Привет всем веланам и веланшам! Вчера я выехал катнуть, часов в 8 вечера, было уже темно. Включил свет на велеи неспешно матрасил по правому краю тротуара со скоростью примерно 10 км/ч. И вдруг, в последний момент, замечаю, что из темноты, прямо мне на встречу несется школоло на скейтборде! Я выруливаю влево, пытаясь его объехать, школоло тоже рулит влево, расстояние сокращается, вправо отрулить уже не успеваю и останавливаюсь, школоло продолжает движение вправо и выкатывается на газон. Я ничего не стал говорить, просто поехал дальше. Потом еще ехал видел личинку с родителями на прогулке, на веле, поперек тротуара остановившуюся. Потом втсретил еще несколько веланов, которые без света ехали. Вспомнил, что летом, выехал в ночи покататься и чуть не наехал на роллер-тян, которую почему-то заносило то к одному краю тротуара-то к другому. Вот теперь скажите мне, почему многие, при езде в темное время, не пользуются фонарями? Их же нихрена не видно! (если конечно у вас стоит не фара-прожектор). И вообще, вы сами пользуетесь фонарями или как-то обозначаете себя в темное время, когда катаете? Пилите свои истории ночных происшествий-приключений.
>>614709 У меня двухфокусная фара-глазовыжигатель и к ней два аккума, под седлом красный габарит и катафоты на колёсах. Плюс на одежде/рюкзаке отражайки нашиты
Кстати, эти катафоты крайне странно себя ведут. Отражают только в том случае, если свет падает строго сзади. Например, если ты едешь за рулём жоповозки, а велан чешет по обочине, то издалека его заметить нереально несмотря на все отражатели. Так что вешайте поджопные мигалки, в них вся сила.
>>614709 А хули ты на тротуаре делал? Вообще даже собаку выгуливаю с фонарем в темное время суток. Фонарь налобный, поэтому выгляжу как дебик полный, но мне похуй. Правда все мое светоебство не помешало одному водиле не заметить меня при повороте направо. В итоге я прилетел ему в крыло, к счастью велик цел, я тоже.
>>614739 >А хули ты на тротуаре делал? Ехал. Я по дороге очкую ездить. Сегодня может быть сниму свой велик на камеру телефона, где он весь светится и выложу сюда, чтобы все подивились.
>>614709 Ехал вечером по тротуару, выбежали дети из частной усадьбы, я чуть лолю не задавил :3 толкнул слегка сзади, когда уже совсем остановился. >как-то обозначаете себя в темное время, когда катаете? фонарь спереди и сзади, на вело-одежду клею светоотражающую пленку.
>>614793 >дети из частной усадьбы ты где ездишь? в какой стране вообще? >чуть лолю не задавил :3 :3 >толкнул слегка сзади твой инструмент сработал мгновенно и привелся в боевое положение и торчал впереди велосипеда. ты им и толкнул слегка сзади. лолю. :3 Еслиб не инструмент-ты бы раскатал лолю по асфальту колесом.
В начале сезона прикупил велосипед, не катался со школы. Отдал 35 косарей, мне понравилось, стал катать каждый, в середине сезона сменил всю трансмиссию на хт, отдал около 30к. Изменения ощутил сразу, будто на другой велосипед пересел. А сейчас я понял, что мне нужен новый вел, потому что старая рама и вилка с колёсами просто не выдержат нагрузки. В итоге я просто так залил кучу денег на апгрейд велосипеда, а теперь он будет стоять и пылиться. Это пиздец. Не повторяйте моих ошибок, подумайте сначала что вам надо, а потом апгрейдите свой вел.
Ой блядь попиздите мне тут. Ещё скажи, что тебя же камаз ни разу по асфальту не раскатывал - значит всё норм. Я блядь каждый гребаный день на работку верхом на алюминевом пиздеце езжу в среднем по 25 минут в один конец и зимой ага . Ни за что по дороге ездить не стану. Потому что пизданулся или въебался в трафик на тротуаре - максимум синяк, а на дороге дтп с трафиком - перелом или полметра земли над телом/пеплом.
>>614988 Не нарушай ПДД. Ты должен двигаться по правому краю проезжей части. По тротуару ты можешь ехать если нет возможности двигаться по велосипедной дорожке или правому краю проезжей части. Я 5 лет езжу преимущественно по проезжей части. В том числе и по дороге федерального значения. И очень нехотя передвигаюсь по тротуарам из-за постоянных бордюров и невозможности нормально разогнаться из-за пешеходов. Так вот за эти 5 лет я ударился один раз по своей вине. Круто завернул при съезде на прилегающую территорию и упал. Еще пару раз чуть не сбивали на перекрестке по моей вине из-за того, что двигался прямо по полосе предназначенной для движения только направо. Потом узнал как поступать в подобных случаях: должен был спешиться и перейти проезжую часть по пешеходному переходу, а при отсутствии пешеходного перехода по линии тротуаров или обочин (п. 4.3. ПДД). Зачем ты вообще купил велосипед если боишься ездить там, где обязан?
