуенной алюминевой рамой Откуда ты высрал про охуенную раму, у меня же не скейл. У меня кусок дерьма который нужен для бытовых задач, не приписывай мне чужих слов.
>>642324 >Вся эндуро серия >Большая часть КК Сейчас опять примчится этот поехавший и начнёт визжать ДА ВЫ ТУТ ВСЕ МАТРАСЫ КУДА ВЫ ЗА ПРОРАЙДЕРАМИ ЛЕЗЕТЕ. >Откуда ты высрал про охуенную раму Да у него то в дх 12 звёзд, то любой скотт по умолчанию из золота и обвалянный в бриллиантах. Поехавший же.
Что же до переднего переклюка вообще - справедливости ради, нормальный high-direct mount не так уж плох. Но учитывая, сколько более полезных переключателей бывает на руле у современных МТБ, я бы избавился от любого переднего переклюка уже только ради того, чтобы малость разгрузить кокпит.
>>642328 Самое смешное, что тот господин пользуется интернетом, а ведь раньше люди пиздато жили без него. Узнавали новости из газет и пуляли на 9мм. Эти двойные стандарты так двойны.
>>642315 Ну в отличии от бега, медальки там дают не всем. Действительно весело, народу приезжает много, но сильно не рассчитывай приехать выше середины второй половины прям сразу. По страве вижу, что уже прямо сейчас некоторые уже слезли со станков и тренируются на улице, против этих ребят ловить нечего, они просто монстры. Честно сказать я и с просмотров трасс в темпе 2 часа на 30км знатно охуеваю. Н знаю много ли тебе тут даст бег, но в любом случае это значительно лучше чем стартовать с дивана.
>>642318 Зайди на марафонкап, качни треки. Первый этап как по мне - довольно уныл, трасса скучная просто до безумия, а вот Петяярви и дальше уже огонь.
>>642332 ОК, >большая часть того КК, где хватает денег на 1-ХХ (чего там хватать-то, лол, полно дешёвых кассет на 11 ск, пока разве что с 12-ю проблемы) Ну и сейчас ты, конечно, скажешь, что в наших любительских гонках до сих пор половина на 26 дюймах и это не мешает им привозить по минуте с километра модникам на найнерах. Нет.
>>642324 >3х системы это пережиток прошлого Спасибо, кэп.
>потому что 7-8 звездные касеты не могли покрыть нужный диапазон с 2 звездами спереди Диапазон прекрасно покрывается 11-36 кассетами, но шаг между передачами в три зуба в середине кассеты - это слишком.
> Я уж молчу про вес Вес звезды перекинутой с систему в кассету? Экономия на переднем переключателе и менетке? Многие отказавшись от переключателя ставят потом успокоители, так что хз.
>ебанутую цепь, которая слетает как твоя крыша Ну это вообще пушка.
>>642332 Там разброс от гонки к гонке. Но т.к. сейчас все трасы, что в кк, что в энудро смешаются все в больше в сторону техники, то 1х стало преобладать. И да, естественно я говорю за ХСО. ХСМ в рассчет не беру, совсем другая дисциплина получается.
да ладно, у меня вон спереди дабл XT с переклюком SLX, сзади XT771 среднелап без Shadow так я ловил спадания цепи, как внутрь так и наружу. Может с Шадов попроще, я не знаю
>>642339 Надо сказать, что и марафоны при некоторой подготовке вполне можно ехать на одной звезде спереди. Хотя смотря что за марафоны, конечно, рельеф везде разный. >>642342 Не, ну на кубке водокачки всё же вариативность больше. Не всегда есть...даже не обязательно деньги, а именно под рукой какой-то конкретный сетап. А ехать хочется, вон, с пацанами поспорил на ящик пива, что заеду в десятку (я утрирую, ты понимаешь). Ну и поехали на том что есть, что теперь, дома сидеть, что ли.
>>642346 > а именно под рукой какой-то конкретный сетап. А ехать хочется, вон, с пацанами поспорил на ящик пива, что заеду в десятку Петер Саган на не спортивном велике сестры первое место затащил в КК, например.
>>642350 Ну а хули тогда пиздеть? Ясен красен, что анон максимум до ларька с пивасом, что в 500 метрах от дома, доезжал за час. И это в лучшем случае, в худшем от заезжал от дивана к холодильнику.
>>642312 Ты долбоёб написано же ВСЯКИЕ ДХ. Это, клоун, значит что не только ДЖ, но и смежное говно. Иди проспись уже.
И ещё. Лоллирую с примеров 1xХХ-клоунов ставящиз в пример ПРО и прочих. Напоминаю для тупых: большинство ездят на том, что дадут. СПОНСОРСТВО и ПРОДВИЖЕНИЕ. Это просто тренд. А тот же веломеханик может и обосновал логически чем плох 1х11 и 1х12. Есть два типа людей, те кто слушает маркетологов и кушает говно в обёртке, и те, кто слушает технаря, ботана разбирающегося в теме на фундаментальном уровне.
но, опять же, не известно шо там было по факту. Я тоже катаю зимой, бывает, если дороги чистые так едешь чуть ли не пиздаче чем летом, бо не перегреваешься
>>642358 >не только ДЖ, но и смежное говно А, так по-твоему КК и ДХ смежные дисциплины. Это не мне, а тебе проспаться надо. >Есть два типа людей, те кто слушает маркетологов и кушает говно в обёртке, и те, кто слушает технаря, ботана разбирающегося в теме на фундаментальном уровне Я в твоём лице ни того, ни того не вижу. Только поехавшего, увы.
>>642367 Ну, пояснять ты, конечно, не будешь, недиван ты наш. Минвайл от тебя до сих пор не было ни одного аргумента, только матрасами и диванами кроешь.
>>642367 Выше все прекрасно описано - пропали за ненадобностью и неактуальностью. В моделях 2х11 1х11 все недостатки тройки перекрыты, к тому же еще и преимуществ добавилось. >>642368 Ряяяя, заговор маркетологов, УУУууу механики то понимают! На чемпионатах ездят не на том, что быстрее и приводит к победе, а на том, что укажут маркетологи, я так СКОЗАЛ!!! Все у кого спеши и скоты переплачивают, вас наебали. РЯЯЯя
>>642370 >В моделях 2х11 1х11 все недостатки тройки перекрыты Вообще там было как бы два подпункта в дискуссии, "ненужность тройников" и "ненужность переднего переклюка". По первому-то всё понятно, вот со вторым чуть менее очевидно. Просто я тут залез себя проверить, не сошёл ли ещё с ума, и калькулятор мне вполне справедливо насчитал для двойника спереди на 200% больше диапазона, нежели для сингла. Но, честно говоря, не будучи кантрилой уровня хотя бы ЧР, вряд ли я смогу оценить эту разницу.
>>642370 >Выше все прекрасно описано Нихуя там не описано. Тройники пропали в том числе и потому что колеса подросли.
Вот попробуй сядь на 26' и попробуй катнуть на нем по асфальту. Очень скоро ты упрешься в то, что 30:11 тебе просто не хватает (к тому же к.п.д. на звездах меньше 16 просто отвратительный). А потом пересядь на найнер и ты к своему удивлению обнаружишь, что у тебя еще есть пара передач в запасе, и сковорода спереди тебе и в самом деле не нужна.
>>642368 Конечно буду. Вот смотри: Низкая эффективность педалирования - как следствие более высокого трения цепи о переднюю единственную NW звезду, которая "более цепко держит цепь на себе.
Кривой чейнлайн.
Быстрее износ.
Меньше передач. чем соответственно у 2-11 и 2-12
Уже одного только этого достаточно чтобы забыть нахуй все эти 1-11 как страшный и ненужный сон.
>>642373 >переднюю единственную NW звезду А, так ты из этих. >Кривой чейнлайн >Быстрее износ Кассета от пыли/грязи/прочих внешних воздействий умрёт быстрее, чем ты заметишь влияние чейнлайна. Алсо, катайте в три цепи, господа. >Меньше передач. чем соответственно у 2-11 и 2-12 Я уже писал выше, да, минус 200% диапазона. Ты - лично ТЫ - где это заметишь? >>642375 Не, к тебе претензий никаких. У тебя привычка и уже давно имеющаяся подходящая лично тебе техника. Речь, как я понимаю, шла о ньюфаге - на 26 ему садиться или сразу на нойнер?
>>642372 26 колёс я уже давно не видел и попробовать сесть будет тяжело. В любом случае тебе сказали, что устаревший формат и не нужен. Что тебе не нравится. И дело не только в размере колес, но и в уровне сложностей трасс, где последнее время упор делается на технику, а не на педалирование. Переклюки сменились, да все сменилось. Не нужны тройные системы. Оставь их спокойно умирать.
>>642373 Двачну вот этого. На 1х11 пиздец чувствуется, как цепь ебется на последней звезде. Шумно, криво, педали ощутимо сложнее крутятся (руками, ногами, наверно, на уровне самовнушения замера разница).
>>642376 > Ты - лично ТЫ - где это заметишь? Я блять пуиешествую на велосипеде. Могу ебашить сотку в темпе по асфальту ,а могу крастись через говна по каретку. Мне важно блять передачи. А ещё ООООЧЕНЬ удобно в длительных путешествиях переключаться передним переклюком только. Иногда так делаю дико помагает. Эффект для ног примерно такой же как смена хвата для рук и спины. Именно резкое повышение/понижение передним переклюком. Нюансов много в общем.
>>642376 Речь вообще изначально шла про 3х систему на двух подвесе. Что ему придётся менять ее, а вместе с ней и кассету, потому что для двойной или тем более одинарной - она не подойдёт.
>>642379 У меня тоже стоит на хт 2х. И я тоже люблю путешествовать, как я писал вел именно для этого и собрал. Но блять, путешествие - это не гонка. Двухподвес - это не путешествие. Это именно экшн, и там в большинстве своём нужна 1х.
>>642376 >>642377 >на 26 ему садиться Ну это только от крайнего безденежья сейчас.
>>642377 > в уровне сложностей трасс, где последнее время упор делается на технику, а не на педалирование Я уже запутался, что ты там собираешься катать? Если кк -то освой сначала педалирование. Про сложность трасс в роиссе можно только со слезами на глазах говорить, так как в 100-200км окрестностях большинства населенных пунктов вообще никаких трасс нет. А некоторым так и вовсе с географией не повезло - когда на пол города одна гора в единственном парке микрорайона на 100500 тысяч жителей и гостей города.
Найнер, кстати, это вообще поподалово. Требования к качеству сборки колес сразу выше. Скинуть вес с него сложнее и дороже. Если потянет на туризм - то еще и с багажником наебешься.
>>642379 Ну чуваааак. Ну есть же рапидфаер или как там называется эта система со сбросом трёх или четырёх звёзд одним длинным нажатием. Ты лукавишь, серьёзно, в нынешнее время задним переклюком можно дёргать анус передачи так же быстро, как и передним. >>642381 >путешествие - это не гонка. Двухподвес - это не путешествие. Это именно экшн, и там в большинстве своём нужна 1х Зыс. Однако имею заметить, что на современном хорошем подвесе и проехать сотню своим ходом за день вполне можно (подразумевается, естественно, что ты не по асфальту всё это время наваливаешь, а хотя бы гравийками) и ты заебёшься не сильно больше, чем на кантрийнике. Народ в Крыму активно ездит эпики с набором своим ходом, ну и не только. Так что насчёт "не путешествие" я бы всё же был не столь категоричен.
>>642382 Речь вообще не про меня. Мы давали Советы парню, который хотел двухподвес покупать за 50к на алтусе, а дальше начали срач про системы. У меня и 2х, и 1х стоит и ещё старая 3х в ящике. Я себе подобрал что хотел.
>>642380 > потому что для двойной или тем более одинарной - она не подойдёт. Двойной - пойдет. Одинарной - не уверен на 100%. Но вообще брать подвес на альтусе в котором непонятно как работает подвеска - ну это такое.
>>642384 >Мы давали Советы парню, который хотел двухподвес покупать за 50к на алтусе, а дальше начали срач про системы Лол, я серьёзно уже успел забыть, с чего всё началось.
>>642385 Тяжко ему будет вкручивать, диапозон то узкий, нет сковородок, больше шаги между звездами(скорей всего, я хз че там именно за касета стоит), но не думаю, что они с ними заморачивались. >>642383 Можно и на нем путешествовать конечно. До трасс или играть в эндуро, на багажник к нему ты не прицепишь. Да и раз он хотел покупать именно двухподвес, то не ради путешествий.
>>642387 >багажник к нему ты не прицепишь Это верно. Однако я бы, если бы уж очень приспичило, попробовал бы поизвращаться с какими-нибудь сумками в передний треугольник, пожертвовав держателем фляги. Конечно, не на любой раме такое провернёшь, но всё же. >Да и раз он хотел покупать именно двухподвес, то не ради путешествий Ой не факт. Ты уверен, что способен верно отрефлексировать мотивации человека, который хочет покупать двухподвес в декатлоне? Я вот нет :3
Тьфу, ухитрился составить пост так, что у тебя сейчас вопросы уже к моему психическому здоровью появятся. >если бы уж очень приспичило и не было бы под рукой вот никакого другого вела, кроме подвеса, ну ты понял. Опять же, если бы дело было на плоскаче с асфальтовыми дорогами, искал бы альтернативу - у друзей взять что-то дорожное или в прокат или ещё где. Но вот горы с развитой сетью тропинок разной ширины (а то и без оной) - однозначно попробовал бы взять поменьше вещей и махнуть-таки на подвесе.
>>642394 Для невфага лучше не придумаешь, в общем. А там, когда баник освоит невфаг, мануал, вилли, трак стенд, ендо жто базовый необходимый миниум для любого лисапедиста - можно и нойнер.
>>642399 А я и не возражаю. Мне, наоборот, найнер откровенно неудобен. 180 см, если что. Были и 27.5, и 29, попробовал, убедился. >>642400 Зато смотри какие няшки.
>>642404 Гонки, тем более такие, меня пока не интересуют. Я уже слишком стар, чтобы начинать с нуля серьёзно тренироваться на именно спортивном уровне, и слишком нищеброден для карбония в любых видах. Я бы хотел себе простейший дёртовый велик, чтобы поставить технику на пампах, и, может, потом иногда выбираться на какие-нибудь фановые контесты вроде кубка строгинского подмостья по дуалу - где не за звания и призовые гоняют, а чисто в хорошей компании помериться длиной прыжка через дабл и пожрать потом какой-нибудь дряни, проголодавшись. Но ни денег, ни места в квартире на второй вел пока нет, поэтому матрасю мешком на своём среднеходе с устаревшей гео.
>>642407 Ну ни траль, плиз((((999 Я имел в виду, что в бмх-рейсинг нужно приходить вообще в раннем детстве, в ДХ лучше в подростковом возрасте, серьёзное кантри тоже, как мне представляется, есть смысл начинать катать не позже старших классов школы (речь, понятно, не о попадании на олимпиаду, а просто о любительских соревнованиях, но приличной сложности и с сильным составом участников). Так что тут я уже везде опоздал. А дёрт...ну, на нём вроде как проще всего осваивать >баник, мануал, вилли, трак стенд, ендо жто базовый необходимый миниум для любого лисапедиста - Лопес, кажется, тоже так пишет. Я ж если на кочки приду со своим трейловым двухподвесом, меня ж засмеют молодые шутливые: мол, ты вроде не сильно старше, а девайс у тебя как у тридцатилетнего успешного менеджера с пузом, да и кататься ты не умеешь. Можно, конечно, рано-рано утром выбираться, пока на пампе нет никого...
>>642406 Я сел на велосипед впервые в 26 лет. Скоро будет 28, хочу в этом году попробывать более серьезное катание. Трейлы, эндуро, вот эти все модные трамплины на выходных, плюсом каждый вечер катать хотя бы по 30км после работы. Раньше просто матрасил, мог покатать несложные съезжалки, баник выше 10 см не могу делать итд. Буду всему учиться с нуля, в велотусовку вкатываться не хочется, ибо уже вроде взрослый со школьниками тусить.
Хочу взять пикрил для покатушек по городу и немного по говнам (совсем маленьким) будет ли он норм? 200€ в декатлоне (беру исключительно для города и немного говён, трюки делать не буду)
>>642430 Норм, ты чё. Только нужно иметь ввиду что между ободом и вибряками быстро набивается грязь и блокирует колесо. сам катал по осени на стелсе по говну, было охуенно
Привет, аноны, я тут понаехал в ДС. Как мне перевезти найнер из своего мухосранска? Напрямую из него поезда не ходят, надо 60 км добираться на автобусе до вокзала. Может через транспортную компанию отправить и не выебываться?