>>615060 >Зачем ты вообще купил велосипед если боишься ездить там, где обязан? Не обязан. В пдд ясно написано кто решает где ему ехать, а ещё написано как. >И очень нехотя передвигаюсь по тротуарам из-за постоянных бордюров и невозможности нормально разогнаться из-за пешеходов Ой блядь каждое таких одноразовых вижу на ярославке, только каждый год разных. Совпадение наверно не иначе. >Я 5 лет езжу преимущественно по проезжей части. > Потом узнал как поступать в подобных случаях: И этот блядь спесъялист будет меня учить жизни, охуеть вообще. У тебя права хоть есть? Хотя бы категории А, как максимально приближеной к твоему перемещению на худом куске люминия по проезжей части, где взрослые дяди перемещаются? >>615058 >>614995 >Да ты ссыкло В голос заржал. Охуеть ваще. Иксперты велосипедисты в треде, Все по мамкам. Короче каждый сам решает, где и как поедет. Лишь бы вел там себя по правилам, на тратуаре не мешал пешикам, а на дороге налево не поворачивал. леополдь.пнг
>>615063 Зачем начинать спорить, если я прав? «24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет: по правому краю проезжей части — в следующих случаях: отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним; габаритная ширина велосипеда, прицепа к нему либо перевозимого груза превышает 1 м;» «…по тротуару или пешеходной дорожке — в следующих случаях: отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине». Не имеешь права двигаться по тротуару, если есть возможность двигаться по правому краю проезжей части. >Ой блядь каждое таких одноразовых вижу на ярославке, только каждый год разных. Совпадение наверно не иначе. Тебе написали 5 лет езжу. И тысячи других велосипедистов. Чтобы попасть в ДТП не обязательно ездить по проезжей части. Полно случаев, как транспорт выезжает на тротуар и сбивает там всех подряд. Следовательно тротуар от ДТП тебя не спасет. Спасет соблюдение всеми участниками ПДД и исправное транспортное средство, а не «каждый сам решает».
Я не называл себя специалистом, это во-первых, во-вторых тебе указали на неправоту, но вместо этого ты ввязался в неперспективный для тебя спор. Есть у меня действующие «права», называются удостоверение тракториста-машиниста, разрешены категории В и С. Но к делу это отношение не имеет. И я не езжу на гнущемся алюминиевом говне, у меня стальной городской велосипед.
>>615066 >Че ссыкло Блядь. Как же охуенно. Прям как в старшей школе. Ты чо не пьёшь (куришь/колешься) ССЫКЛО ЧТОЛЬ? Гг. >Сколько лет верхом? Кто ж считал. С 12 лет наверно. Или ты про А? Тогда 11. Это ты к чему?
>>615079 >отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине» О чем и речь. Ну не докажешь ты мне, что зимой удобней и безопасней ехать вдоль дороги. где ебаное бруствер из говна, снега и соли , вместо чищеного уютного тротуара. Ну никогда, родной.
>>614709 Ну хуй с тобой. Дело было где-то в 11 часов вечера. Ехал я домой на своем макете велосипеда и значит смотрю голый мужик стоит и руками машет. Машет и машет блядь. Ну я на него засмотрелся. А там между дорогой и обочиной разница сантимов 8-10. Ну я и сьехал передним колесом с дороги зацепившись за дорогу колесом. Испужавшись начал тормозить и уйобся прямо на дорогу. Хорошо водила который за мной ехал смог меня обрулить. А так пизда бы мне пришла. А так люблю ночью аутировать. Машин нет. Дороги всегда свободные. Езжу почти всегда только по дорогам. Нахуй тротуар. Алсо, всегда увешиваюсь фарами плюс задний фонарь и катофоты на колесах.
>>615104 Зимой я езжу в общественном транспорте. В первую очередь потому что холодно. Одежды много и она сковывает движения. Дороги либо скользкие, либо в сугробах. Не понимаю зачем ездить зимой на велосипеде.
>>615129 Быстрее чем на машине и в от. А с маршрутками ещё и удобней. У меня знакомый тоже зимой ездит -не обламывается. >Одежды много Если ты живешь в новосибе - то ок. Но ходишь же ты нормально, а не как матрёшка. Вот и ездить так же как и ходить. Не вижу особой разницы, если честно. >Дороги либо скользкие, либо в сугробах. Ты покатай, на шипах ездить намного комфортней чем ногами по той же залупе ходить. А вот сугробы это да, самая жопа, особенно утром, когда только насыпало, но ещё не почистили или вечером после снегопада, когда машины колею нахуярили, но ещё не почистили, а ты по ней ебошишь. Правда это дней 7-9 в сезон всего.
>>615131 >В новосибе снега пздц. Чистят хуйова все дороги в говне и реагентах. Самый пиздец ноябрь - декабрь. А так наверное ты прав. Алсо, джумаю купить себе еще один вел для зимних покатушек. Жалко меридку то кроссовую в реагентах купать.
>>614709 Почти месяц назад выехал в выходные прокатиться. Утром уехал, а возвращался уже в потемках, в свой город вернулся когда уже нихуя не видно было, а фонарей у меня никаких нет. В общем, еду я по дороге справа, машин нет, а справа от дороги всякие автомойки и мастерские и оттуда на дорогу хочет выехать минивен. Чувак за рулем все грамотно делает, выезжает с поворотником, не спеша и видно что смотрит на дорогу на наличие ТС. Но меня он походу не замечает и выезжает прямо передо мной. Хорошо что я все это дело контролировал и ушел влево, правда пришлось на левую полосу аж уйти, а там в этот момент уже могла быть машина. Такие дела. Вроде и понимаю что он не прав, потому что он не увидел меня, но и я думаю не в меньшей степени виноват, потому что меня действительно не видно в темноте. Хотя может это он и специально сделал. В итоге из этого случая сделал вывод, что если поездка предполагает езду в темное время суток, то иметь с собой фонари вперед и назад. Учитесь на ошибках других, пососны, не подставляйте себя.
>>615182 >Вроде и понимаю что он не прав, потому что он не увидел меня С хуяли он не прав? Ты абсолютно никак не обозначил свое присутствие на дороге в темное время суток - он не Ванга ведь, как он должен был тебя предвидеть? Поглядел, что нет габаритных огней и фар, вот и выехал. Сам зарекся выезжать из дома без пары маячков. Один всегда на руле висит, второй цепляю за задний карман джерси - хрен его знает, что и как повернется в дороге, и когда возвращаться придется.