Что скажете на счёт focus bold EVO midnightblue 2017? -Интересует как повлияет отсутствие переднего переклюка и, как следствие, всего 9 скоростей. -Также хотелось бы услышать отзывы на счёт бренда, хороший или плохой(хз как это гуглить).
>>642469 Я считаю, что это хороший вариант. Сейчас тебя здесь будут обоссывать за компоненты начального уровня, но раз ты здесь спрашиваешь мнение, значит у тебя мало опыта в велах, и такого вела с его навеской тебе хватит за глаза. Покатаешься, поймёшь, нужно ли тебе что-то большее, разберешься и купишь лучше, если надо. Апгрейдить его я бы не советовал.
Сап, bi. Поясните, пожалуйста, за вот эту вещь https://hucknorris.com Мб есть у кого опыт использования чего- либо похожего? Эффективно ли, существуют ли дешёвые аналоги, сильно ли разбалансирует колесо? Спасибо.
>>642493 Да чем угодно, только я хз сто там у тебя будет корректно работать без gapps. А опенсорсную легковесную затычку вместо гуглосервисов так и не допилили? Не пробовал?
>>642494 >опенсорсную легковесную затычку вместо гуглосервисов А вот тут подробнее, пожалуйста? >>642493 Что тебе не так, балбес? Будто нет программ, которые пишут .fit
>>642491 любым гпс трекером, который можно нормально настроить (что б часто точки ставило), их сотни, подбирай хороший. потом через сайт стравы грузи. Или может чет получше найдеш.
>>642459 >>642462 Метров 30-50 рулонной стрейч пленки. Спокойно заматываеш найнер перед поездом, только запас по времени себе дай. вещи в пакеты потом грязные пакеты выкинуть итд. Отправить перевозчиком - да не проблема, только думай сам что б не поплющили. В нормальную упаковку вел тебе врядли запакуют. Я б своим ходом - поезд. Вез бы. Ну или машину найми на 60 км не проблема по идее.
https://www.youtube.com/watch?v=XwJ5c6ixeHo Подскажите, что этот мужик базарит про лисапед этот? Скажите розовые буквы это не слишком гламурно? Еще есть правда чорный - но он слишком на мириду похож. (=^_^=)
>>642495 OpenGapps.org Я не пишу под андроид, поэтому незнаю в деталях насколько оно юзабильно и какие фичи они там уже запилили, но проект развивается.
Сам пишу и гружу треки через oruxmap, загляни в тред велосипедной электронники.
>>642514 Интересно, сколько на него можно нагрузить, чтобы перья по пизде не пошли. Понятно, что дропать с поклажей никто не будет, но подвеска-то мелочь даже на гравийке будет отрабатывать, а тут лишние килограммы на заднем треугольнике, всё такое. Или там в инструкции советуют для поездок с этим багажником вообще блокировать аморт?
>>641953 Веланы, у меня на байке стоит 3х9, но спереди маленькой звездой я не пользуюсь, а остальные две уже весьма убитые, можно ли поменять старые 3 звезды на новые две с меньшим количеством зубьев и этим ограничится, или нужно менять переключатели, заднюю кассету, цепь?
Кто может мне сказать в чем разница между контактами шоссе и мтб? Алсо, видел у мтб обувь нормальная с подошвой. А у шоссе говно в котором даже по земле больше 100 метров не пройтись.
>>642522 > мтб обувь нормальная с подошвой. А у шоссе говно в котором даже по земле больше 100 метров не пройтись В этом и разница. Плюс, у шоссейной обуви подошва жёстче.
>>642525 Шоссе - подошва жестче, что улучшает передачи энергии, сами ботинки легче и шип выстегивается только в одном направлении и с большим усилием, чтобы во время ебических спринтов под 2000 ватт и 70 км/ч нога не выстегнулась случайно.
>>642522 Разные стандарты, если шимано, то мтб это spd, а шоссе - spd-sl, они не совместимы. Шоссейные контакты нужны для максимально жесткого крепления стопы к педали, для эффективной передачи усилия. Поэтому шоссейные туфли так выглядят, эффективность на велосипеде в ущерб ходьбе.
>>642533 Конечно спд мтбшные. Для твоих дистанций за глаза хватит. Типа шиманы 520 или 540. Хорошие, надежные, рабочие контакты. Сам юзаю уже не первый год 520.
>>642583 Зависит не столько от "количества дырок", сколько от их формы и вообще шлема. Но как правило, с меньшим колчеством дырок более аэродинамичные.
>>642588 Посоветуй хороший трейловые шлем, который не треснет от пустякового падения. Желательно из тех, что доступны в триалах всяких. Ну и не фуллфейс
>>642590 На самом деле шлем - это то, что я бы в последнюю очередь покупал по чужим советам. Пока не померяешь - не угадаешь. Он может быть охуенно лёгким, прочным и технологичным, но на твою голову не садиться от слова совсем. Я вот хотел Fox Metah, съездил пощупать и он мне ну вот ваааще не понравился на голове. Хотя его очень многие хвалят. Взял met za lupo - он и полегче оказался, и сел хорошо. Дизайн такой себе, во фронтальной у него неиллюзорная вагина, но мне норм - катать же, а не тёлочек цеплять.
Вдогонку. Если честно, были бы деньги и возможность перемерить пять-шесть таких моделей - купил бы модный лёгкий фулфейс с отстяжной челюстью и просто ездил бы без неё. У подобных шлемов и защита затылка в среднем получше, и весят они божески, ну и парой простых движений можно получить какой-никакой фулик, если вдруг понадобится. Но цена, да. И в локалшопах я таких не видел, а покупать вслепую...см.выше про примерку.
>>642596 >Трейловые шлемы не трескаются об обычных падений. На то они и трейловые. Хуйню несёшь. Трейловый шлем отличается от кк-шлема только тем, что у него есть защита затылка и висков. По прочности и толщине они одинаковые.
Велач, я что-то упускаю в теме хранения велосипеда. Разве не вредно для колёс вот такое положение велика? На обода и втулки же приходится неравномерное давление.
>>642594 Сука, это блять шлем, а не беспоук костюм. У шлема есть размеры, при чем каждый размер рассчитан под некий диапазон окружности твоей башки, а еще он имеет регулировки. и если ты не Бивис, или Баттхед или чужой, то правильно подобранный по размеру шлем не может не подойти.
>>642604 Двачую. Можно в декатлоне купить нормальный шлем занидораха, если на йоба-бренд денег нет. Нет, будут жрать говно с али. А ведь шлему достаточно одного удара и, даже если внешне повреждений нет, он уже не годен.
Прошлым летом пошли по пизде тормоза гидравлические pronax, судя по всему дешманские. На что адекватное до 4-5к за тормоз их можно сменить? Хотелось бы с мягким ходом, а то эти блокировали колесо от лёгкого нажатия.
>>642179 Купи набор типа швейцарский нож, но подороже, чтобы метал не гнулся. К аваланчам такие в комплекте идти должны, если нет, выбивай из продавана, у него есть. Этого хватит чтобы подрегулировать тормоза, подседел, вынос руль, манетки. Для съема педалей и перебора подшипников - разводной ключ (не с крутилкой, а как регулируемые плоскогубцы) плоскогубцы. Для смены кассеты нужен специальный съемник, но он тоже дешевый, тебе же на один-два раза. Сами ключи на 10-8-12 стоят не так дорого, но я таких три за день сломал на вибряке, а он даже не заржавевшим был, просто там фиксирующей краски было больше видимо. Для спиц тоже отдельный ключ, дешевый. Для цепи продается дешевая выжимка, с ней же меняешь одно звено на замок. Штанген я не знаю зачем, хуй себе измерять, разве что. Хлыст делается из старой цепи, но можно и тряпкой зажать.
>>642599 >>642600 Когда ты жопу свою жирную садишь на велосипед, давление ещё неравномернее. Ничего не случится от такого хранения, разве что обод поцарапаешь, если на голый гвоздь вешать.
>>642622 Моя жопа на нём сидит, более-менее равномерно распределяя свой вес на оба колеса, и я еду, т.е. там инерция-хуерция, хуё-моё. А тут вел сутками висит и своим весом деформирует всё к хуям же. Хочешь сказать, что если я вот так его оставлю на несколько месяцев, то ничего не случится?
Есть два стула Kona Honky Tonk и Jamis Renegade Expat. Использовать как вел для дальняка буду с передним багажником и сумкой на подседел, если коротко, то байкпакинг. В общем какой кто взял бы?
>>642590 >Ну и не фуллфейс Самые топовые травмы головы у экстрималов - это сломанные подбородки и выбитые зубы. Так что решайся, ты либо кококотаешь сложные техничные трейлы в соответствующем эквипе, либо покупаешь кантрийную корзинку и не ебешь нам тут мозги.
>>642636 Шлемы на али точно такие-же как в веломагазинах твоего мухосранска, такие же как на чайнике. Да, если ты возьмешь корзинку за тысячу - фурнитура будет не очень, но если ты не такой жлоб, и возьмешь за две - не сможешь отличить от ассортимента тогоже триала.
Исключение - шлемы для экстремальных дисциплин, а потребительское говно - точно такое же как везде.
>>642650 То есть чтобы я взял с полки все три шлема и поез в лабораторию, где они будут испытаны по одной и той же методике? Или может мне докупить еще по десять тысяч штук каждого типа ради получения более объективного результата и выявления вероятности напороться на бракованный экземпляр?
Или тебя устроят пикчи от китайцев и наклейки типа подтверждающие сертификацию?
>>642630 А догадайся почему в основном зубы?Потому что голову защищает шлем же. Пока обычные трейлы не научусь катать, на сложные участки лезть не хочу.
>>642629 Человеческие яички могут выдерживать нагрузку до 1 тонны. Вычитал этот факт давным давно на каком-то ни разу не достоверном сайте, но смотря на такие видео очень верю в него.
>>642717 Блин, там яички ещё замешаны. Я выключил, когда паренёк вот-вот приземлится позвоночником на нос седла. Ладно, может соберусь духом и посмотрю.
>>642754 Ты утратил армейским способом родную или на твоём рюкзаке её не было изначально? Просто, ну, во втором случае мне не совсем понятно, за что ты её собираешься цеплять.
>>642740 >Можно даже любительские тесты. Ты совсем поехавший? Какие блядь любительские тесты? Отлить из любительского силикона и пластика любительскую модель головы и разбивать на ней шлемы замеряя перегрузки любительским акселерометром?
>>642758 М. Я, наверное, очень расплывчато сформулировал. Меня интересует не стандарт крепления кассеты на барабан (кстати, у срама ведь тоже свой есть, пусть и не на всю линейку кассет), а возможность установить во втулку какой-то иной барабан, кроме того, что продаёт в качестве запчасти сам производитель втулки. Просто к своим колёсам я нашёл пока барабан минимум за сорок фунтов и ни в одном из более-менее крупных и популярных чайников-виглей-.де его нет, поэтому и пытаюсь понять, что нужно знать о совместимости, чтобы попытаться подобрать замену подешевле.
Вопрос раз. Велосипедный спорт круглый Форма узкий широкий Звездочка с бонками приходят? Вопрос два. Если передняя звезда где-то посередине кассеты получилась, то это нормальный чейнлайн? Сзади десярик, спереди, соответственно nw звезда с али будет .
Пацаны, тут короче позавчера пидорахнулся когда решил попробовать "банник" на скорости не менее 15 км/ч, при приземлении переднее колесо развернуло на 180 градусов, велик упал на левый бок, я на правый, порвал все тряпки на себе и немного поцарапался. Так вот, как узнать не сломалось ли чего в раме? Визуально только левая грипса и пластиковая заглушка на педали немного поцарапались, обода норм, на раме ни царапины, но мне теперь страшно, вдруг рама треснула где-то но я этого не вижу. Есть ли способ определить?
>>642774 Шо пруфнуть, раму или болячки? Я его третий раз в жизни попробовал сделать, но ума не хватило это делать на небольшой скорости и на траве, в итоге шлёпнулся.
>>642780 Визуально вообще ни одной царапинки, руками тоже давил на седло в разных векторах, на раму, уперев рулём к стене - никаких посторонних звуков, вся навеска кроме царапины на грипсе целая, ляс на левый бок упал.
>>642781 Если занудствовать, то дропы с таким пролетом делаются еще и с приличным горизонтальным пролетом, а пребаник нужен скорее для резких съезжалок, чтобы не тормозить перед ними.
Я все равно не понимаю, как можно ебнуться. Баник либо получается, либо нет. чтобы руль вывернуло, нужно еще и барчик специально закручивать. Как это может произойти случайно, я не передставляю даже.
>>642784 Да ничего не будет раме, если это не ашан или крокодил из советской стали. Можешь его хоть с третьего этажа кидать, рама в последнюю очередь пострадает.
И да, никаких дропов, тупо ехал по асфальту гравий, прыганул, внезапно вышло, но вот приземлиться не смог, растерялся, колесо переднее повернуло и я упал, небольно так, прокатился от силы пол метра, а велик и того меньше, ибо остался за мной.
>>642797 Скорее про 34-е так можно сказать. Говорю как владелец не очень новой соответствующей фоксы. Будут деньги - обязательно махну на 36 с уменьшенным ходом.
Котанчики, сейчас на чайнике хорошая цена на тормоза slx, но остались только дурацкие комплекты для лунных жителей (передний справа, задний слева), как вы думаете стоит взять? Долго переучиваться? В остальных магазинах просят сильно дороже, а я так давно хочу уже сменить свои сраные альтусы нетормозящие.
Мне алюминиевую шоссейную раму приложило автомобилем сзади на скорости более 40 и только перья повело немного, без трещин, а ты всего лишь упал разок. Ничего той раме не будет, ну померяй геометрию, натяни верёвочку чтобы глянуть ровная или нет
Посоны а что типа на велосипедной цепи нету разъемного звена? Хочу укоротить цепочку - взял болгарочку чтобы спилить лишние пару звеньев - но не могу найти на цепи это самое звено. Как они вообще ее в раму засунули на заводе?
>>642827 Забыл, что минералка понадобится. Придется разориться либо на шприцы и минералку (можно заменить лхм ), либо на мастерскую, где тебе все сделают рублей за 500
>>642835 Нет, это понятно. Ты просто так пишешь: >Забыл, что минералка понадобится. Придется разориться либо на шприцы и минералку словно если бы он покупал тормоза на доте, ему бы не пришлось разоряться на шприцы и дот.
>>642834 Не все так благополучно, как может показаться с первого взгляда, шоссеры еще даже не думают просыпаться. Холодно. Ветрено. Песок на зубах скрипит.
>>642828 Неа, я болею слишком часто. >>642829 Прям уж разорение невероятное, ладно тебе. По сравнению с тем сколько за весну, лето, осень тратится на обслуживание машины, любые расходы на велосипед и рядом не стоят.
>>642248 Я летом случайно заехал на ЗСД, доехал по нему до шлагбаума, ко мне подошел дядька в форме и выебал дубинкой сказал, что здесь нелья ездить велосипидорам, спросил фамилию, по рации проверил, видимо, есть ли я в каком-то списке и отпустил.
>>642855 В смысле для каких? Чтобы к пивнухе кататься с надписями ЭС ЭЛ ИКС, конечно же! Зачем вообще люди покупают более дорогие компоненты? наверное чтобы улучшить те характеристики, что их не устраивают? Мне вот не нравятся мои альтусы, тормозят они херово, в мокрую погоду можно смело ногой подтормаживать, я бы хотел это исправить
>>642868 >Каретка SM-BB52 норм? Полное дерьмо. Отходит свое - сменишь.
>>642870 >чеченотек в принципе говно И чем он хуже любого другого стандарта интегрированных кареток? Или ты стандарт с производителем путаешь? Под 24 вал миллион производителей как кареток, так и шатунов. Можешь вообще неубиваемые купить.
>>642869 Нет, себе не сломал, огромное везение. Страховая того мудака потом выплатила часть стоимости вела, а я его б/у брал. В целом только кучу времени потерял на суды и еблю с страховой
>>642897 ДТП 11 мая прошлого года, выплата 7 февраля.
Мудизм редкий, водителя я видел в первый и последний раз в день дтп, какой-то пришибленный узбек в вязанной шапке (в мае месяце). Ни на один суд он не пришел, ну а хуле, административка же раз я ничего не сломал, собственно суды переносили три раза по неявке мудака, потом судья ушла в декрет и уже следующий судья дело закрыл по давности (три месяца давно прошло) но признал его виновным. С решением суда я пошел в страховую, те ещё немного повыёбывались но благодаря моим друзьям-консультантам таки согласились заплатить.