>>615182 >понимаю что он не прав, потому что он не увидел меня У тебя когнитивное нарушение? Он был бы неправ, если бы видел, но все равно выехал.
Сам автомобилист и вымораживают пешики в темноте, кидающиеся под колеса. Им кажется, что если у меня фары, то я все вижу. Дебилы сраные, вы видите меня, потому что у меня фары, а не наоборот. Автофары светят не выше колена, чтобы не слепить встречных водителей. Еще и нарядятся во все черное, быдланы ебаные, чтобы стирать пореже.
>>615223 >Еще и нарядятся во все черное, Я деревенщина. Тут почти все ходят в камуфляже и ночью на дорогу любят пьяными вываливаться из кустов. Заметить? Нереально.
>>615244 Днем еду, дорога присыпана опавшей листвой, свет/тень от деревьев... и тут понимаю что на проежке чет не то - сука лежит бухое тело в камуфляже впоперек правой полосы. Днем!!! Я его едва заметил...
>>614709 Катаю по дорогам. Самое раздражающее - долбоёбы-стритсракеры, зачастую пьяные, но вылазят они на выходных, в основном. Сзади мигалка, спереди - фара, которую на освещённых улицах направляю в землю на стробоскопе. Хз, как ночью по тротуарам ездить, это надо аутистом совсем быть.
>>615320 >Сзади мигалка, спереди - фара, которую на освещённых улицах направляю в землю на стробоскопе Гавно идея, сто раз уже обсуждалось. До мигающей в темноте хуйни глаза не могут определить расстояние. Тупо свестись не успевают. Да, дорогой мой хрустик, вот именно у того водителя камаза не получается определить расстояние. В дождь вообще пизда тебе. inb4 кококудах, мигающий заметнее
>>615347 Поэтому на пожарках, скорых, ментовозах, цистернах с горючкой стоят мигалки и прочие проблесковые маяки. Если бы у всех были мигалки, то эти спецсигналы никто бы не замечал, да и вообще на дороге была бы дискотека ебучая, всё бы сливалось. Ты машину когда-нибудь в тёмное время суток водил, или с дивана вещаешь о том что заметно или не заметно?
>>615348 >пожарки, скорые, ментовозы, цистерны с горючкой нехуевых таких размеров. Кроме того, фары и габариты у них горят как обычно. >в тёмное время суток водил, или с дивана вещаешь С увереностью могу сказать, что вожу машину 1/2 от твоего возраста, полуебок.
>>615128 >смотрю голый мужик стоит и руками машет это он тебя приветствовал так или может быть ему помощь нужна была? может быть человек попал в беду-ночью ограбили, забрали вообще все или от любовницы в окно сиганул, потому что муж пришел внезапно домой. ты бы подъехал к нему спросил бы что случилось. Видел его еще?
>>615894 >Зашкварно не сигнализировать о себе в темноте и навредить чужому здоровью Так тоно, с собой пускай нинзи/черноебы/стелсеры делают что им угодно- не в ущерб другим.
>>614988 Двачую, аккуратно езжу по тротуарам и никаких сложных ситуаций уже много лет. На загородных дорогах дважды был едва не убит грузовиками, один раз меня просто не заметил камазист, успел проехать в 20 см от несущейся на меня кабины, второй раз водитель решил пошутить, отжав меня с обочины в кювет.
Сзади катафоты и мигающая параша с алика(с лазерной проекцией, ага).Спереди тоже мигающая параша 2катафота. Сбоку на колёсах 4 катафота и отражающая лента на велосумке на ветровке отражающая хуйня.
>>617559 Вот так тротуарщики и думают что ли? Вот лично прост делаю все возможное для заметности и избегания лишнего риска. про нелепые случайности и долбоебство окружающих помня.
Недавно пришлось ехать ночью без света и шлема, ну думаю поеду по тротуару.
Ну его нахуй, медленно, куча препятствий, куча перекрестков на которых надо слазить с вела и идти пешком (см. Ютуб, тротуароебов так чаще всего сбивают).
Один раз ради интереса можно проехать, но больше не хочется.
Сейчас мне идёт по почте задний красный фонарь, который глаза выжигает и передняя фара средчечная. Сам езжу в светоотражающей жилетке по городу и с набором мелких мигалок, решил на зиму стать ещё заметнее.
Жилетка кстати офигенная вещь, многие автоебы вероятно путают меня с полицией и слышно как замедляются в темноте
Проблема: ехал в ТСЖ в темное время суток, после покатушек. Фонаря не было и в итоге я влетел в шлагбаум закрывающий выезд с парковки, который не был подсвечен. Шлагбаум снес - его даже загнуло. В итоге уехал. В ТСЖ живет мой друг, в итоге к нему приперлись охранники и стали гнать, чтобы слил мои контакты. Грозят затаскать его по прокуратурам и.т.п с меня скорее всего будут трясти деньги, начальный ценник выставили - 10К. Что могу сделать и как минимализировать сумму, если все таки прилетая платить.
Проблема: ехал в ТСЖ в темное время суток, после покатушек. Фонаря не было и в итоге я влетел в шлагбаум закрывающий выезд с парковки, который не был подсвечен. Шлагбаум снес - его даже загнуло. В итоге уехал. В ТСЖ живет мой друг, в итоге к нему приперлись охранники и стали гнать, чтобы слил мои контакты. Грозят затаскать его по прокуратурам и.т.п с меня скорее всего будут трясти деньги, начальный ценник выставили - 10К. Что могу сделать и как минимализировать сумму, если все таки прилетая платить.
Проблема: ехал в ТСЖ в темное время суток, после покатушек. Фонаря не было и в итоге я влетел в шлагбаум закрывающий выезд с парковки, который не был подсвечен. Шлагбаум снес - его даже загнуло. В итоге уехал. В ТСЖ живет мой друг, в итоге к нему приперлись охранники и стали гнать, чтобы слил мои контакты. Грозят затаскать его по прокуратурам и.т.п с меня скорее всего будут трясти деньги, начальный ценник выставили - 10К. Что могу сделать и как минимализировать сумму, если все таки прилетая платить.
Проблема: ехал в ТСЖ в темное время суток, после покатушек. Фонаря не было и в итоге я влетел в шлагбаум закрывающий выезд с парковки, который не был подсвечен. Шлагбаум снес - его даже загнуло. В итоге уехал. В ТСЖ живет мой друг, в итоге к нему приперлись охранники и стали гнать, чтобы слил мои контакты. Грозят затаскать его по прокуратурам и.т.п с меня скорее всего будут трясти деньги, начальный ценник выставили - 10К. Что могу сделать и как минимализировать сумму, если все таки прилетая платить.
Проблема: ехал в ТСЖ в темное время суток, после покатушек. Фонаря не было и в итоге я влетел в шлагбаум закрывающий выезд с парковки, который не был подсвечен. Шлагбаум снес - его даже загнуло. В итоге уехал. В ТСЖ живет мой друг, в итоге к нему приперлись охранники и стали гнать, чтобы слил мои контакты. Грозят затаскать его по прокуратурам и.т.п с меня скорее всего будут трясти деньги, начальный ценник выставили - 10К. Что могу сделать и как минимализировать сумму, если все таки прилетая платить.
>>617740 То есть если к тебе домой, например заглянет такой мудила и испишет в парадной стены, подожжет лифт, разобьет окно — ты и вправду будешь считать, что западло выдать кореша (или заставить его все исправить), будешь каждый день смотреть на это дерьмо и таскать велосипед по лестнице до тех пор, пока тсж не оплатит ремонт включив часть стоимости в твою коммуналку? Совсем там пидорахнулся уже?
Пусть договаривается и возмещает расходы на ремонт, пидр пиздоглазый.
>>617751 Я примерно до десятого поднимаю на одном дыхании, но живу чуть более чем в джва раза выше тебя. И езжу каждый день. Так что шёл бы ты нахуй со своим траллингом, пост вообще не об этом.
>>617740 на камере видно, как мы подьезжаем к ТСЖ, потом на паркинге руки пожали и я уехал, лица моего не видно, но не трудно догадаться что товарищ меня знает лично. Мне не сложно заплатить адекватную сумму, но 10к это реально завышенная стоимость ремонта ибо на следующий день уже стояла новая стрела шлагбаума. Просмотрев цены на стрелы, в лишний раз убедился, что плата за ущерб сильно завышена.
>>617760 Ну так пусть платит по счету/смете на ремонт. А если они так не согласны — это их проблемы. Только инициатива возместить стоимость и издержки должна от виновника исходить, иначе получается какое-то говно.
>>617777 Элементарно любая фирма тебе за откат выпишет счёт хоть на миллион долларов за ремонт, ты совсем жизни не знаешь?
Поясняю как это делается, охранники идут на фирму и спрашивают почем шлагбаум, им например говорят что 2000р. А они сразу предлагают выписать на десять тысяч, а лишние 8000 располовинить и себе в карман.
>>617749 >например заглянет такой мудила и испишет в парадной стены, подожжет лифт, разобьет окно В этом случае я сам ему пизды дам и заставлю денег нести. А если тсж не могут сделать нормальное освещение во дворе, в результате чего рандомхуй не замечает в темноте шлагбаум, это проблемы тсж. На охрану деньги есть, а столб с лампой поставить - нет? В швятых странах он мог бы и по судам затаскать всех нахуй. Соленое с белым не путай.
>>617760 >ак мы подьезжаем к ТСЖ, потом на паркинге руки пожали и я уехал, лица моего не видно, но не трудно догадаться что товарищ меня знает лично. >не трудно догадаться
Трудно. Катался вечером, увидел анона с пробитым колесом, дал ремку/насос/ пососать , оставшаяся часть пути до дома совпала. Больше его знать не знаю и видеть не виделись.
>>617797 >любая фирма тебе за откат выпишет счёт хоть на миллион долларов А в конце квартала ты пишешь с заверенной копией этой фактуры идешь в налоговую и это готовая уголовка для главбуха, если например обнаружится разрыв в уплате ндс.
Как я понимаю никто еще даже не пытался уладить ситуацию и договориться, хуево с такими людьми иметь дела. А вообще-то есть практика досудебного урегулирования таких споров, заказное письмо с предложением, можно к нему прайс приложить для убедительности.
> А если тсж не могут сделать нормальное освещение во дворе, в результате чего рандомхуй не замечает в темноте шлагбаум, это проблемы тсж
А если бы это автоеб ехал без фар? Это в чистом виде проеб как минимум по пп.10.1 пдд, к тсж вопрос по пп.13 «положений по допуску», но ты сначала найди стандарт, норму или правило в соответствии с которыми это препятствие должно было быть освещено, а не только оборудовано светоотражателями.
>>617797 >>617811 пишешь телефон что-то с утра лишние слова вставляет. Короче не все так просто и не каждый бухгалтер согласится переделывать тебе счет-фактуру или делать заведомо на липовую сумму со взятыми с потолка ценами. Максимум могут туда работ напихать, тут не придерешься, и то только если сразу договориться.