Итоги - гражданин чучмекской национальности не заплатил штраф, не заплатил судовой сбор, вообще никак наказан не был. Ну а я в целом остался в плюсе по деньгам, но ну его нафиг такие приключения.
Могу рекомендовать при попадании в дтп сразу же брать водилу за яйца и в тот же день брать деньги, если он согласен платить, без всяких судов и страховых
>>642898 Ну ты типикал пидорашка, конечно. Зачем чукмека "наказывать" как-то ещё, если его страховая выплатила тебе ущерб? Для этого и существуют страховые, если ты не знал. Теперь с чукмеком будут разбираться приставы и его страховая, а ты будешь кататься на новеньком велосипеде. Скажи спасибо замечательным людям, придумавшим суды и страхование ответственности.
>>642898 >Могу рекомендовать при попадании в дтп сразу же брать водилу за яйца и в тот же день брать деньги Ну только если огромные деньги, которые покроют если что в 2-3 раза твой велосипед. Может потом оказаться, через день что у тебя из-за аварии пиздецома и лечение уже никто не оплатит.
>>642902 А административное правонарушение куда делось?
По-моему по-пидорашьи это как раз забыть про своё здоровье и жизнь, смириться и терпеть. Мне вот совсем не прикольно было потерять сезон и чуть на кладбище не переехать.
Судебные приставы с ним не будут разбираться т.к. уже прошло три месяца и закончилась административная ответственность. Страховая с ним тоже вряд ли будет иметь дело после окончания полиса.
Он превысил скорость, чуть не убил человека, повредил его имущество и ему фактически ничего за это не было. Ну забрали права, так он до суда имеет право ездить по справке от полиции. Потом сходил и права вернул.
>>642905 Хоть часть, ну и обследоваться конечно. Оформлять дтп в полиции все равно надо, просто не надеяться как я на страховую.
Я тогда глупый был, думал сейчас через недельку суд, а через две заплатят деньги, хрена там, почти на год затянулось
>>642908 > Он превысил скорость, чуть не убил человека, повредил его имущество и ему фактически ничего за это не было. А что ему должно было быть? Ещё раз: Значительного ущерба твоему здоровью не было. Тот ущерб, что был и ущерб имуществу был покрыт в рамках твоего общения со страховой. > Страховая с ним тоже вряд ли будет иметь дело после окончания полиса. Это его наказание и есть: те страховые, что будут, запросят премии больше, т.е. оплаченный страховой ущерб он все равно выплатит, но в рассрочку. > А административное правонарушение куда делось? Какой срок давности у этого правонарушения и какое наказание?
Чем именно ты недоволен, я так и не понял. Решение конфликта взяла на себя тебя сторона, в итоге: 1. Тебе возместили ущерб; 2. Чукмек не будет бегать по друзьям и занимать денег на годовую зарплату вперёд, а потом отдавать ещё два. А будет спокойно жить.
>>642910 Блядь, ты дебил анон. Наказания в таких делах несут также воспитательный эффект. Суть судебной системы в перевоспитании и предотвращении, сейчас он не убил того анона, а через год убьёт другого.
Просто потому, что черножопую обезьяну мало по рукам били и не понял он, что нарушать ПДД нельзя.
>>642912 Я правильно понял, что ты не хочешь, чтобы тебе было хорошо; а хочешь, чтобы виновнику было плохо? Это же по-пидорашенски. Его материальное наказание настигнет в любом случае, это принцип системы страхования ответственности.
В любом случае, я рад, что для тебя и для чукмека все хорошо закончилось.
>>642926 Да просто он не станет в след раз покупать осаго, дело-то. Для него дешевле раз или два раза в год с инспектором на месте решить вопрос, чем регулярно отстёгивать за страховку.
>>642931 Больше, чем стоил б/у вел когда я его брал. С учётом порванной велоформы и распродажи остатков вела старого я в плюсе, но ситуация неприятная.
>>642934 А никак. Я в мастерской сделал экспертизу, в страховой были не очень довольны, якобы много. Но своего оценщика у них не было.
В итоге они пытались считать от цены нового вела на год продажи, тоже не особо.
Потом предложили мне сумму чуть поменьше экспертизы но больше цены по которой я вел взял и я согласился потому что с маленькой мутной страховой хоть это взыскать было счастьем.
В идеальной ситуации у тебя должен быть чек из магазина на велосипед, тогда они не будут тянуть и выебываться. Но я в магазине велы не беру, потому возникают вот такие ситуации
>>642828 Криворукий даун, не освоивший нормальную прокачку, чтобы ничего зимой не стыло и не сопливило, да? Проще масло во всем обвинить, чем признать свою клешнерукость.
>>642948 то есть получается тееб вернули стоимость за весь велоипед (или около того), без учета что ты можешь продать отдельно по запчастям уцелевшие части? мастерскую надо как-то особенно выбирать? или вездесущий триал спорт подойдет?
>три цепи по 2К за штуку >резина по цене автомобильной >толщиной с гандон, проездил целую неделю без проколов - да ты счастливчег, блядь. >перебортовываться на улице по середине дороги до работы, за 5 минут до начала рабочего дня начинаешь дрочку складным насосиком размером с сигаретную пачку, всего 300 возвратно-поступательных движений и уже целых 50 PSI, можно как-то ехать. >вся трансмиссия меняется по кругу раз в сезон >после контакта с кустом в лесу задний перекл можно выбрасывать, не говоря уже о чем-то более жестком >вся трансмиссия в нескольких сантиметрах от земли, после каждого выезда её надо пидарасить зубной щеткой >порошковые легкосплавные деталюшки с ресурсом в сотни км, ЗАТО ВЕС >ой, что это у нас, восьмерочка на ободе? Спица опять вылетела? >100 типоразмеров каждой сраной гайки, под каждую!! - свой съемник, который тоже надо подбирать вручную чтобы подошел. В наличии в рознице запчастей для велосипедов НЕТ, ВООБЩЕ, НИГДЕ, НИКАКИХ, НИКОГДА, в сервисах внезапно тоже, но можно заказать на чайнике всего за 79$ каждая позиция, доставка 4 месяца. Свой съемник под каретку, под кассету, вилочный насос, выжимка для шатунов, выжимка для цепи, нормальный насос домой, маленькй насос с собой, и это только то что нужно сразу. >эти воющие под дождем дисковые тормоза! >как только с неба закапало, ты превращаешься в ходячий насквозь сырой мешок с говном, после приезда домой вместо отдыха и душа тащишь к подъезду ведро с водой, набор зубных щеток и ватных палочек. И не забудь после высыхания снова всё смазать специальной керамической хуйнёй всего 900рублей за плевок. >вне зависимости от времени года ездишь по сантиметровому слою жидкой грязи, лавируя между плетущимися по двухрядной "дороге" жоповозками и чадящими чёрным дымом автобусами, принимая в рожу вёдра жидкой грязи и вдыхая солярный выхлоп как в газенвагене. Не забудь угадать, в какой луже яма! >левый поворот >через два ряда >вечером >приехав на работу тащишь велосипед под дальнюю лестницу через весь первый этаж, перешагивая через кучи хлама, пристегиваешь замком к дверной ручке, приподняв заднее колесо на полметра. Не забудь снять оба света и компьютер, чтоб не спиздили >бегать каждые пять минут смотреть в окно, если вынужден припарковаться на улице. >сальные колтуны свисающие с головы, всё ебало в мелких черных крапинках с характерным "дорожным" запахом. Можно приступать к работке. >и это я не обсуждаю те клинические случаи, когда владелец продолжает ездить ЗИМОЙ, которая длится полгода. Остальные полгода занимает бесконечное пасмурное межсезонье с околонулевой температурой и снежной кашей из говна. >расходы на содержание сопоставимы с автомобилем >и это с минимально приемлемым качеством уровня хотя бы deore
>>642974 Хуй знает что за цепи ты покупаешь 2к за штуку. Нормальная цепь около косаря с чайника стоит. Трансмиссия не вся меняется, только цепь и кассета. Система меняется раз в два-три сезона. Съемники это конечно маркетологическая хуйня, от которой никуда не денешься, однако на али они стоят копейки, и заказать их перед покупкой велосипеда не составляет труда.
Да и вообще современные велосипеды не для комьютинга предназначены. Лучше купить какой-нибудь турист для этого и не трястить над ним, закапывая в каждый пин масло после ста километров.
>>642993 >После хорошего падения иногда меняется всё Поправил, рама тоже должна меняться после любого падения кроме лайтового завала на бок после покупки контактов. Либо микротрещины пойдут, либо геометрия поедет.
На колесе восьмерки нет, но одна спица хуево натянута, прям дребезжит, ну и остальные тоже неравномерно натянуты. Лучше мастеру на протяжку всех спиц отдать? У меня ни опыта, ни ключа для спиц.
>>643027 >Но она же нарушила пдд, не я. Видишь ли в чем дело: несовершенство законодательства не гарантирует твою безопасность. Даже если ты гоняешь на условной лыже-роллерке или велодорожке, то нет гарантии что существуют документы подтверждающие статус спортивного объекта. Поэтому ты будешь виноват, энивей. Погугли столкновения спортсменов с мимокроками. В целом, не очень хорошо желать кому-то вред.
Перевозка тяжеловесных и опасных грузов, движение транспортного средства, габаритные параметры которого с грузом или без него превышают по ширине 2,55 м (2,6 м — для рефрижераторов и изотермических кузовов), по высоте 4 м от поверхности проезжей части, по длине (включая один прицеп) 20 м, либо движение транспортного средства с грузом, выступающим за заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 м, а также движение автопоездов с двумя и более прицепами осуществляются в соответствии со специальными правилами.
Международные автомобильные перевозки осуществляются в соответствии с требованиями к транспортным средствам и правилами перевозки, установленными международными договорами обосранной Федерации.
>>643036 >На велодорожке пешепидоров можно лясиком в капусту рубить и нихуя не будет. Нет. Будет причинение ... вреда здоровью по неосторожности / умышленное, или даже хулиганство, смотря как классифицируют. С последующим освобождением от ответственности по нереабилитирующим обстоятельствам если загладишь вред и продемонстрируешь деятельное раскаяние. Или отъезд на сгуху если будешь упираться.
Специально для тебя пункт 10.1 ПДД: >10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. >При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
>>643050 > Будет причинение ... вреда здоровью по неосторожности / умышленное, или даже хулиганство Взлольнул с тебя. Судебные решения мне запили или иди нахуй, полуёбок.
>>643052 А ты знатный траль. В мордоре нет велодорожек, поэтому и судебное решение хрен нагуглишь.
А вот за пределами велодорожек практики уже дохуя, вспомни хотя бы парня, который тренировался в парке и сбил таджикского мальчика, за которым там не особо приглядывали. Этот поступок обошелся ему в 1.5млн.
>>643053 В Алкоивании есть велодорожки и пешеблядки, в нарушение ПДД, по ним шастают. И если их там давить, то нихуя не будет лисапедисту. Прув ми вронг.
Я сказал следующее Велодорожка - значит есть разметка и/или знаки. На велодорожке пешепидоров можно лясиком в капусту рубить и нихуя не будет. Ты не согласен, но не предоставил никаких контраргументов. Фу быть тобой.
> парня, который тренировался в парке и сбил таджикского мальчика, за которым там не особо приглядывали Решение суда в студию.
>>643054 >Решение суда в студию. Доставишь, когда будешь первым.
Логика проста: на велодорожке действуют правила (пп.10.1 в частности >>643050), а значит ты должен двигаться с безопасной скоростью или даже остановиться, если онажемать расласталась на всю дорожку. Если ты этого не делаешь - то по какой причине? Чтобы продемонстрировать неуважение к обществу используя велосипед как орудие преступления - 213УК. Неверно оценил безопасную скорость - 109, 118 и.т.д. Умышленно, с целью поколечить конкретную мерзкую чеченоматку совершил наед - 111, 112 и.т.д.
Вряд ли я найду происшествие на велодорожке, во первы потому что росправосудие все, а у других базы судебных решений раза в три поменьше, во вторых потому что велодорожек и велополос исчезающе мало, как и происшествий на них. Но общий вектор ты можешь оценить по той практике, которая есть.
>>643064 Странно что ты не доебался до того, что я эпично обосрался со статьей, такие происшествия при правильной классификации будут проходить по 268УК РФ.
Я все никак не могу перестать гуглить. Вот просто огненная история из практики кубанского правосудия, с очевидно липовыми показаниями свидетелей и сомнительной экспертизой по результатам которой озалупили мента велосипедиста.
>Так из материалов дела усматривается и установлено в ходе судебного заседания, что именно нарушение осужденным требований п. 1.3, п. 1.5, п.10.1, п.24.2 Правил дорожного движения находится в прямой причинно-следственной связи с наступившими последствиями, поскольку согласно экспертному заключению у управлявшего велосипедом < Ф.И.О. >1 имелась техническая возможность предотвратить столкновение с пешеходом путем выполнения необходимых требований Правил дорожного движения
Как я и писал выше, во всех историях с травмирование пешеходов следствие и суды кивают на пункт 10.1 правил, и трактуют его очень широко при этом игнорируя напрочь другие обстоятельства, указывающие на частичную вину пешехода. Такие дела.
>>643085 Велодорожки непричем, точно так же как и тротуары, обочины и правые края проезжих частей, перекрестки и другие места, в которых происходят происшествия. Нет вообще никаких оснований полагать, что трактовка пп.1.5, 10.1 (в соответствии с которым тебя и озалупят) как то изменится если наезд произойдет на велодорожке. И правила дорожного движения, и уголовный кодекс продолжают действовать на велодорожках, велополосах, обочинах, тротуарах, в парках и на прочей прилегающей территории точно так же.
>>643086 Твое предположение в текущий момент невозможно ни подтвердить, ни опровергнуть, потому что в публичных базах нет никакой информации по таким происшествиям. Нет обвинительных приговоров и решений в пользу пешеходов, нет и оправдательных. Но опираясь на имеющийся опыт можно строить предположения.
Пункты 24.1 и 24.2 определяют разрешают движение: - по велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов - по правому краю проезжей части - по обочине - по тротуару или пешеходной дорожке По трем из этих четырех вариантов (а на самом деле и не только по ним) есть негативная для велосипедистов практика, так с чего бы вдруг правоприменение тех же норм на велодорожках стало другим?
>>643087 Велодорожки очень даже причём, т.к. нахождение на ней пешехода - нарушение, приводящее к ДТП. Ну прямо как мудак на встречке из одного из твоих примером. И, если бы в ОП видео велобог наехал на пешемразь, то пешемразь отвечала бы за причинённый ущерб.
> есть негативная для велосипедистов практика Датычо, а я думал, что негативная практика была из-за езды по встречке и не остановке перед зеброй.
>>643088 >нахождение на ней пешехода - нарушение, приводящее к ДТП Но ведь к ДТП приводят действия велосипедистов, смотри: пешеход может находиться на велодорожке, может даже находиться на проезжей части или пересекать перекресток по диагонали - ДТП при этом не происходит, так как никто на него не наезжает. Но все меняется когда появляется велосипедист: если велосипедист руководствуется здравым смыслом и правилами дорожного движения (в особенности пунктами 1.5 и 10.1) то ДТП не происходит, ведь скорость достаточно мала и позволяет остановить велосипед в случае возникновения опасности для движения, которую вне всякого сомнения представляет находящийся "не в своей тарелке" пешеход. ДТП происходит только в том случае, если велосипедист игнорирует требования правил.
Это называется причинно следственной связью. Именно нарушение правил велосипедистами приводит к столкновениям, и это раз за разом штампуют суды в мотивировочной части приговоров (тут я опираюсь на практику по 268), и ты можешь десятки таких дел найти за пять минут, не считая тех, что я принес тебе выше. Так что поумерь свои фантазии насчет мнимого преимущества, как только ты садишься за руль в этой стране - ты становишься потенциальным подсудимым. Не знаю как у них там в еуропах, а тут всё - и инфраструктура и законы располагают к тому, чтобы ты присел.
>>643092 Поебать вообще, мог ты или не мог предотвратить столкновение на велике, по закону виновата пешеблядь, которая ходит по велодорожке. Вот тебе целый канал, на котором в каждом видео автор вроде бы и мог притормозить и пропустить хуесоса, который лезет с нарушением ПДД, но целенаправленно этого не делает и попадает в ДТП, и каждый раз закон на стороне автора канала. https://www.youtube.com/user/zhek111/videos
> Именно нарушение правил велосипедистами приводит к столкновениям Наршуение правил велосипедистами на велодоржке? Ну-ка расскажи, какие правила могут быть нарушены?