В любом случае это очень стремно для всех сторон, так как к тсж автоматически возникают вопросы, что они на всех работах по содержанию дома распиливают таким образом, а значит воруют у жильцов, а значит такое правление нужно менять на следующем же собрании.
1. Пожарные инспекторы однозначно запрещают установку шлагбаума: согласно Правилам пожарной безопасности ст. 23 «Дороги, проезды и подъезды к зданиям,... должны быть всегда свободными для проезда пожарной техники…». То есть, шлагбаумом должен управлять охранник и освобождать проезд, либо придется отказаться от легальной установки. Услуги вахтера стоят недешево. К тому же, в СНиП 2.07.01-89 написано «при проектировании проездов и пешеходных путей необходимо обеспечивать возможность проезда пожарных машин к жилым и общественным зданиям». Конечно, в случае ЧП пожарная команда сломает стрелу шлагбаума на законных основаниях и спасет жильцов, которые не смогут предъявить иск по поводу повреждения шлагбаума. При отключении питания имеется возможность вручную разблокировать шлагбаум и управлять им.
У жителей дома существует 2 варианта установки шлагбаума: несогласованный и законный. В случае незаконной установки возможны проблемы (штрафы до 2000 р.) и требования дорогостоящего демонтажа. Законный путь сложен, но его стоит пройти.
Получить согласие в письменной форме от 51% и более жильцов дома на установку шлагбаума во дворе. Установить площадь придомовой территории. Границы участка закрепляются в БТИ. Участок, на котором располагается дом, является объектом долевой собственности каждого жильца (ст. 36 Жилищного кодекса Скотоублюдии и ст. 16 Федерального закона № 189-ФЗ «О введении в действие Жилищного кодекса РФ»). На основании этого земельный участок можно оформить в собственность после собрания собственников жилья. Подается заявление на формирование придомового участка (ст.26 Земельного кодекса, ФЗ №122-ФЗ «О государственной регистрации прав на недвижимое имущество и сделок с ним»). После оформления придомового участка земли право на установку средств управления дорожным движением (шлагбаума) согласно п. 1.5 ПДД необходимо оформить у администрации района, согласовать у службы пожарного надзора, ГИБДД и ЖКХ.
Если вы прошли эти этапы, то право на легальную законную установку шлагбаума во дворе у вас в наличии.
2. Официальное мнение пожарного надзора Скотоублюдии с мнением обывателей расходится. Можно даже назвать взгляд пожарных на эту проблему прямо противоположным. Как правило, пройдя на пути к установке шлагбаума во дворе несколько государственных инстанций и согласовав все вопросы с представителями коммунальных служб, инициаторы «шлагбаумной эпопеи» попадают в Госпожнадзор и получают категорический отказ. Причины этого отказа лежат на поверхности. Точнее, в правилах пожарной безопасности, которые регламентируют состояние дорог, проездов и подъездов к жилым домам – «должны быть свободны для движения пожарной техники, а зимой – очищенными от льда и снега».
Эта статья, как правило, служит достаточным основанием для отказа. Можно скандалить и бушевать, обращаться с апелляциями – разрешения всё равно не дадут - проезды должны быть свободными.
Аналогичное правило прописано, кстати, и в градостроительном кодексе. Пункт СниП 2.07.01-89 утверждает, что при проектировании зоны жилой застройки необходимо предусмотреть подъездные пути для пожарной техники к жилым домам и зданиям общественного назначения.
Теперь о санкциях. За незаконно установленный шлагбаум физическое лицо заплатит от одной дол двух тысяч рублей штрафа, юридическое – не менее десяти тысяч. После оплаты штрафной квитанции шлагбаум придется убрать. Демонтаж также осуществляется за счёт виновного в неправомерной установке лица. Кстати, штраф за повторное нарушение согласно законодательству может быть увеличен.
Существует, кстати, и вполне законный способ контроля над въездом автотранспорта во двор жилого дома или комплекса: нужно «всего лишь» организовать круглосуточное дежурство охраны у шлагбаума. В случае пожара или иного чрезвычайного происшествия охранник обеспечит проезд пожарной техники во двор. В этом случае всё упирается в стоимость вопроса: по карману такая охрана только владельцам квартир в элитных жилых комплексах. А там охрана и контроль над въезжающим автотранспортом и без того предусмотрены.
В принципе, шлагбаум не станет препятствием для пожарного автомобиля. Жалобы на «неаккуратных пожарных» тоже не помогут. Если шлагбаум установлен незаконно, то какая речь может идти о компенсации? Между тем, однократная установка автоматического шлагбаума с четрыхметровой пластиковой стрелой и управляющим радиомодулем обойдётся примерно в 1200 евро.
>>617914 Или по тротуару, там барьеров нет и наверняка есть освещение, иначе как там жильцы то ходят? Бывает кстати такое дерьмо — сгорают лампы, а чтобы поменять надо вызвать вышку и припаркованные тачки разгонять.
>>617932 Ну к примеру у меня во дворе поставили такой шлагбаум. Тротуаров в том месте по умолчанию не было, там просто подъезд к дому, достаточно широкий, чтобы могли разминуться пешики с машинами. Но теперь он перегорожен, если не считать метрового отступа с одной из сторон. Первые два года фонаря не было. И сам район не из светлых. Так что, если кто по старой памяти решил-бы спрямить путь, то вполне был-бы шанс выхватить БИНГО! Всякая хуйня случается. Сейчас конечно привыкли все, но поначалу матюкались, особенно когда нехватившим места внутри огороженной территории, ставили свои ведра так, что перегораживали единственную "калитку". Доходило до пробитых колес.
>>614709 а я решил теперь по ночам катать приемущественно. машин мало, на тортуарах людей то же мало, ни собак, ни детей. я думаю нормально выезжать часов в 10 вечера, пару часов покатаешь и обратно.
>>617946 У меня новый район, соответственно есть освещение, барьеры и отделенный от проезжей части тротуар тоже присутствует. Вечером, когда в поисках свободного парковочного места автоебы ебут друг другу анусы перемещаться можно только по тротуарам, все остальное пространство занято маневрами и тупым стоянием в пробке.
Как можно было шлагбаум не заметить блять? Если совсем тесно было ожешь давить на то, что мол шлагбаум должен быть оборудован лампами какими нибудь. А вообще на камере твоё лицо видно? Мог бы просто в отказ пойти
>>618228 да не найдут его никогда. расслабься. он на дно теперь заляжет-катать не будет, или вообще может из города на полгодика-год уехать пока шум не уляжется. P.S. в орнул с голоса того, кто за кадром текст читал. Чего только стоит одно "сам снос мальчишки случился еще..." как будто его отсношали. лол! да и вообще, думаю, что видос проплатил папик теперь уже беззубого школоло. уж как-то слишком предвзято голос за кадром вещает. от видео веет классическим сдавайся! у тебя нет шансов! а у самих есть только записи с камер, где лица не видно. свидетели наезда опознать велана тоже 100% не смогут(да и не будут). да и вел у него не шоссейный ни сколько. обычный горный, на который рога поставил. в общем голос за кадром это сраный Максим Мовчан №2 с канала Скотоублюдия24.
>>618259 А я думаю что найдут, судя по рюкзаку какой нибудь студент/школьник. Отправят ориентировку во все учебные заведения мол есть у вас такой вот на фиксе дружок. Парковая он его у учебного заведения поэтому по-любому кто то его запомнил
>>618277 ну если да же кто-то скажет, что по приметам и по велу похож на Васю Пупкина. что сделают менты? вызывут Васю Пупкина на допрос повесткой. если Вася не дурак, то он вел уже запрятал куда-нибудь. на допросе Вася скажет, что это не он. а кто из свидетелей или потерпевший разглядели его так хорошо, что смогут опознать на опознании среди еще нескольких подставных лиц, одетых так же как и он и имеющими схожие данные? да никак его не опознаюет никто! потерпевший поц его просто не видел. а свидетели не могли его хорошо запомнить, так как скорость с которой он ехал была довольно высокая. естесственно никому лишний геморрой в виде вызовов по повестке и участие в деле не нужен. и прибавь к этому, что, как говорилось ранее, никто не запомнил лица и опознать с точностью 100% не сможет. в общем тухлое это дело. если по горячим следам не задержали то пиши пропало. от вела он избавился или спрятал так, что не найдешь поэтому не удастся на экспертизе установить соответствует ли повреждение от удара детали вела, одежду тоже наверняка сменил и выбросил, либо спрятал, т.к. на ней могли остаться капли крови. в общем не стройте пустых иллюзий. и вообще с чего вдруг такой вой? ну выбил ему 3 зуба, ну и что? ах, как же так! целых 3 зуба вылетело! какая ужасная потеря! как же он теперь жить будет? да нормально будет. вставят родители металлокерамику. и все.
>>618305 Если отследили до парковки то шанс быть схваченным за жопу уже не мал. Ну а вообще - мне кажется там не наберется тяжкого вреда здоровью, то есть дело не уголовное.
>>618307 если бы его отследили до места, где он паркуется, то уже давно бы его повязали. а так, судя по всему, записи с камер наблюдения, вставленные в видеоролик, это все, что у них есть. если уж такой хайп поднялся и егобы кто-нибудь запомнил, то уже фоторобот бы составили. в общем ничего не будет. никого не найдут. а все потому что "широка страна моя родная..."
Блядь пиздец. На новом арбате из огнестрела велосипедист одного завалил и спокойно уехал. Нашли? Хуй там был. А это не левого пиздюка сбить. Шерлоки блядь комнатные. Один аж штаны намочил от фантазий как этого тротуарщика прям найдут и изобьют. Как я смеялся бляя
>>618511 да. нас загнали в резервации (велодорожки), и оттуда тоже вытесняют. потому да. любой пешик должен мочится под себя приближаясь к велодорожке.
По новым пдд мне и не разрешается ездить по проезжей части, т.к. на тротуарах велодорожки нарисовали. А я и не против.
На работу\с работы в час пик вместе с легковыми и грузовыми машинами и стоять в пробке с ними, водители нервные и злые, постоянно пытаются сэкономить пару секунд , совершают из-за этого безумные манёвры. В неделю 4-5 дтп вижу. На дорожном велосипеде качу по маршруту с минимумом бортиков, на кк дворами, горками итп.
либо ты терпила всем во всем уступаеш и по тебе топчутся, либо ты выгрызаеш из жизни что то для себя. с кровью и кишками чужих выгрызаеш.
увы но быдло перестало (не совсем) вылезать на автодороги не глядя, только после тысяч дтп, отучить биомасу передвигатся по велодорожках можно только травмами.
>>618603 Увижу такого уёбка на тротуаре - переебу тебе моей заклинившей вилкой. А если тебя будут пиздить прохожие - слезу с вела и присоединюсь к ним.
>>614988 Я тоже езжу на работу круглый год на велосипеде. Маршрут около 11 км в одну сторону. Зимой это 90% тротуар. По каким причинам, думаю, объяснять не надо. Летом это 100% дорога общего пользования. Езжу в шлеме, свет сзади и спереди. И я не могу найти ни одной причины по которой взрослые, блять, мужики летом катают среди пешеходов. Всегда чувствую некоторый стыд за их ущербность.