>>643093 В твоем идеальном мирке, на практике таких долбоебов несметные тысячи. И ты знаешь об этом и прекрасно видишь дорожную ситуацию своими глазами. А дальше ты либо выполняешь требования правил и ведешь себя как обоссаныое чмо, либо заезжаешь на нары как стремящийся пацан.
>>643094 >поебать вообще, мог ты или не мог предотвратить столкновение >Вот тебе целый канал Блядь, да это же Женя Каменев, я его еще по золотым временам ru_chp помню. Сказочное животное.
>Ну-ка расскажи, какие правила могут быть нарушены? пп.1.5 > Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда
и 10.1 >Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. >При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства
Если смысл прочитанного для тебя неочевиден, то мне тут больше нечего комментировать.
>>643095 >Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения,
Ты уверен, что это вообще может к веложорожкам применяться?
> Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда >При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства
Предпринял все меры, начал тормозить, но вот несчастье, все равно сбил пешеблядь на велодорожке. Виновата пешеблядь.
>>643096 Виновата пешеблядь, потому что 4.1. Пешеходы должны двигаться по тротуарам, пешеходным дорожкам, велопешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам. ... При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек, велопешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части Вот пусть пешеблядь доказывает, что она не могла идти ни по тротуару, ни по обочине, и была вынуждена ступить на велодорожку, а это крайний случай, где пешеблядь может идти.
>>643096 >>Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, >Ты уверен, что это вообще может к веложорожкам применяться?
Абсолютно.
Ты будешь удивлен, но даже на велодорожках могут стоять знаки ограничения скорости, и кажется я даже знаю одно такое место. А еще есть ограничения связанные с конструкцией транспортного средства. Тут я должен заметить, что ты очевидно плохо знаком и с правилами, и с тем где и как они применяются. Ты просто диванный траль, который корчит из себя умника на двачах.
>Предпринял все меры, начал тормозить, но вот несчастье, все равно сбил пешеблядь > Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил
Не притворяйся дурачком не умеющим читать.
>>643097 Специально для тебя был написан целый пост о причинно следственных связях, с объяснением на пальцах как это работает. Невыполнение требований правил другими участниками движения не снимает с тебя обязанностей и ответственности.
На двачах ты можешь кукарекать все что угодно, но накопленная судебная практика против тебя. Готов поспорить что следак за минуту собъет с тебя всю спесь, и ты будешь готов разрыдаться, просить прощения у пострадавшего (или родственников), стремиться загладить вину материально. Так что отправляясь на прогулку лучше посоветуйся со своим авокадо.
>>643140 Я захожу не регулярно на велач. Но как ни зайду (что месяц, что полгода назад) - в ветке обязательно этот вопрос про титановые винты. Стабильность.
>В октябре 2015 года суд осудил велосипедиста на год лишения свободы. Он сбил насмерть женщину на переходе в Зеленограде. Суд также взыскал с него 500 тысяч рублей в пользу родственников погибшей. Ведь велосипедисты не страхуются по ОСАГО.
>Буквально накануне в Одинцове 31-летний мужчина на велосипеде сбил 42-летнего жителя подмосковного Раменского, шедшего пешком. Пешеход от сильного удара упал на землю, получил несовместимые с жизнью травмы и скончался на месте .
>Под Омском велосипедиста убило молнией 33-летний Лев Конколович, катаясь на велосипеде с большой скоростью в лесном массиве, столкнулся с двумя 50-летними сестрами, гулявшими в лесу. Одна из женщин погибла от черепно-мозговой травмы, другая была госпитализирована с сотрясением мозга и ушибом лица. Велосипедиста признали виновным в смерти женщины и приговорили к 2,5 года исправительных работ.
Короч я так понял лучше съябывать. Один хуй из примет только велосипед.
>>643159 >Короч я так понял лучше съябывать. я ночью как-то ехал, в 3ч ночи. вез кошку (на руль приладил 2 ящика от фруктов). она мяукала громко. так мент с другой стороны выбежал меня тормозить (я вроде как на красный проехал, он это видел а я их в тот момент-нет). так вот, я даже не затормозил. пшел он нахуй. как думаешь, я буду тормозить если кого-то собью\отпизжю\отломаю зеркало\брызну с балона\пну в дверь со всей дури? конечно нет)))0 нахуя?? и хуй найдут
так что нехуй останавливаться сбил - и хуй с ним. а вот если тебе что-то сделали (подрезал автопидор, итд), то тут нужно отомстить. оторвать зеркало\пнуть со всей дури по двери, разбить стекло-все, на что автопидор может попасть на крупные деньги. и не забывайте всегда держать баллончик наготове. помните! велопидора найти в городе - что иголку в стогу сена. а вот автопидор имеет номер на машине. всегда.
>>643092 >Но ведь к ДТП приводят действия велосипедистов И вот тут нужны пруфы. Что-то к велосипедисту, ехавшему по правилам вопросов не было, а к мудаку, ехавшему по встречке, не было.
>>643162 >>643159 Тут недавно обсуждали фиксера, сбившего на переходе тян. Так вот его в итоге сдали свои же соратники по клубу.
Причем вся аутло тусовка переобулась прямо на ходу - зеркала отрывать и бить стекла это одно, а тут же поцтрадал человек. И до этого помню истории, когда всем форумом искали сбившего и скрывшегося велана по приметам, я тогда раскрасил фоторобот, заменил фон и завел аккаунт с такой автаркой, забанили быстро, но было смешно.
>>643186 >Хуя помпаж нищеты А при чем здесь благосостояние? Мне отвратительны жиробасы, соответсвенно, их мнение не имеет никакой ценности для меня. Про вел ничего не могу сказать, потому что выключил видео на 15 секунде.
>>643188 а я могу скозать, он собрал хуиту из говна и веток. собирал 10 (десять блядь) лет. и я так понял, кроме этого он нихуя не делал - не котался, нихуя. прост выискивал нитакии как у всих дитальки, и собирал свой СУПИР байк на раме 2009го года ахах
>>643188 Ты, наверно, под веерное детектирование попал. Вот, например, отбомбился >>643189, детали не те, катался не так, собирал неправильно. Хотя на видео обычная дорогая солянка небедного человека, выбирающего компоненты по цвету и цене.
>>643191 Под веерный батхёрт порванного дебича он попал. Ведь нужно быть конченным дауном, чтобы всерьёз смотреть жирное шепелявое чмо по велотематике.
>>643256 Лел, мой скил сейчас — это закинуть переднее колесо на поребрик, поэтому я подумал, что лучше учиться не на шоссере, а кого-нибудь бмх взять поучиться технике.
С другой стороны, на шоссере опять переучиваться, может и имеет смысл прямо с него начать? Топталки только поставить надо, да?
ПОЧЕМУ БЛЯДЬ МАЛО КУПИТЬ ВЕЛОСИПЕД ЗА 40К, НАДО БЛЯДЬ ЕЩЁ 40К НА ВСЯКУЮ ХУЙНЮ МАЛАФЬЮ ФОНАРИКИ ХУЯРИКИ ПАМПЕРСЫ ХУКЯМПЕРСЫ, ПОЧЕМУ БЛЯДЬ ССАНАЯ ШИНА СТОИТ КАК НА МАЛОЛИТРАЖКУ КАКУЮ БЛЯДЬ КАК ЖЕ МНЕ БОМБИТ С ЭТОГО ПИЗДЕЦ НАХУЙ КУПИЛ БЛЯДЬ ВЕЛИК И ЕЩЁ СТОЛЬКО ЖЕ УЖЕ ПОТРАТИЛ НАХУЙ И ВЕДЬ СТАРАЮСЬ ПО ДЕШМАНУ, АЛИ, ТАМ, НЕНЕЦКИЙ ИНТЕРНЕТ МАГАЗИН, А ВЕДЬ У МЕНЯ ДАЖЕ ГАРМИНА 1030 НЕТ ПИЗДЕЦ
Дёртовый вел подойдет для езды по городу с неравномерным ландшафтом и соответственно с большим количеством прыжков? Езда по асфальту/бездорожью где-то 50 на 50.
>>643297 Потому что велосипед это дорогое удовольствие. Ко мне как то дед приебался начал расспрашивать про вел, когда я ему сказал 80к он чуть не усрался.
>>643297 Я в 23000 уложился. Велошорты, шлем, фонарь, цепь, бутылка, держатель бутылки, ключик для спиц, говняный мультитул, перчатки, камеры, заплатки. А вообще, без этого всего катался.
>>643311 На самом деле это развол для лохов. Нет разницы между комплектухами за 10к и за 20-30к. Их создают чисто для саревнований когда ты долибся максимальный ФИЗИЧЕСКИЙ кап своего тела и больше выжать без допинга не можешь. И тогда на помощь приходит новые комплектующие. А так по факту ультегра это МАКСИМУМ который должен иметь обычный челик. Выше ультегры это тупое потреблядство и развол на доллары. Легче физическую форму набрать.
>>643297 В течении 3 лет от первоначальной Норко Аурум у меня осталась рама и передний тормоз. За 40к разве что вилсет могу собрать. @ ТЫ МОГ МАШИНУ ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ КУПИТЬ На этот вскукарек часто говорю, что и не одну.
Не катался 4 месяца. Сегодня сел первый раз на велосипед, это просто пиздец. Кое как наматрасил о боже, смотрите не охуейте 14км - легкие в шоке, ноги тоже как каменные, голова раскалывается. Надо было зимой хоть чем-то заниматься. Сделать баник или еще что-то вообще не получилось, все ломит. Катайтесь зимой господа, а мне придется восстанавливать форму.
>>643318 Ну а зачем напрягаться сразу? Проехал бы 5 км в удовольствие, завтра 6, послезавтра 7 и так далее. По снежку-то иначе крутится, чем по маняасфальту.
>>643319 У нас уже нет снега практически. Да я в том году катал после работы стабильно по часу, чтоб форму поддерживать. Ну и тут уже не выдержал, думаю дай ворвусь, на плюс мотивации так сказать, ну и вышло, что я описал, а на одном участке своему прошлогоднему результату недовез 1.5 минуты. Охуеть.
>>643322 Если ты собрался только прыгать и кое-как еле плестись от дропа к дропу, то подойдет. Если собираешься ездить на нем, то нет. Возьми трейловый ХТ.
>>642641 > Шлемы на али точно такие-же как в веломагазинах твоего мухосранска > Шлемы на али Ой, всё. Даже колхозники знают, что это лютое говно. https://youtu.be/-SukznYfwoA
>>643327 Ты не поверишь, но по тэгу trail. Это хардтейл, заточенный под "жесть". 15 дропауты, более прочный вилсет итд Как правило для трейлов уже предпочтительны двухподвесы, но есть и хорошие ХТ, и да, имей ввиду, что и стоить он должен не особо дешево, а то получится как с двухподвесом с ашана.
Алсо, на тэг "трейл" не смотри, туда сейчас модно пихать все подряд. Например как у спешей на сайте в этом списке: эндуро, стампджампер фср и всеми не любимый рокхоппер. Охуенная подборка для трейлов, да? Напиши бюджет свой лучше, что присоветуем может.
>>642898 Блин, чеченцы молодцы. Даже вон фотки ДТП посмотреть можно. У нас в Скотоублюдию только схемы повреждений у ТС можно глянуть. И то Через задницу составленные.
Анончики, два года катаю на старенькой мериде 12 года с 26 колесами. И меня в принципе все устраивает, но хочется чего-то еще. Основные мои маршруты - это проезжая часть и тропинки в парке, в леса грязь месить не ездил (максимум - протоптанная дорожка), в овраги не прыгал, лужи на глубину не проверял. Самый сложный трюк - запрыгнуть на бордюр. Зато полюбил длинные прогулочные заезды по 80-100км. Не ради спорта, а чисто по фану. Короче, посоветуйте велик до 40к, стильный модный молодежный , чтобы накат был хороший, тянки текли и можно было приятно съездить 100км к озеру с палаткой. И какие колеса лучше, 29 или 27.5 ?
>>642946 А если вот у меня модель стоила 50к рублей на 2012 год, брал новую. Чек есть. А сейчас мне нужно будет обращаться к экспертом за оценкой? Потому что сейчас такой вел стоит под 120к
>>643336 Поведай нам, что ж там за чудо агрегат, который с каждым годом дорожает. В велоспорте как раз таки тенденция обратная, может он у тебя из благородных металлов?
>>643338 За такие деньги, с большим ходом вилки, нормальный ХТ будет тяжко найти. Мне в голову ничего не приходит, но вроде там в будущем можно будет 120 поставить, не должна рама завалиться. Хотя я не уверен в этом, особых дел с заскаром не имел.
>>643339 Я просто в целом х3, какой тебе вел нужен. Если что-то универсальное, то это однозначно должен быть ХТ, дертовый не подойдет. Если хочешь только прыгать и сделать упор на это то бери уже дерт и просто не продавай старый, если тебе захочется прокатиться или добраться из пункта А в пункт Б, он тебе пригодится.
>>642974 Привет брат задрот. Согласен с тобой во всем! Правда есть один момент - топливо. На среднем авто топливо обходиться в 3.5-4.5р/км. У нас оно условно бесплатно. Ну и типа заодно фитнес зал, релакс, можно в лес съездить, где авто не проедет. А чисто по железу мой Спешил за 90 к обходиться в 93коп/км. Правда топ железо не беру, расходники цена/качетсво. Езжу аккуратно (если не бухой. Этим летом был атас, раз пять заваливался на месте, как будто с контактами, только лол в том, что все эти разы я как раз был на топталках и пытался выстегнуться из них, хотя и пристегнут не был).
>>643342 Да дохуя оно все стоит. У меня например стоит старый хт для поездок и просто поддержания физ. формы после работы, на котором я заменил весь обвес практически, вложил кучу бабок и все равно он весит больше, чем стоковый 2х подвес, который я недавно купил, да и те нагрузки точно не переживет. Оба алюминиевые. Продавать его не хочу, хоть и херовые дропауты, и стакан прямой, привязался к нему. Так вот, к чему я. Нормальный вел - понятие растяжимое, все зависит от его эксплуатации. Чем жестче, тем дороже, но главное смотри на раму, чтоб можно было заменить обвеску на современную: конусная рулевая, 15мм дропауты и общий вес рамы должен быть не велик, отталкивайся от этого.
>>643058 У меня в мухосранске 1 велодорожка на все 500к жителей. Ехал по ней, мамаши пиздят с алфачами, бегают дети. Блядопсина резко бежит в мою сторону, переезжаю ее передним колесом. Поводок такой, в стиле паракорда наматывается где-то на заднее колесо, уже заблокировав переднее. Падаю. Стерся весь нахуй, хотя скорость была 32ки/ч. Ну.. Эта знаменитая щебенка, вмурованная в асфальт. Колеса с возьмеркой, вел царапан. Псина скулит. И тут начинает скулить мерзкая личинка, лет 6. Оказалось, что у нее На руке был намотан этот поводок и как потом оказалось переломало большой палец, Ну и кожу содрало. Родители личинки начинают бычить, батя лезет типа предъявлять. Достаю мультитул, такой, с пассажирами, открываю самую острую отвертку (хотя нож был, просто за нож потом посодют). Этот уеба приостыл. Начинают прочитать, что сбил и дитя их, и псинку. Это набережная, на шум идут ппсы. Конечно, на стороне онижматери, мол пройдемте... Но начинают тупить типа кого вызывать. Вроде и ДТП, но вроде не на дороге... Вызывают гайцов. Удивительно, но смотря вокруг Не вижу ни одной камеры. Хотя Где Не надо даже в сортирах висят. Думаю, Ну пизда. На велодорожке даже следов торможения нет. И тут вспоминаю, что на руле у меня нокиа н95 в качестве регистратора, питающаяся от павербанка велофары... И таки да, она писала. Показываю ппсам, показываю гайцам. Те начинают этих уебков щемить, мол вы чего нас обманываете. В итоге гайцы съебались на ДТП серьезный, отдав мне этот лист ДТП с описанием, но ДТП не регистрировали, вроде, во всяком случае, тех уебков подписи не брали. Мол те выбежали сами. Пытались пиздеть. Есть запись. Дополнительно подписали ппсы, хоть На Что годные, кроме как велы в парках проверять по сто раз. Выправил кое как восьмерку. И поехал домой. Эти уебки хз что делали, может скорую вызвали, хз. В общем решил для себя, если в суд вызовут, то буду встречный иск подавать. Царапины не снимал, только на фото, в веломастерскрй убыток посчитал на 7 к. Так ничего и не было. Хорошо что уехал. Я вначале в шоке был после падения, а так бы точно этих блядей ща хитрожопрсть угандошил. Вот тебе велодорожки в Скотоублюдии, анон. Будешь по всем правилам ехать, все равно крайним останешься. Если бы не запись, поди был бы я и 'виноват'. Они же утверждали что что их На тротуаре сбил
>>643318 На прошлое открытие сезона первовыездом ебмнул 70 км, даже не устал - как огурчик. Хуле, биоорганизм матраса. В этом сезоне думаю так же будет. Я же зимой не катал\привозмагал как некоторые зимабичи. Презираю.