>>657932 А я стараюсь по тротуарам не ездить. Но скажу честно, мне страхово ездить по дороге общего пользования. Я наблюдаю столько долбоебов за рулем, что опасаюсь за свою жизнь. Еду по шоссе и очкую, чтобы ссука какая наркоман какой-нибудь ебучий сзади не сбила.
>>617672 Вот тоже думаю купить жилетку светоотражающую. Салатовую. Но сомневаюсь, хорошо ли она заметная？ И ниче, что ее рюкзак частично закрывать будет？ Кто ее одевает, поделитесь впечатлениями.
>>658168 Эти жилетки топчик. Совсем в темноте в свете фар её видно за 300 метров и кажется, что это ДПСник, поэтому водилы снижают скорость. Ну и из-за того, что тебя видно, успевают увеличить боковой интервал при движении или остановиться и пропустить тебя, если переходишь дорогу И если с рюкзаком ездишь, то лучше намотай её поверх рюкзака, чтобы больше светоотражайки было видно
>>657932 В городе и зимой, и летом когда мне нужно, то еду по тротуару, когда нужно - по дороге, когда нужно - по прилегающим грунтам. 80% езды приходится на тротуар. Мне нравится, попадаются иногда такие вкусные техничные участки с лестницами, ямами и прочим пидорахинским говном.
>>614709 Я пока только с задним светом езжу, так как нет бабла на передний фонарь, лал но я куплю, честно Плюс в темное время суток я если и езжу, то уже в 12-м часу ночи и только по тротуару, так как на дорогу выезжать без света - самоубийство. В это время пешеходов почти нет и можно относительно безопасно передвигаться. Но фонарь однозначно нужен - в темноте люди в упор не видят.
>>658236 Рекомендую из бюджетных вот такой. Аккумы можно взять отдельно либо самому сделать через плату защиты, там 7.4 В. Я катаю уже год с таким, весьма яркий и неприхотливый.
>>658172 >>658168 >>617672 >>658177 Я вот так прикрепил (на булавки, можно пришить) жилетку за 140 рэ на рюкзак. Видно издалека, снять для стирки просто. Думаю чехол замутить на резинках, чтобы быстрее снимать. Всем советую, без шуток - так безопаснее, а мода ночью не важна особо, всё равно не видно.
>>658294 Светит конечно ахуенно, но и жрет наверное тоже. Сколько времени беспрерывно может работать? >>658381 Ну на Алиэкспресс возьми. Я брал себе такой, ка на пике примерно за 1 доллар. Как раз от АА работает, но можно и ААА всунуть.
Есть 2 аккума 18650, брутальный розовый повербанк, лишний провод юсб и старая фара от советского велика. На фоне поломки дешёвенького лобкового фонаря из него вынута плата с диодами (почти все горят, кстати). Засохнет клей - посмотрю, как оно светит. Но вот вопрос - зажигание фары сованием провода в юсб - это не слишком хорошо. Какой бы всепогодный выключатель придумать?
>>614709 Спереди фонарик с белым светом и регулировкой направления пучка света на руль в моргающем режиме в городе если есть нормальное освещение дорог и тротуаров чтобы привлекал внимание встречных или осветительный если темно и не видно куда ехать. Сзади две красных моргалки - под седлом и на шлеме чтобы если даже нижняя моргалка перекрыта препятсвиями на дороге, верхнюю было видно. Сбоку катафоты на колесах обязательны.
>>658537 >вдаль - метров 7-8 и всё. Маловато. Да ты охуел! Чего маловато-то? Куда еще больше? Ты представляешь, сколько электричества будет жрать твое "еще больше"?? Ты уже тестировал сколько фонарь может от твоих аккумов работать непрерывно? по моим расчетам, сейчас твой фонарь должен потреблять примерно 500мА. Какой емкости у тебя аккумуляторы? покупал на Али?
>>658736 Сап тебе, любитель фонариков! А у меня вот атк сделано: -спереди фонарик из Фикспрайса за 50 рублей -по бокам на руле по одному красному фонарю мигающему тоже из Фикспрайса за 50 рублей -сзади, на багажнике, установлена корзина, а на ней по бокам тоже по фонарю из Фикспрайса за 50 рублей, а сзади еще один такой же фонарь. Я соеденил проводами все это и подвел под сиденье, где повесил коробочку и вывел ЮСБ-штекер. В коробочку, как все уже догадались, я кладу повербанк на 2600 мА. Когда вся система работает, то время раборты от повербанка, составляет 2 часа с небольшим. Когда ночью еду-моргаю со всех сторон! Я, наверное, самый примечательный ночной велан в районе! Ни у кого такого не видел никогда! Моим мигающим велом особенно восторгаются дети! Один ребенок даже восторгся моей корзинкой из ящика от фруктов, он изумленно сказал: "И корзинка, и сиденье!..." Взрослые тоже не остаются в стороне от комментариев. Один папа сказал ребенку: "Смотри, какой дядя, как ёлка!..." А одножды ночью встретил мужика, он сильно улыбался сигналил-показывал мне сразу 2 больших пальца(по одному на каждой руке)! Я поприветствовал его взмахом руки! А еще у меня на ниппелях стоят мигающие колпачки! В общем круть, а не велосипед!
Melian X1 спереди, X5 сзади. Быдло течет, тяны боятся, школота с пивасом и джойнтами убегает, приняв за полисмэна. Единственный минус: есть режим включения по фотосенсору, который нахуй не нужен и иногда случайно включается.
>>658753 Во-первых, там крыло снизу и моя жирная срака сверху, сильно не зальет. Во-вторых, с чего ты взял, что он дырявый? За последние 2 месяца проблем не былос ним. Передний вон на руле под дождем мокнет и ему похуй.