>>643354 Средняя скорость, ваты, велосипед и набор высоты, расскажи нам про свои условия. Можно и на 7килограммовом с горочки ехать или мтб из куска металла по городу. Разница она такая.
>>643357 Нет, можешь сам посчитать момент инерции для разных диаметров — там разница укладывается в 1-2%, больший вес компенсируется меньшей частотой вращения при равной скорости.
Про худшую динамику найнеров — это диванный миф, примерно как про жесткость аваланчей.
>>643352 Ну меня не спрашивали. Это я про себя подумал, что мол камер нет, следов нет, вел лежит хер пойми где. Людей нет рядом кроме меня и этих. Их два слова, мое одно. Ясно же кому поверят
>>643353 Ну вот хз. Я же и говорю, если бы видео не было, хер бы я доказал, что я ехал на велодорожке . Тут вообще псина виновата по сути, но и они частично шли сами потвелодорожки. На самом деле страшно жить, сука. Есть у нас парк, там постоянно на великах катаются. Площадь большая. Так Вот когда людей немного я там люблю до 50-55 кмч раскручивать и объезжать за кучу метров мелких пиздюков и псин. Так вот однажды ехал 30 кмч, тут неожиданно Какая-то школота группой мне закрывает путь, с другой стороны тоже люди, так что мне коридор 2.5 метров в ширину. И тут бежит пиздюк, родители смотрят, нихуя сука не делают. Я начинаю пиздец как тормозить с визгом. Если удерживаясь в седле. Пиздюк просто бежит мимо моего переднего колеса и все. Как же мне блять бомбило с этих пидоров. Идешь гулять с дитем следи ты за ним, сука!!! Еще раз пиздючка выбежала на дорогу резко с остановки, тоже еле успел. И еще по фану, один раз ебанутая баба на остановке бежала на маршрутку (дорога там узкая и кармана нет) и своей ебливой рукой маршрутку стопарила. Хз куда она смотрела, но мне рукой уебала в грудину , скорость была около 30. Потом синячело был Как от травмата блять. Хз как я со злости еще никого из таких уебков не вольнул. Я уже не говорю о автоблядях, прворачивабщих Не со своих полос, выезжающих с прилегающих и кладущих на тебя хуй. Особенно в час пик, едешь как по минному полю, сука
>>643365 Еще добавлю, кое где Просто приходиться сотню другую ехать по тротуару, это лютый пиздец. Самым правильным сигналить за 5 метров, они тогда поворачиваются и успевают реагировать. Если ближе, пугаются и прыгают под колеса. У меня нет звонка, я стараюсь как можно быстрее пролететь как можно дальше от туловищ. Тогда они ойкают, но уже после того, как проехал. Но если резина злая, заранее оборачиваются, если полуслик то могут ойкнуть в момент проезда и прыгнуть под колеса
>>643161 А вот чисто в теории как затруднить поиск? >>643367 Не понял твой бугурт. Почитай выше. Там велосипедистов сажают за бабулек н Глухих, сбитых в лесу. У меня норм КК и мне не зашквар прилепить звонок чайник с фикспрайса. Лучше, чем орать - дорогу мне. У меня у приятеля сантакруз даунхильный и у него пневмозвонок, Ну такой, который от давления в бутылке, по громкости как тепловозный. Иногда гудить, люди отпрыгивают, тяны текут, быки боятся
>>643368 >А вот чисто в теории как затруднить поиск? Не светиться в страве и на совместных покатушках. Велик покрасить в чёрный. Ездить в балаклаве. Мобильник оставлять дома. Ну и чтоб соседи не знали, что ты велосипидор.
>>643365 >Так Вот когда людей немного я там люблю до 50-55 кмч раскручивать Кстати, раз ты такой талантливый, пиздуй треком заниматься. Там 55 км/ч достаточно для всхождения на табуретку мира. Ну а если до 57 поднажмёшь, то и вовсе золото твоё! И лясик нормальный дадут вместо твоего ашана, опять же. Скоростной, все дела.
>>643371 >4000м Так-то спринтеры и 70 на короткой дистанции выжимают. Но этот бисиклячер, конечно, свои выжимает 50 км/ч либо под длинный уклон, либо по корявому компу.
>>643259 Если все нормально прокачанно и закрученно можешь хоть в -30 выезжать на минералке. Течет и встает колом только у криворуких даунов. >>643262 Фантазер, на шимане не вздевший, уймись, хватить новичкам срать в уши про свой говнодот.
>>643354 Да самому стыдно. Катал на мтб по городу, старался ускоряться хоть немного, так дыхание быстро сбивалось. Неприятно короче. Ну ничего, впереди весь сезон, начну приводить себя в форму скоро.
По поводу все болит это я перегнул конечно, сегодня проснулся как новенький.
>>643396 У меня постоянно слетает, уже метал покорёжил на раме где слетает цепь она еще звездой забивается, тяжело назад вытаскивать. Поэтому я решил купить, но не знаю подойдёт или нет.
>>643403 Это то что тебе нужно вбить в поиск гугла и почитать. Переклюк купить в магазине, самый доступный по цене с шедоу это Shimano Zee M640 Shadow у меня такой
Ну что, веланы, я только что прикотился. 40 минут поматрасил по раёну. Мой дебют при минусовой температуре, мой дебют на найнере и мой дебют с гидротормозами. Всё здорово, только под конец при торможении были слышны БУЛЬКУЮЩИЕ ЗВУКИ в районе заднего калипера. Что бы это могло бы быть? Визуально утечек не обнаружил.
>>642343 нахуя по 3 часа ездить ,ты ебнутый? ни одна тренировка столько не должна занимать. я лично часик катаюсь, и домой. это уже не польза, а вред идет один
>>643408 Не вспоминай, я уже запарился ждать, сам не сезоноблядь и катал всю зиму, но в начале месяца были обильные снегопады и теперь везде снежная каша сантиметров так 15, а это просто пизда, рулежка нулевая, и десять метров хуй проедешь, по гололеду без шиповки катал, а сейчас хуй
>>643404 BTW, какую максимальную звезду жрут коротколапые даунхилльные переклюки? И сколько вообще скоростей в них бывает? Речь не обязательно о Zee и вообще о Шимане, просто я не знаю, что у срама и прочих является аналогом. Меня заебали длиннолапые сопли на заднем колесе, каждый раз в лесу очко играет, что сейчас хряпну их о какой-нибудь корень.
>>643432 Прежде чем ставить цепь, её надо укоротить так, чтобы в положении на самых больших звездах спереди и сзади, лапка заднего переклюка была горизонтально Иначе цепь провисает и может соскочить
>>643433 За все не скажу, но зее есть на 32 и 36, хотя некоторые умельцы их и под 40 переделывали, но я не знаю что там да как, мне 36 хватает за глаза
>>643439 Да, нужно выпрессовать все пины (только не до конца, а то потом не соберёшь) и полностью разобрать цепь. У тебя получится много двойных звеньев, пошире и поуже. Из этих звеньев нужно собрать новую цепь, выбирая наименее изношенные звенья.
Пригодится выжимка для цепи, но можно и гвоздём проделать работу.
>>643455 Не кинул, это поделие падало под собственным весом и еще до начала "тестирования" выглядело не очень. Ну я конечно хуею с вырожденцев, покупающих мотошлемы дешевле велосипедных. На али более или менее нормальный велошлем можно купить примерно за тысячу, этот же судя по комментариям куплен за 650рублей. Хз как такое возможно и на что при такой цене вообще можно рассчитывать.
>>643460 Сколько видел тестов китаешлемов - все они говно. Пруфов годноты от китаешлюх пока что не последовало, о чём тут рассуждать? Где тесты шлема, что ты по ссылке запостил?
>>643463 >Сколько видел тестов китаешлемов - все они говно. Тесты говно или шлемы говно? Доставь нормальный тест, где китайский велошлем сравниают с другим хорошим годным китайским велошлемом и обнаруживается хоть какая-то разница.
На самом деле у шлема что я линканул выше довольно стремная застежка, остальная фурнитура норм. Он ничем вообще не отличается от того что лежит на полках в магазинах, и от того что с чайника присылают. В прошлом году покупали в одном из лучших местных магазов кантрийный шлем на тян, это обошлось 4.5к, перемерили с десяток, подошел только один и он был чуть ли не самым дорогим на витрине. Сейчас я вижу похожий на него как две капли воды шлем на али за 1.5к.
>>643463 а какая разница какой шлем? он смягчает удар. если удариться головой на 40кмч об машину мб и дорогой не спасет. а так не жалко выкидывать китаепарашу после 1 удара
>>643465 >покупали шлем на тян >это обошлось 4.5к >перемерили с десяток, подошел только один и он был чуть ли не самым дорогим на витрине Какое совпадение. Как вообще шлем может не подойти? У него разные размеры и регулировки есть.
>>643469 У кантрийной корзинки регулируются боковые решмешки (наклон вперед-назад) и обхват головы. Глубина при этом не меняется. Если голова маленькая и ты попадаешь между детскими и взрослыми размерами - то подобрать подходящий будет довольно непросто. Я же с первого раза угадал с размером, и вообще мне подходит практически все что я примерял.
Аноний, ньюфажный вопрос. Съемники трещётки и съемники кассеты сейчас стандартизированы или хуй. Т.е. для стелса хватит стандартного съемника трещетки, там нет разных? Для ГТ подойдет любой съемник кассеты?
Анон, вызываю Вангу, ибо без фото. В прошлом сезоне почти под самый конец открутился левый шатун. Я как-то забил хер и, периодически подкручивая, доехал до дома, но в итоге разъебал ему дырку и он вообще в принципе стал болтаться. Каретка квадрат, ессно. Вопросы такие: 1) Посоветуешь поменять один шатун или оба сразу? Они вообще продаются по отдельности? Я думал насчет смены системы, она меня не оче устраивает (42-32-22), но в принципе могу и потерпеть. 2) На валу каретки вроде бы никаких видимых повреждений нет, но мало ли - стоит ли менять и ее? Вал стальной, шатун алюминиевый... 3) Что скажешь за запчасти с али? Совсем говно или сойдет?
>>643297 >>643314 Тачку заправлять надо постоянно, так что сравнение неуместное. Алсо, более-менее адекватный корч эконом-класса стоит от 450К. Еще всякие налоги заплати, штрафы, обслугу, запчасти, комплект зимней резины и так далее. Все-таки авто содержать в десятки раз дороже.
>>643489 По одному на барахолку, да и там вероятность крайне мала Вал скорее всего в норме Те вещи которые при поломке гарантируют опиздюливание мордой в асфальт, предпочитаю брать хоть какой то да фирмы, но некоторые и на китаекорбоновых вилках и рулях ездят
>>643485 >>643493 Да блядь, ответьте школо-нюфаку, для того и прикреп же! Хватит уже аэродинамику карбония в условиях евротуров обсуждать. Ёбане зима, одни спецы-фанатики в треде остались!
>>643378 Велокомп правильно настроен. Катаюсь для себя. Таких как ты неверующих уже развел , наверное, на бочонок винишка, предлагая самых лосей, участвующих в гонках областных, со мной посоревноваться на 500 метров. Уклон там не более 4 градусов. Я вешу 120, жирный, вел кк, со злыми покрами на 26*2.25 и 2.6 бар давлением. Я не говорю, что смогу так километр топить. Но стартуя с места где-то через 200 метров эту скорость набираю, под конец сезона. Со старта сезона, вот прямо сел и поехал, могу выдать 46-48 кмч. Ит кстате, никогда это большим достижением не считал, пока не познакомился с вами. Велопидорами. Ну, как оказалось, мне это только наруку. Можно было правда бабло поднимать, но после проигрышей своих теперь никто со мной не спорит
>>643540 Нет. Не угадал. У меня другая проблема, меня бомбит от таких людей. Я же епта инженер метролог, кварцы сука перепаиваю на своих касио, чтобы точность была пару секунд год. Само собой я задротствовал в настройке велокомпа. Я всю жизнь езжу на высоких передачах (знаю, пизда коленям в старости). Спереди у меня 46, сзади 11. Каденс бывает и по 120-140. Вот и посчитайте. Это вполне реальная скорость. Меня бомбило от того, что на местном форуме такие же 'лоси ' потешались, мол, пиздишь. Пока не встретился с самыми ярыми зачинщиками травли и не предложил им прокатиться на скорость. Потом брал чужой велокомп с настройками похожих покрышек и показывал им Макс скорость. В итоге признали. Засирали громко, а как обосрались... А, Ну да, ок. А сколько разговоров было, это невозможно, Да ты тогда быстрее Армстронга... Епта, я думаю проф гонщики намного быстрее топят, плюс средняя у них намного выше. Я в последнее время жиром заплыл шо ппц, при росте 180 135 кг вешу, но даже таким на всяких покатушках даю просраться по средней скорости всем из группы . Хер знает, может если бы в какой испашке родился, был бы в команде национальной или еще что, но в мухосранске я постепенно тупо старею на работе, жирею и бухаю. Зато всегда всем помогаю. Кто камеру проколит, отдам свою запаску, даже если человек незнакомый. Я понимаю, что тупо это, но вот так2530
>>643541 Люблю я такой вот диванный пиздёж подпивасов, катающих к ларьку с хмельными напитками. Что-то типа 300 км/ч развивает на своём автомобиле ваз 2110 таксист из сочи Арутунян Серж Аванесович. Но - только когда один и никто не видит.
>>643545 пиво не пью - раз, два, еще год назад и ранее, я катал по нескольку бреветов за сезон, прямо таки настоящие, с медальками сука. Пока всю свою и соседние области не искатал. Что по дорогам, что по лесам. Тошнить от этого уже стало. Доживешь до моих лет - все заебет. тебе поди лет 20? или, наоборот, полтос уже?
>>643557 Подешевеет - будет окнорм. На 11 скоростей уже хватает относительно народных компонентов. Подожди ещё годик-два и смело перекатывайся на 12. >>643558 Черчесов, съеби. На летсо посрал, офкорс.
>>643553 я не велопидор. а нормальный бородатый велосипедист с параноей. и от чтения двачей она только усиливается. мало то что логи ваших перемещений по телефонам хранятся по 3 года, так вы еще сами сука свои треки грузите. сегодня страва - завтра вместо седла штырь. Послезавтра - фикс? Это не отмазка, идите на хер. Хрен знает пожалуй этим летом надо открыть канал на ютьюбе с пруфцами в виде видеозаписей.
>>643571 Если не замерять, то максималка 60км/ч. Если замерять - то 30. Нахуй надо замерять? Надо говорить, что на уровне чемпиона мира по треку можешь хуярить и всё, пусть на слово верят.
>>643565 еще раз повторяю. я олдфаг. был здесь еще до "борды успешных людей" со стравами. и катался еще до этого. и как истинный хиккан - я не фоткаюсь, не чсвшую. не всем это надо в жизни, мой юный друг. более того, гноблю пидерастов фотографов на покатушках, ну или, если настроение херовое, просто исчезаю за его спиной на всех групповых кадрах. в качестве "пруфа" на тебе ютьюбчик
Так почему ты отрицаешь саму возможность кратковременного спринтерского жостижения скорости 56 кмч? если благоприятные условия - лето (хз почему такой эффект, но я зимой езжу намного медленее, такое чувство, что сопротивление больше - даже если также как летом в майке ехать), и нет ветра. или небольшой ветерок под жопу?
>>643591 Поставь любую программу записи треков (не обязательно страву), вникни, потом будешь меньше писать глупости про свою скорость. Это открывает глаза, но горькая правда не всем нравится, субъективно рассказывать ощущения от своих велоподвигов намного веселее и приятнее
>>643599 у меня есть нормальный велокомп. любой велокомп меряет среднюю скорость, к тому же. в чем правда? средняя скорость уменя обычная. в зависимости от маршрута, настроения и кучу другого - от 15 до 27 (последнее если на короткие дистанции, километров по 15-25). А максимальная скорость что в страве, что не в страве будет одной и той же. В страве может выдать и 555 кмч, как,в прочем, ив велокомпе дешманском. У меня нормальная сигма, никогда не врала насчет запредельных скоростей. Плюс я почти каждые выходные повторяю это скорость плюс минус пару кмч. я никогда не думал и не иллюзировал, что уменя средняя 50 будет и никогда такого не писал\не говорил. я всегда говорю по факту о своей единовременной максимальной скорости и таких же скептиков, но скоторыми могу пересечься и показать, убедил. возможно действительно сделаю видюшку этим летом, но ятак не люблю эти дианоны и прочую херню, если честно
Не пойму, что именно оспаривается благородными велачерами? Возможность в пике набрать 50 км/ч? Это же хуйня из-под ногтей, под горку подкрутить немножко нужно.
Хорошо. Летом подниму на велаче топик. Или даже трансляцию на перископе каком, где буду собирать донаты. Если разгонюсь до 50 кмч, бабки мои, нет, то в детский дом покупаю игрушек или еще что на усмотрение зрителей.
https://youtu.be/IaVpxL3phTw ps: забыл, вот видео. понимаю, что этот шепелявый жиробас, похожий на тома харди-последний человек, которого нужно слушать, но все же
>>643648 да, и ЕЩЕ: он постоянно повторяет ЕПИК ЕПИК, что такое ЕПИК блядь? епик из вова чтоли? легендарка? лол, что я пропустил? что-то из забугорного сленга, и видосов, которые я не смотрю? но какие?
https://youtu.be/X27Wlo3Td8U лол помню как надо мной тут ржали шо я цепь порвал (мол как ее можно порвать итд), вот нашел ведос чувак уже их целую кучу перервал!!!!1
>>643651 в комментах уже есть ответ - перекосы сильные, скорей всего. блядь, получается что системы 1-ХХ ето полная параша. и енергия режется, и цепиь еще и рвется. лул
>>643662 Ну ето найнер на жирной резине, на плоскаче по асфальту можно ехать до 40 км/ч, но надолго меня все равно не хватает. Так что 34-11 для меня вполне достаточный потолок. Климбать я люблю так что с 34-34 тоже справляюсь, хотя в самых тяжелых случаях хочется взять еще одну передачу вниз, но и без нее заезжаю. В принципе можно было бы сделать сетап 32/11-34 или 34/12-36. Я на найнере только по пердям езжу, он сугубо для аутирования вне города.
>>643647 Это брэйин, фирменная фича у на амортизаторах спеша, автоматическая блокировка подвески. >олсо, почему этот хуй говорит что при перекосе цепи возникает ЛЮТАЯ потеря энергии? Потому что он ебанутй в краней стадии велофетешизма, помимо потешных видео (из серии все карборамы, что легче 1200 гр - говно)можно его перлы на веломании почитать.
Там в Крыму какой-то лагерь разыгрывает за видео путевку на неделю. Проживание, питание, трансфер из аэропорта и даже заброс на трейлы за их счет. Хули ещё никто не снял?
Хотел себе тайсы купить но потом посмотрел фотки... сука такое позорище. Эта подкладка на жопе будто у меня там вагинальная прокладка. Ну нахуй это говно ебаное, лучше нормальные отягивающие спортивки взять.
>>643693 Я весь грязный после луж захожу в трц и всем насрать. Зимой. Думаешь мне есть дело до плебса, который будет мне на жопу или промежность пялиться?
>>643653 А не судьба настроить нормально чейнлайн, что бы на больших звездах, когда ты один хуй ползешь 5-10кмч и передаточное число позволяет нивелировать повышенное сопротивление на трение, потери и перекос были выше, а на малых соответсвенно ниже? Я понимаю что кукаретики только пиздеть умеют и к технической части руки у них обычно не стоят, но зачем так конкретно под себя срать, мне не ясно
>>643698 > для кардео > я люблю прыгать Ты у нас старик с больной спиной, коленями, как большинство тут, или молодой и крепкий организм? Кардио - это скучно. Кардио - это долгие монотонные преимущественно несиловые нагрузки на свежем воздухе.
>>643710 Я тоже хожу в контактах. С мягкой удобной подошвой. Удобнее, чем в трекинговых кроссовках. А на пике обувь вообще для ходьбы не предназначенная.
хм я думал в парахе спиздить вел сложней ввиду отстутсвия далбечей, што их оставляют в принципе. ан нет, похоже их прилично даже здесь в треде. ну чтош, осталось прикупить промышленный болторез и встать летом у гипера. часа за четыре можно нарезать и шоссер и найнер и все что хочешь. совершенно бесплатно!
>>643712 Ну если мне нужно куда то зайти я спокойно и в spd-sl хожу, по магазину вполне норм а вот по бездорожью уже не походишь >>643713 На бутылку сядешь, камеры везде.
>>643716 не я к такому говну разве что обосать бы подошел >>643719 суть в том шо в парахе не работает никто, а только бабулес получают. штобы мент заработал нужно быть шишкой "сверьху"
>>643718 Это не такого уровня новость, чтоб про нее писать где-то. Всяких торчков с грузом на кармане тоже каждый день ловят и судят, но никто про это не пишет.
>>643728 > Это же просто переключатель и тормоз Вообще они устроены проще, чем часы, с куда большим допуском, но свою тысячу они стоят из-за постоянных нагрузок, это тебе не часовую стрелку перемещать, тут переклюк сбрасывает с такой отдачей, что у некоторых анонов пальчики бо-бо.
Анон, это снова я >>643489 Дело в том, что у меня сейчас стоит 3x7 с трещоткой, но я в будущем хочу перекатиться на 3x9 (может и больше, пока ХЗ) с кассетой. Я так понял, что передняя тройка в этих случаях отличается (разная толщина зубъев задних звезд => уже цепь => уже зубья передних звезд). Какие подводные, если прямо сейчас поставить передние звезды, рассчитанные на 9/10/11 кассету?
>>643747 Они будут быстрее стачиваться. То есть придётся однажды их заменить. Алсо ты уверен, что тебе нужен тройник, может сразу на двойник перекатишься? А то звёзды без шатунов могут стоить столько же, сколько звёзды с шатунами.
Велосипед пяток лет простоял, пропылился. Мне теперь его в любом случае тащить в сервис для перебора кареток и прочего обслуживания? Изначально был в рабочем состоянии полностью.
>>643748 >может сразу на двойник перекатишься? Вот это двачую. Десять назад и всё ОК. Расходники есть, подобрать нужный диапазон - да говно вопрос, цены серьёзно ниже, чем на 11, можно даже успок найти и не париться про слетающую цепь!
Ребзи подскажите. Я год катаю на sps sl, загорелся идеей попробовать spd. Потому что хочу обувь в которой я могу и катать и свободно ходить по несколько км. Если я хочу такую обувь то мне лучше брать мтб которые выглядят как обычные кеды? (Пик 1) Потому что я смотрю на пик 2 и у меня такое ощущение что они не на много комфортнее шоссейных.
>>643770 Да, второй пик - это чисто спортивные кантрийные тапки. Лёгкие, плотно сидящие, максимально жёсткие, короче, действительно похожи на шоссейные. Предполагается, что в них ты будешь только крутить на время от старта до финиша. Для ходьбы не предназначены от слова совсем. В общем, бери как на первом пике. Конкретно эти кестрели, кстати, вполне норм. Можно, конечно, поворчать насчёт открытой шнуровки, но если ты не ездишь регулярно в дождь по сильно раскисающему грунту, то это не столь принципиально.
После очистки от пыли велосипеда, которым пять лет не пользовался, обнаружил ржавчину на всего 1 пине цепи. Придется заменять цепь? Алсо никаких скрипов, кряхтений и прочих звуков не издают ни втулка, ни касета, значит не стоит запариваться с ними?
>>643816 Узлы всё равно надо смазать. Не смажешь - не поедешь. Вообще поедешь, и всякие ашаны ездят, но ты так не делай. Цепь как бы может быть и не красивой, но проблема в том, чтобы она сохраняла свою структурную целостность и не порвалась под нагрузками. Если ты уверен, что эта ржа влияет лишь косметическим образом - да хер с ней, прокатит. Если же есть шанс, что она как-то влияет на свойства цепи - лучше бы заменить.
>>643820 Ну само собой смазать, просто я попытался стереть ржавчину - отходит, но помутнение остается вроде. Ладно, думаю все равно сдам в какой сервис там и посмотрят.
>>643748 > Они будут быстрее стачиваться. > То есть придётся однажды их заменить. Хм, а я хотел наебать систему и покатать сезон в такой конфигурации, а потом поменять и зад (там хоть и трещотка с турнеем, но никаких вопросов она у меня не вызывает пока что, кроме того, что порой хочется маленькую звезду поменьше, чем 14). Сложно найти сейчас кривошипную систему под 7-8 скоростную трансмиссию, а если и найду - это потом ее опять менять... > Алсо ты уверен, что тебе нужен тройник, может сразу на двойник перекатишься? А то звёзды без шатунов могут стоить столько же, сколько звёзды с шатунами. Если двойник, то мне не будет хватать или низких, или высоких передач, с трещоткой на 7-то. А сразу всю трансмиссию менять (втулка, кассета, цепь, оба переклюка, система с шатунами, манетки) дороговато выходит. Я и хотел разбить на 2 части, раз уж приходится менять перед: в этом году передок, в следующем - задницу.
>>643756 >Десять назад и всё ОК Это мне придется сразу втулку менять с переспицовкой, переклюк, цепь, плюс кассету докупать, в довесок к обновлению передка. Дорогонах.
>>643824 > Если двойник, то мне не будет хватать или низких, или высоких передач, с трещоткой на 7-то. Что есть, то есть. Зато потом ты не будешь усираться с тройником и переклюком, который либо на переднюю, либо на заднюю, либо на середину не закидывает хорошо под нагрузкой. Хотя сам использую весь диапазон двойника с 11х36, так что может реально не хватить. > > Хм, а я хотел наебать систему и покатать сезон в такой конфигурации, а потом поменять и зад Ну в итоге у тебя будут чуть подточенные годом эксплуатации звёзды системы, система сама живёт от трёх лет до я не знаю скольки, так что может лучше не покупать, а подкопить, чтобы купить всё вместе? >>643826 Может тебе вообще новый купить будет проще?
>>643827 > Что есть, то есть. Зато потом ты не будешь усираться с тройником и переклюком, который либо на переднюю, либо на заднюю, либо на середину не закидывает хорошо под нагрузкой. Что-то мне подсказывает, что с двойником заебы тоже будут. Да и тройник не так уж хуев, често говоря - мне как ньюфагу оче нравится возможность быстро сменить интенсивность, не щелкаясь по всем задним звездам. > Хотя сам использую весь диапазон двойника с 11х36, так что может реально не хватить. Вот и я о чем. > Ну в итоге у тебя будут чуть подточенные годом эксплуатации звёзды системы, система сама живёт от трёх лет до я не знаю скольки Ну тогда и не страшно, тем паче что и пробег у меня небольшой. > так что может лучше не покупать, а подкопить, чтобы купить всё вместе? Мне так и так надо покупать систему, ибо у прошлой шатун в говно, да и звезды маловаты, как по мне. Искать сейчас на металлорынке систему под 7 скоростей, чтоб потом ее через год менять... Такое себе. > Может тебе вообще новый купить будет проще? Не, ну нафиг, я и не потяну такие траты, да и незачем - остальное меня вполне устраивает в веле. По-минимуму мне можно реально купить на али китайский шатун и хуй бы с ним. Я так, чисто хотелки сюда еще приплел. >>643832 Ну тогда окей, просто беру систему уровня Shimano M430 и пойдет. Тем более, что звезды сменные, если что.
>>643839 О! О! Тебя-то я и ищу. Если вперёд дхф, а назад агрессор - насколько годно в качестве универсального сета для большинства трейлов к западу от Урала? Речь не про погоду а-ля "Гвин в Монт-Санти-Анн", конечно же.
>>643844 Да хз, что-то между кк и трейлом. С сопки вниз, на сопку наверх. >>643846 Не могу знать, я миньон назад вместо ikon поставил на зиму, чтобы в подъёмы не буксовть.
Не могу в факе найти информации, сильно уходить в дебри и гуглить тоже не хочется. В общем, хочу я допустим купить Merida Big Seven, смотрю его в магазине, а там куча вариаций типа всяких 40-MD, 5-V и прочей чертовщины. Как мне выбирать-то среди них если я неприхотливый ньюфаг?
>>643855 По дисковым тормозам, по заднему переключателю. Ну и чем дороже - тем лучше. Потом приносишь нам на проверку а мы тебе показываем аваланч с навеской лучше за ту же цену .
>>643847 > Да хз, что-то между кк и трейлом. С сопки вниз, на сопку наверх. Ну наверное ближе к трейлу, типа спуски, все дела. Для КК есть более подходящие резины.
>>643855 Выбирай по манеткам. Если хочешь ездить зимой, то выбирай по тормозам, чтобы были на ДОТ. Если не хочешь дебри, бери деор по кругу, кроме торомозовы, они у шиманы говно.
>>643856 > по заднему переключателю Иди нахуй, даун.
>>643825 Поясняю (здесь и далее Шимано, о сраме и макаронниках не ебу): Внутренняя ширина любой велосипедной цепи, если это не сингловая цепь, одна и та же: 3/32". У сингловых 1/8". Но внешняя ширина цепи разная. Поэтому, к примеру, на кассете ширина спрокетов не меняется, меняется только расстояние между соседними спрокетами.
Аналогично со звёздами системы: их ширина одникакова, однако загвоздка в пауке: маунты шатунов, к примеру, 10ск и 9ск различаются тем, что звёзды 10ск расположены чуть-чуть ближе друг к другу. Кроме того, звёзды некоторых групсетов могут быть оффсетные, т.е. несимметричные относительно плоскости, проведенной через отверстия для болтов, это тоже нужно учитывать по-хорошему.
На практике проблемы из-за использования шатунов другого уровня/года/групсета одной дисциплины возникают редко, чаще всего более узкая цепь может застрять между звёздами при совокупности факторов типа переключения под нагрузкой, настроенном на отъебись переклюке и экстремальном перекосе. Но, повторюсь, это крайне редкая проблема. Если они возникают, то в большинстве случаев это фиксится подгонкой расстояния между звёздами с помощью тонких шайб.
Целый год сюда не заходил, привет, веланы, вижу стридопидорасов-таки выкинули нахуй с доски, молодца. Поясните за какой-нибудь байк циклокроссо-гравело-хуюринг, чтобы с дырками под багажник и, хотелось бы крылья, чтобы стоил не как самолет (до штуки долларов), для тяночки. Скитаюсь третью неделю по местным и не очень магазинам - нихуя нет. Хотет бараноруль, но, если совсем ничего нет, то и прямой сойдет.
>>643858 >кроме торомозовы, они у шиманы говно Еще один советчик уровня би. ГТ геометрию поменял, теперь новый мем, у шиманы плохие тормоза. Спойлер: плохие не тормоза, а руки у их владельцев.
>>643885 Из этого треда ничего не подойдёт? //2ch.hk/bi/arch/2018-02-27/res/567564.html >>643888 Тут просто в связи с холодным временем года объективно доминируют владельцы тормозов на доте. Летом четырёхпоршневая шимана нормальна чуть более чем полностью. За двухпоршневые не скажу, не пробовал.
У нюфани-наркомана с желанием ПЕРЕОБУВАТЬСЯ новый вопрос. Если у покрышки в спеках не указано "тюблесс реди", можно ли её поставить бескамерно на тюблесс-реди обод, наплескав герметика? Какая вообще разница между ТР и не-ТР версиями одной и той же покрышки?
>>643930 Камера вообще ненужный рудимент. Плюсы безкамерок: 1. Легкий ремонт без съема. 2. Легче вес. 3. Ровнее само колесо получается - колесо равномерно распределено на ободе. 4. Меньше веса брать с собой для ремонта. 5. При проколе мелкими предметами может вообще не спускать и можно продолжать ехать без ремонта. 6. Лучше балансировка. 7. Колесо меньше нагревается на больших скоростях/кочках.
>>643881 Ух, двачая тебе Перерыл столько статей в нете, где Что пишут. Суть была в том, что у меня звезды 11 и по 13 зубов на кассеты 10 ск изношены и я купил бу девятку с нормальными этими зубами. Суть в том, что Где спейсеры, это то понятно, поменять можно. Но самая малая звезда у нее спейсер встроен в саму звезду металлом. Соответственно, она чуть толще, Так Вот пришлось напильником снимать разницу в 0.6 Мм, по моему
пять лет катаюсь без шлема, ни разу не ударялся башкой. ноги разбивал в говно, даже ломал палец (по документам это перелом ноги считается, лул). руки - нет. башку-нет. спрашивайте ответы
Сап, велачан Сломал при падении короткую лапку заднего переклюка , 9ск, XT (номер хз, под слоем грязи не видно, еще не отскребал) Можно ли где-то купить подобную запчасть или все, с концом?
>>643934 эту безкамерку еще купить надо. у меня полная хата обычных шин(3 комплекта 1 самый убогий продал недавно) камер (15 шт). олсо я вобще не представляю, каким раком там все происходит. нужен ли особый обод, или только особая шина. нужны ли какие-то прокладки особые (я сейчас имею ввиду ободную ленту, а ты что подумал?). вощем ну его нахуй, не жили бахато нехуй выебываться. переходить на эти безкомерки это целы геморрой и мешок денег впридачу. и еще хз как они зимой. и есть ли шиповка-безкамерка вобще впринципе. мне кажется нет. крч вписду сейчас у меня хкинги 29 (хуйня без задач, 600 гр), швальбе айспикер про 29 (900гр-катки для зимы), и фурис фреды 29 (340 гр няши-пушинки для чего хочешь).
>>643968 > и есть ли шиповка-безкамерка вобще впринципе. мне кажется нет. Можно поставить что угодно бескамерно. Вопрос в количестве герметика и ленты. Ну и компрессора.
>>643969 то есть, она какбы приклеена намертво? допустим, я ее хочу СМЕНИТЬ. я ее ОТРЫВАТЬ должен шоле? и все говно-герметик на ободе остается? охуенно! да еще и ленты надо полведра? а она стоит примерн как камера лул. >Ну и компрессора. а ето чьто?
>>643983 > чем дольше ты не ударялся головой, тем все больше и больше вероятность удариться в каждую следующую поездку. Это не так работает, даун. Каждый следующий промежуток времени вероятность получения результата точно такая же.
>>643988 ничего не получится только если не падать. соответственно, чем больше ты уебался с лесопеда, тем шансец выше что вот-вот это произойдет. другое дело што повредить ногу шанс при падении гдет 5%, а башкой навернуться ето надо умудриться. расцениваю такой шанс не более как 0,01%. это для плоскачя в вакууме. конечно, если ты едешь по ебаном обрыву вникуда, с камнями - там шанс пиздануться вообще костей не собрать около 65% вот такая арихметика. но ето не точно
>>643988 Странно, шлем не носишь ты, а даун почему-то я. Возможно, я неправильно сформулировал, но общая идея именно такая - рано или поздно ты пизданешься своей черепушкой на радость студентам-медикам, хотя мог бы иметь хоть какой-то шанс.
>>643934 > 1. Легкий ремонт без съема. Только ты хер в поле её поставишь, если у тебя нет герметика, а покрышка заломилась от хорошего сцепления. Ремонтируются они как раз тяжелее в полевых условиях.
> 2. Легче вес. На веломании измеряли вес примерно одинаковых комплитов - бескамерка всегда тяжелее.
> 4. Меньше веса брать с собой для ремонта. См. 1
> 7. Колесо меньше нагревается на больших скоростях/кочках. Аргумент уровня 2ch. Чисто физически это верно, конечно. Но хоть раз, хоть у кого-нибудь возникали проблемы с перегревом резины? Это ж не машина, это сраный велосипед, который и близко не испытывает тех нагрузок, что есть на автомобильных колесах.
>>644013 Ты, вероятно, тупой, считать не аргументом замеры кучи ободов, покрышек и прочих говен, людьми, у которых есть доступ к большому количеству оборудования, в отличие от двача. Хотя чего я удивляюсь.
>>644014 >у которых есть доступ к большому количеству оборудования К большому количеству ворованного в европке картония? Ну это да. А при чём тут замеры и прочие лабораторные исследования?
Привет, бродяги! Покатался на этом веле примерно семь лет и только сейчас задумался, для чего он предназначен. А вы как думаете, что это за тип велосипеда вообще?
>>644045 Почему производители до сих пор делают такие уебанские рамы на мтб? В чем профит? Или типа маркетинговая шелуха "покупай дешёвые велы и изди на уебанской геометрии, или покупай дороже и получай нормальную форму, выбирай сам)))))))0000“?
>>644089 >>644090 а, ну и хуй с ним. я имел ввиду што они дохуя весят только и всего в том посте. 1200, ебать нихуя се почти на кило больше няшек фурис фредов лол пиздец
Мне почему-то в последние годы кажется, что цены на велосипеды и их детали растут в евро. Раньше можно было дешевле собрать вел тог же уровня. Или мне кажется?
Пиздос, как же сложно выбрать вел для покупки. Нашел сначала старк, но у него комплектация так себе, плюс подорожал на 15% с весны. Потом на CRC нашёл другой байк по норм цене, а у него нет размера рамы на меня. Потом нашёл другой вел дороже и выяснилось что еще и доставка 9к стоит, в итоге не лучший вел в 50к обойдется. Потом нашёл на другом буржуйском сайте байк, почитал отзывы, он оказался говном. Может вы посоветуете? Нужен трейловый хардтейл, бюджет до 50к.
>>644107 >я чот никого не вижу КОТАЮЩИМИСЯ Дунно, за последние лет пять заметно выросло количество велосипедистов, роллеров, скейтеров, бегунов, хуэва вотэва. Это заебись же.
>>644086 Петя тренирует спуск на местном трейле, вероятность ёбнуться на котором 5%. За день он уже спустился пять раз. Какова вероятность того, что Петя ёбнется на шестом спуске, при условии, что Петя а) необучаем (вероятность упасть не уменьшается); б) не устает (вероятность упасть не увеличивается)?
>>644123 Двачую этого, в моей мухосрани так же. Почему-то резко настроили скейтпарков по всему городу, не знаю что на них нашло. Вот бы так 10 лет назад, эх.
>>644136 Слыш ты, да, вот именно ты. Взял скачал BikeCAD и нарисовал там не всратую раму для трейла, а то заебали кукарекать, а гайда с картинками для ньюфагов нет.
Он лучше как по гео, так и по абсолютно всем деталям, чем форматовысер >>644121 Формат(тогда еще форвард) был хорош в 2012, когда стоит заметно дешевле гт/мерид.
>>644169 А может тебе? Если ты хочешь сказать, что вероятность на 101й раз также 50% и предыдущие броски можно не учитывать, то ты долбоёб со знаниями уровня 9го класса.
>>644174 Да, именно это я хочу сказать, потому что этим испытания независимы. А вот как ты себе представляешь изменение вероятности выпадения орла и решки (монета меняет форму в зависимости от того, что выпало раньше что ли, лол), я бы хотел послушать.
>>644166 Неправилтная аналогия. Если брать толтко 101 бросок то 0.5, а если то, что все 100 бросков будет один и тот же результат - вероятность намного меньше. Аналогично и трек. Убиться на любом заезде - 5%, убиться на 6, безопасно проезав пред 5 - 26%
>>644190 >У нас нет данных о предыдущих бросках Так надо было уточнять, клоун. Во фразе >Монетку подбросили 100 раз. Об этом не сказано, даже наоборот - если мы уже подбросили 100 раз, то очевидно знаем что выпало раньше.
>>644189 Ебать ты неадекват. Я тебе выше привёл формулу для вероятности серии испытаний. Или ты приводишь математические выкладки почему она не верна, или я прекращаю тебе отвечать.
>>644193 >>644194 Собственно, что и ожидалось от зелёного. Предлагает доказать, что известная формула неверна, в то время как он применяет её неправильно. Ну и потом шутка про мамку. Удаляйте этого зелёного с чмт.
>>644192 В условии задачи не сказано о результатах, но ты попался на уловку о числе испытаний, начав спекулировать на избыточных условиях и подгонять под уже известную схему решения. Понял свою ошибку теперь? То же самое с трейлов и — в условии нет инфы о том, сколько раз ебнулся Петя при независимых испытаниях.
>>644198 >В условии задачи не сказано о результатах Поэтому я сразу и сказал >>644168 >Зависит от того, что выпадало в предыдущие 100 раз. Понял, что обосрался, теперь?
Ну все просто же — если вероятность пиздануться на круге 5%, то значит вероятность не пиздануться 95%, вероятность не n кругов подряд 0.95n. Для совсем деревянных утверждение И в тервере это умножение, ИЛИ — сложение, то есть не пизданулся n кругов подряд можно записать как "не пизданулся на первом И не пизданулся на втором И ... не пизданулся на n".
Таким образом при вероятности падения 5% (в среднем 1 падение на 20 кругов) ты с 40% вероятностью приляжешь к 10 кругу, а на самом деле — возможно что даже и не раз, но усложнть формулу не будем.
>>644205 Это неправильный вопрос, поэтому я тебе ответил, что ответил. Правильный вопрос звучит так: «это зависит от того, известно ли, что выпадало раньше или нет». Как видишь, в одном из случаев это не зависит от того, что выпадало раньше.
>>644221 Чтобы мочь в комбинаторику не нужно быть математиком, достаточно правильно сформулировать то чьо ты хочешь посчитать. В общем виде решить чуть сложнее — там где нужно закономерность увидеть и записать как суммы и факториалы, но для решения частной задачи и без этого можно обойтись.
>>644239 15 литров, ну охуеть. В мой нищекеллис-то (а он на 25) влезает со скрипом, если брать что-то помимо >насос, пара ключей и камера И да, >нормальный >должен удобно сидеть >вместительный >1.5к импоссибуру. Даже пять лет назад - и то слабо себе представляю.
Есть один дешманский велокомп, хочу использовать чтобы показывал вместо скорости каденс, прицепив магнит к шатуну, но не могу сообразить какую длину окружности нужно вводить. Памахите!
>>644264 Блять, нахуй ты мне опять с этим ебаным копеечным вонючим гидратором с али предлагаешь? И вообще эти рюкзаки в твоём любимом декатлоне также хуйня с али, только с другим шильдиком и дороже.
>>644141 >Зачем мне её рисовать, если они уже существуют? >Угол 66-65 Не забудь позвонить в скотт, спеш, сантакруз и любую другую "нещарящую контору", скажи что они проебали углы во всех своих трейловых рамах, что на ХТ, что на 2х подвесах, ебанутый блять.
>>644269 1. Речь шла только про хардтейлы. 2. У Спеша и Скота нет трейловых хардтейлов. 3. У трейлового Сантакруз Хамелеон угол 67.5, это норм, учитывая, что он для 29, а речь шла про 27.5.
>>644285 >Краснодарский край - слышал о нём? Нету в Красе ничего такого, что нельзя проехать (нормально проехать, чтобы ты не начинал кукарекать про сползание на тормозах) на трейловой гео трёхлетней давности. Надо понимать, что 66 были ультрамодным показателем для ЭНДУРНОЙ, т.е. соревновательной и гораздо более заточенной под спуски, геометрии года так четыре назад. И на таких велах успешно ездили лигурию, top of the world и прочие платиновые локации с действительно большим сбросом и кучей жёстких секций. Хочешь сказать, за прошедшие годы в Краснодаре вдруг выросла своя ля тюиль? Ну не смешно же. Я бы добавил ещё, что в наших краях и подвес-то, в общем, не нужен, если ты не планируешь ездить именно чемпионаты по ДХ, но за это ты меня вообще с говном сожрёшь.
>>644292 Да в Алкоивании всё, что относится к МТБ, вообще в чахлом зачаточном и совершенно незначимом не то, что мировом, но и европейском смысле , состоянии.
>>644292 > такого, что нельзя проехать Можно на чём угодно проехать, но приятнее на велосипеде с современнйо гео. >остальной высер Я напоминаю, что речь про хардтейлы, а не про подвесы.
>>644285 >>644279 Охуенно, просто охуенно. Срач начался с ньюфажного формата со 120мм хода и углом 68.5 Вы там совсем остатки мозгов растеряли катаясь со своих диванов гор? Ещё бы даунхильные подвесы взяли за эталон гео.
Этож надо так ненавидеть все обосранное чтобы так передергивать.
>>644296 >речь про хардтейлы Да пожалуйста. Чего тебе там не хватит в том же праймале 15-го года? Вот чего? Как раз нимодный, 67, да ещё и не шибко длинный. >>644297 >Срач начался Это главное. Тс-с, не мешай. Про формат тебе сейчас принесут треснутую вилку и goatse-фоточку и больше ничего про этот бренд ты здесь не услышишь. >>644300 И тут ты такой поднимаешь глаза наверх и видишь, что короткий рич уже тоже упоминали: >>644136
>>644307 Неееет, так не пойдёт. Речь же не о том, что ты можешь пойти и купить вот прям щас, а о характеристиках - необходимых и достаточных. Напиши "я езжу вниз быстрее Хилла по любым трейлам, включая наши, поэтому мне принципиально нужен длинный кокпит более Х мм и заваленная рулевая острее Y градусов" - я отъебусь. Но ты же даже этого не пишешь, просто нудишь "современная гео, современная гео", а кому и зачем она нужна (особенно, повторюсь, на отечественных спотах) - непонятно. >И вижу свой пост Ну йобана, и как догадаться, что он именно твой?
>>643943 Была такая проблема, только у меня 10 speed и длинная лапка. Посмотрел по мануалу шимано партномер. Вбил в Гугл. Оказалось на байк24 много такого говна. Но стоило что-то около 13 евро. Плюнул, пошел в Михалычу с завода, тот сделал из дюрали заменку, если и хромом покрыл. Выглядит охуенно, отдал бутылку 0.5 пять озер. Через пару месяцев познакомился со сварщиком, он мне заварил и заполировал оригинальную ножку, что хер увидишь. Теперь у меня их две
>>644309 Нет, речь о том, что там выше какой-то хуй выбирал трейловый хардтеил и я пояснил ему, что у формата хуёвая гео, затем другой ублюдок спросил у меня "А какая гео хорошая?", я ответил про угол и рич. Почему угол 66 лучше, чем 68? Потому что до этого года у меня была древняя рама с углом 68, а сейчас новая с углом 66 и стало гораздо лучше/удобнее/приятнее. Я езжу там же, где и ездил на старой раме, примерно с той же скоростью, но покупать древнюю хуйню, когда можно купить новую, более удобную, хуйню я не буду никому советовать.
>>644279 >>644272 Да нихуя подобного. Современный стандарт на ХТ - это 67%. Фокус, каньон, кукуруз тому отличный пример. Единственный кто хуйнул 65 - вайты, но им можно, они всегда что-то необычное делают, в порядке эксперимента так сказать. Думаю вернутся к 67.
>>644314 >Единственный кто хуйнул 65 - вайты Есть ещё ебанутые финны из Pole. 64.5. Шестьдесят четыре с половиной, Карл! И ты только взгляни на эту сраную электричку, это ж охуеть просто.
>>644314 >Единственный кто хуйнул 65 - вайты Ты в коматозе пару лет был? NS Eccentric Evo - 65, Ragley Blue Pig - 64, Dartmoor Hornet - 65, Primal - 65.5
>>644124 Долбоебшки. Сука. Тервер применяется для закрытых систем. Типа тех же билетиков или шариков черных и белых цветов. Тут можно применять только статистику. И она работает лишь для общей картины, а не для конкретного человека.
>>644321 >раглей Ой-вей, да там же 63.6! Вот объясните, ну зачем, зачем?! В смысле, ну их же покупают простые катальцы, не выступающие в соревновательном гравити - вот откуда они собираются на этом съезжать в своих фановых покатушках с барбекю в конце? Кстати, выглядит он о-о-очень длинным, а по факту там рич 430 в размере М, что по нынешним меркам вполне среднее значение. И четырнадцать кило (а это сталюка), прикольно.
>>644331 >Ой-вей, да там же 27.5 ! Вот объясните, ну зачем, зачем?! В смысле, ну их же покупают простые катальцы, не выступающие в соревновательном гравити >Ой-вей, да там же Deore XT! Вот объясните, ну зачем, зачем?! В смысле, ну их же покупают простые катальцы, не выступающие в соревновательном гравити >Ой-вей, да там же RS Lyric! Вот объясните, ну зачем, зачем?! В смысле, ну их же покупают простые катальцы, не выступающие в соревновательном гравити >Ой-вей, да там же Hope Pro 4! Вот объясните, ну зачем, зачем?! В смысле, ну их же покупают простые катальцы, не выступающие в соревновательном гравити >>Ой-вей...
>>644259 Зеленый, гугли. Я себе так делал. Единственное, что будет показывать так... 9.7 кмч скорость - значит 97 каденс и так далее. Плюс отдельного велокомпа что можешь узнать средний каденс, время сколько крутил (сверить с основным и понять сколько Не крутил), максимальный каденс и вообще посчитать примерное число оборотов за поездку, всю жизнь
>>644340 Зависит от рамы и производителя. Ездить сможешь в любом случае. Но если прыгаешь по кочкам или трассы какие с горок катаешь, чем ниже рама, тем лучше
>>644335 Передёргивать и приплетать компоненты не по теме заканчивай. Плюсовые колёса в принципе к соревнованиям никакого отношения не имеют. ХТ - просто топовая из народных групп (максимально долго держит настройки), профики ездят на ХТЯ, а совсем крутые - на Ди2. Лирик опять же ставят парни уровня EWS, для остальных есть с теми же ходами Яри. Про эти хопы не знаю, но если это что-то уровня магуры или трикстафф - снова позволю себе усомниться, что это в здравом уме будет ставить фановый ездун, разве ему совсем некуда деньги девать. Есть же коды/сейнты, в зависимости от того, хочешь ли ты ездить зимой - там более чем достаточно и мощи, и модуляции.
А вот рулевая 63.6 на трейлбайке - это действительно абсурд. Это угол для полноценного ДХ-аппарата. А на трейлах-то ехать нужно не только вниз. Можно, конечно, предположить желание выбираться в байкпарки с нынешней модой на вылизанные гладкие трассы с огромными контрами, где ты всё время катишься строго под гору, но на такие а-лайны, судя по ютубу, народ предпочитает брать пусть не очень новые, зато "полноразмерные" ДХ-шные подвесы с двухкоронками. Да и от трейла в понимании "тропинкинг" это далеко. Вот я и пытаюсь понять, для кого и для чего все эти заваленные углы на среднеходах.
>>644334 А вообще почему в 2010-2014 годах было дрочево на куб? В ретроспективе кто-то пояснит? У меня куб, но брал тупо потому что был по хорошей скидки. Брал в 2010 так что меня до 2014 считали элиткой и мажором. Ну да, собран хорошо. Я сел и поехал с магаза и кроме подонки седла, руля, кача колес и замены расходников ничем не занимался. Но все же?
>>644343 >Лирик опять же ставят парни уровня EWS, для остальных есть с теми же ходами Яри. Т.е., мне, обычному матрасу, нельзя покупать лирик, как и раму с углом 64, т.к. НИПОЛОЖЕНО?
>>644343 >А вот вилка с ходом больше 140мм на трейлбайке - это действительно абсурд. Это ход для полноценного ДХ-аппарата. >А вот покрышки 2.8 на трейлбайке - это действительно абсурд. Это шиорина для полноценного ДХ-аппарата. >А вот роторы 203 на трейлбайке - это действительно абсурд. Это размер для полноценного ДХ-аппарата. >А вот...
Лень пока создавать такой тред отдельный, но обязательно создам.
Так Вот вопрос: Процветает ли среди господ задротов Комплектушечная проституция? Не в том смысле, как часто вы ставите цепь срам без резинки защиты пера. А вот буквально! Сосали (или отсосали бы) вы член ха деталюхи или там, давали в сракотан? Ну типа вот я нищук, очень хочу тормоза Сэинт. Отсосал ли бы ты Ерохину не за бабки, а за тормоза?
>>644317 Ну это вообще хуйня, в стиле "посмарите мы зделоли!". >>644349 64 градуса это слишком узко-специализированная рама, ты не можешь понять, что тебе тот хуй говорит, причем тут ниположенно? Такое покупается под конкретную задачу, возможно даже под конкретный трейл. Это как знаменитый трюк со снятием цепи на ворлдкапе по дх, теперь всем снимать чтоли, потому что он пиздато проехал? >>644321 Дартмур еще могу понять, остальное хуйня та еще. Я не беру стелсы в рассчет.
>>644349 >Т.е., мне, обычному матрасу, нельзя покупать лирик, как и раму с углом 64, т.к. НИПОЛОЖЕНО? Да при чём тут "нельзя", я же у тебя и спрашиваю, ЗАЧЕМ тебе это? >Алсо, хоуп про 4 это втулки. Ну извини. Я привык, что хоуп обычно упоминают в контексте тормозов (и нет, не обязательно про "i hope it brakes"). >>644350 https://www.mbr.co.uk/reviews/hardtail/ragley-blue-pig Могли напиздеть, оф корс. >>644351 Опять передёргиваешь, ебучий шакал? Увидел у меня "ДХ" и решил доебаться? Ещё раз: на 160 ездили и ездят EWS (да, ставят и длиннее, но 160 по-прежнему остаётся эталонным ходом для соревновательного эндуро), для обычных трейлов вполне хватит чего покороче. 2.8 - это плюсы, ты хоть раз видел их в гонках, полоумный? Ну а 203 на трейлбайке действительно не нужны - с тем же айстехом ты не сможешь перегреть и 180, а весит 203 ротор больше и зацепить им что-то на лесной тропинке проще.
>>644353 Знаешь, на дорогущих аппаратах в большинстве своем гоняют либо про-спортсмены, либо успешные менеджеры с пузиком, которые готовы заплатить лишние сотни зелени за комфорт и последних гораздо больше причем. Это далеко не новость, и никто на них не смотрит с насмешкой, потому что все когда то учились, кто-то с детства, а кто-то сейчас, когда деньги появились.
>>644359 Так. Всё. Ты меня достал. Быстро, блядь, нашёл мне вот в этих моих постах >>644279 >>644292 >>644304 >>644309 >>644317 >>644331 >>644343 >>644358 где я пишу, что нужно мне и говорю, что что-то не нужно никому. Я такого НИГДЕ не писал. Твои фантазии по поводу моего текста доебали просто. >>644361 Ну вот я и ждал хотя бы такого ответа. Вполне нормально, принимается же! Но вместо того, чтобы просто написать конкретную причину (да, хотелка - это конкретная причина, что такого?), мне тут уже час втирают всякие передёргивания и приписывают слова, которых я никогда не говорил.
>>644352 Немного не по теме, но я как-то ехал по полю, увидел бабу ковыряющуюся в велике у костра. Оказалось цепь сделала и между звездой и шатуном ее зажало. Был мультик, снял звезду, вытащил цепь. Все поставил обратно и даже смазал и настроил переклюки. Возился полчаса, в это время общались на нейтральные темы. В итоге она спросила типа сколько я должна. Сказал что не надо денег. Она сказала, что раз денег не надо, то может отсосать. Прямо такой фразой. Я отинеожиданности прихуел, сказал пока и уже почти начал ехать на веле. Она подбежала, остановила и положила на член через штаны руку. Тут я решил а хули нет, посмотрел по сторонам... Минет с незнакомой бабой засада, поэтому просто подрочила под деревом на поле, летним вечером (уже и туман спускался на траву) возле костра. Хз делала ли она так хорошо или просто ситуация... Но это была самая лучшая дрочка не самому себе в жизни. Я ее проводил, взял телефон и вк, но сразу не записал... А потом как проводил выехал на дорогу и меня чуть не сбил пидор какой-то, выезжающий со второстепенки, не пропуская, как обычно. После этого я забыл и номер и в вк как искать. Потом, конечно, пытался с разными вариантами найти, но хуй там. Хотя она жила в своем доме хорошем и я знал каком, но что-то так и не зашел. Да, очканул, Да и открыла мамка ее бы. Даже полдня ждал ее с учебы, но её тогда не проходило. Вот так вот.
>>644363 >где я пишу, что нужно мне и говорю, что что-то не нужно никому. Да пожалуйста: >>644331 >Вот объясните, ну зачем, зачем?! В смысле, ну их же покупают простые катальцы, не выступающие в соревновательном гравити - вот откуда они собираются на этом съезжать в своих фановых покатушках с барбекю в конце?
Если ты не понимаешь "зачем", то почему ты решил, что остальные тоже не понимают и им это не нужно?
>мне тут уже час втирают Тебе просто сказали, что вот есть вот такая рама, с углом 64, а ты раскукарекался: "Ну зачем? Ну нахуя? Ну у меня же спросить забыли, прежде чем делать!".
>>644366 Где в приведённой тобой цитате утверждение о том, что остальные чего-то не понимают и им это не нужно? Тебе не кажется, что ты многовато лишнего вычитываешь в моих постах? >Ну у меня же спросить забыли, прежде чем делать! Вот это вообще пиздец. Если ты такой подтекст вычитываешь в той фразе, то я даже не знаю. Ты, случайно, переводчиком в колонии голованов не работаешь? "Два смысловых слоя я уловил, но, по-моему, там был еще и третий…", тебе бы понравилось.
>>644371 Ты слишком напряжён, расслабься. Угол 64-66 это заебись для трейла, с ним приятно катать. Если тебе такой не нужен, то нечего и лезть со своим мнением.
>>644374 Ты слишком напряжён, расслабься. Может этот угол и неплох для трейла, только не надо про него пиздеть, что он сейчас эталон и стандарт. 67 как был, так и остается. В 2018 - точно.
>>644374 >Если тебе такой не нужен, то нечего и лезть со своим мнением. Я никуда не лезу. Рядом со мной нет живых примеров райдеров на похожем железе. Вот мне и интересно, какие трейлы катают с такими углами и кто это делает. Из моих слов же в итоге выводят какие-то совершенно непонятные посылки и докатились уже до острот про мамку. Я виноват, что ли?
Блин, лучше бы вместо срача посоветовали еще велы. Тот формат вбросили, обосрали и аргументированно, второй вел предложили, но к сожалению нет ростовки на меня. Может есть еще варики? До 50-60к
>>644376 >сейчас эталон и стандарт. 67 как был, так и остается. В 2018 - точно.
67 только у всяких ретроградских производителей, вроде ГТ, которые медленно что-то меняют. Относительно околоэкстремальных геометрий впереди всех НС и Дартмур, а они высрали 66 и 65 рулевые, так что скоро все остальные сделают то же самое.
>>644377 >Рядом со мной нет живых примеров райдеров на похожем железе. Оно и видно. > какие трейлы катают с такими углами Любые. Те же самые, что и с другими углами.
Я вот неделю назад в Москве купил подвес за 80 к б/у. Сам из Харькова, специально ездил покупать. В Киеве подходящего ничего не оказалось, Да и в Москве дешевле выходило. Поскольку с велом возвращался, то. На удивление, Скотоублюдиянские погранцы даже не смотрели, типа что везешь... Я говорю вел купил. Скоко стоит? Я говорю, Ну он б/у, мой типа, ездил на соревнования, вот шлем (чел к велу фулик отдал) , они - Ну ок. А свои тупо даже не смотрели
>>644394 Ну, справедливости ради, про свой угол ты написал до этого единожды. >Стало лучше, да. >Необходим ли он был? Нет. Вот! Спасибо. Вменяемый ответ. >Можно хоть на аваланче катать там, где я катаю, но приятнее на более подходящем велосипеде И это тоже хорошая формулировка. Давай тогда так: ты знаешь места, где сам бы не смог съехать на аваланче?
>>644399 Я знаю места, где я ни на чём не смог бы съехать, а местные кантрилы хуярят там на своих 29-кантрийниках. Но я живу в Краснодаре, так что тебе врядли что-то скажут их названия.
>>644405 ОК, понял. Последний вопрос: вот у тебя сейчас 66. Будь деньги, стал бы немедленно менять на одну из тех модерновых электричек с 64? Тебе самому пригодились бы ещё два градуса в минус? Ты поехал бы быстрее/смог бы съехать что-то, что не съезжал раньше?
>>644411 Выше не я ответил, лол. У меня есть деньги, но я не меняю, потому что кроме угла рулевой у рамы есть и другие параметры. И я бы не поехал быстрее, я вообще матрас.
Вот сейчас читаю полностью тред, да и на твентисих прослеживается, что мтб тусовка чсвшная что пиздец, гораздо хуже шоссейной. Правда ли это? Тяжело влиться в экстремальный спорт?
>>644424 Ну шоссеры ноги бреют, а мтбщники только анусы. Вот представь, если у тебя на жопе ни одного волоска, ты можешь вытирать жопу одним маленьким кусочком бумаги ИИ она будет абсолютно чистой. Разве бы ты сам не стал чсвшным? Ладно, шутки шутками, но мтбщники бреют жопу, чтобы перед врачами не стыдно было, когда им полседел вытаскивают после падения
>>644424 А где ты это на твентисикс ухитрился разглядеть? Там разве что можно сделать вывод о толстых карманах мтбшников (ну ездит же кто-то в эти бесчисленные туры, которые там рекламируют).
Велобратья, заёбся искать на алике фонарь с креплением на рулевую колонку, под вынос. Руль монококовый на шоссере, не охото на него ничё ставить. Знаете чё-нить подходящее с USB зарядкой?
>>644430 Да я недавно охуел с поста редактора роллалдея, короче кидает текст, типо мастрид, смысл что надо самим подниматься, что делать, не обязательно споты именно, а фото, репортажи итд. А потом через постов кидает канал типа какого, который делает полезные видеообучалкм, мол смотрите, ноунейм пытается учить кого-то, ахахах, дно ебать. Ну вы поняли.
>>644437 >РАД Неудивительно. Нет, они делают спотмэп и делают неплохо, но торговли ебалом, мемасиков и ЧСВ у этих модников куда больше. Я уж лучше почитаю очередной отчёт из Строгино, пусть даже там опять не будет ни слова про катание, а только про позиционные бои с городскими властями.
>>644443 > позиционные бои с городскими властями. Алкоивания враждебна велосипедам и здоровому образу жизни. Тотальная нищета и генетика населения тому виной.
>>644445 Таз, ты поехавший. Хорошо, фикс специально для тебя: >лучше почитаю очередную статью от валиленка про что-то узкоспециализированно спортивное типа спортпита или паверметров, пусть даже там опять не будет ни слова про катание, а только про изотоники без витаминов
Посоветуйте программу тренировки чтобы из велопедиста выходного дня вкотиться в 100 покатушки по области. выносливость прокачаиь, минимальную технику поставить, всё такое
Ребят, на старом веле сломалась левая (передняя) манетка единого блока "тормоз плюс манетка", модель как на пике. Что проще всего сделать, менять на такого же типа (моноблок)? Или лучше поставить отдельно новую ручку тормоза и манетку
>>644479 > для симметрии Нет, никто на это не смотрит. Если тебе будет неудобно - поменяешь. Вообще тебе не должно быть неудобно, нечему там мешать. > там не будет проблем с совместимостью Нет, передний переклюк нормально работает с большинством манеток. Тормоза тоже с линейным натяжением ручки работают.
Господа, подскажите, есть ли тематические сайты, на которых можно найти огромное кол-во фотографий велосипедов?
Знаю, что у ж/д фанатов есть сайт галерея «Паровоза ИС», есть ли что-то подобное для велофанатов? Или придется искать контент на всяких сайтах по поиску картинок?
>>644520 Ладно, хуй с тобой. Плясняю. Со одной стороны как правило со стороны звезд подшипник напрессован на вал, с другой вбит в чашку. Нужно ударил молотком по валу, чтобы со стороны где напресован подшипник вал вышел вместе с ним. Другой подшипник снять съемником подшипников, но у меня его, само собой нет, так что сними плоской отверткой под углом. Если не пойдет, брызни керосина в щель, если и так не пойдет погрей чашку над плитой. Аккуратнее, там же остатки керосина!
>>644541 Это нормально. У меня для этого на левой ноге суппорт колена и в общем эндуровские штаны, которые пока не порвались. Падать не очень страшно, главное не посреди дороги.
Тросик-замок из декатлона совершенно ВНЕЗАПНО перестал работать. То есть его можно открыть-закрыть, но вот когда он "закрыт" спокойно можно вытащить вторую часть из замка без ключа, даже особо стараться не нужно. Разобрать этот убогий механизм я не смогу, так что этот не самый хлипкий тросик теперь выполняешь лишь декоративную функцию.
>>641977 Вот нифига! У меня "на раёне" пешеходная полоса была разделена на две части, одну сделали велодорожкой, вторую -- для пешеходов, но всё равно эти пидрилы идут по велодорожке абсолютно такого же размера и качества покрытия.