>>658750 >есть режим включения по фотосенсору, который нахуй не нужен и иногда случайно включается. лучше бы у тебя тормоза включались по фотосенсору. или колеса спускали по нему же. да ты посмотри, у тебя сумки висят с обоих сторон и лужи! у тебя же эти сумки постоянно в гавне уделаны! и это если поасфальту! а если на грунтовку выйдешь то вообще пиздец будет твоим сумкам! а если в гавно въедешь-то его опять же на сумки размотает! пиздец в общем! а то фотосенсор у него. и фонарь.. с дыркой.. в жопе.. нависающей.. над фонарем... и едет и едет! тьфу!
>>658744 >Какой емкости у тебя аккумуляторы? покупал на Али? Из аккума ноутьука, фонарь горел с полной зарядки 7 часов, на 6 часу уже тускло. На 7 неприемлемо тускло.
>>658781 >Я ещё и вел мою раз в пару месяцев, да, я такая хачина А как моешь? расскажи подробно! В ванну заносишь? Он у тебя в дверь пролезает? Или на улицу выкатываешь и воду в ведре приносишь?
>>658820 >фонарь горел с полной зарядки 7 часов, на 6 часу уже тускло. На 7 неприемлемо тускло. по идее, не должно быть такого. ты что, аккумулятор напрямую, без повербанка подключал? если через повербанк подключал, значит гавно у тебя повербанк, потому что повербанк не дает просаживаться напряжению ниже 5 вольт. по крайней мере у меня так, если напряжение падает меньше 5 вольт, то мой повербанк просто вырубается и все. никаких "тускло" нет, сразу отрубается все.
>>658834 а ничо у тебя ванна! чисто так. обычно у анонов срач в ванне и она и стены все какого-то непонятного грязного цвета. ты только аккуратнее-на носик крана вел поставил-смотри не отломай! кран к нагрузкам не приспособлен! к тому же он медный должен быть. резьбу сорвешь!
>>658847 что в твоем понимании "нормальная батарейка"? есть батарейки со встроенной платой и есть батарейки без платы. и те и другие могут быть вполне нормальными. различие только в том. что батареки без платы предназначены для установки в повербанки, а батареки с платами можно в обычную клеммную коробку поставить.
У меня аккумы без защиты, повербанка - китайская розовая коробка с 2 разъёмами - юсб и микро-юсб. Контроллеров там нет никаких. Меж тем аккумы зарядились и ждут своего часа. Ночью поеду кататься.
>>658896 У меня фонарик без банки, просто 2х18650. И у меня есть 6 таких аккумов. 4 на 3 махов, с платами, 2 на 2 махов, без платы. Эти резервные. За вечернюю покатушку с каждого аккума 2,4 маха выжирается. Заряжаю на 300 миллиамперах.
>>658928 Ты можешь назвать конкретные модели? Просто всё более-менее подходящее под реквест что мне удалось найти — это как раз фонари за условные $650. А это, как ты понимаешь, я маму ебал.
>>658941 Нужно вдоль дороги в летнее время. Еще интересно какие там токи. Удобно ли возиться с 4мя батарейками Светит он достаточно широко. О яркости судить сложно но понимая что аа наверняка не много. Впрочем это ближний свет. Сколько рантайм? Какой диод?
>>658945 Диод какой-то Кри, бумажки выкинуты год назад, когда гарантия кончилась. 2,5 года пользуюсь, как понимаешь по фото - круглый год. У меня аккумов АА множество, ибо для прицела, фонарей и оборудования или ааа, или аа используются. Беру с собой 4 штуки, на максимальной яркости 2700 ма/ч хватает на 3 часа где-то, потом тухнет потихоньку, на средней - часов 5 хватает. Малая яркость слишком дохлая, не использую. В дальние дороги беру батарейки и 2 набора аккумов. Если не хватит заряда - батарейки в помощь. Они же маленькие, места почти не занимают. Фонариком доволен, хватает всегда.
>>658947 Против 18650 - ничего, сам использую. Просто про маркетологов пишет один и тот же даун, который считает, что все форматы кроме 18650 должны умереть. Я знатно тралил его с месяц, наверное. Сейчас он опять с горящей жопой прибежал.
>>658954 Смысл в них есть, когда их дофига. Под 18650 у меня фонари для охоты, ручной и подствольный. А так - 8 комплектов по 4 штуки аа и 11 комплектов ааа - под разные фонарики, от налобных петцелей до маячков на молле.
>>658835 Ты имеешь ввиду мой вел с огоньками? Могу, конечно, но только не в темноте, т.к. у меня камера в телефоне плохая. Я уже пробовал в темноте с включенными огнями его фоткать-на фотке были видны только огни, а сам вел получился не виден.
>>658896 Ты аккуратней будь! Сильный разряд не так страшен, как перезаряд! Литиевые аккумуляторы всегда надо через контроллеры заряжать, чтобы не было перезаряда-он легко загореться или взорваться может!!! >>658919 Нет. Если только сделаешь по типу автомобильных фар ближний-дальний.
>>659089 Ну вот! Специально для вас снял свой вел в темноте. Качество конечно получилось плохое, но понять можно. На фотках, все огни включены в постоянный свет, чтобы было видно. Итак! На первой пике мы видим как выглядит вел сбоку. Один фонарь на руле, другой на корзине. Это для того, чтобы можно было примерно определить длинну того, что едет. На второй пике мы видим вид спереди. Видим оранжевое отражение катафота педали. Фонарь головного света и передний белый катафот. А 4 красных огня по бокам-это так выглядят фонари, которые на боках висят. На третьей пике мы видим вид сзади. Видим оранжевые катафоты педалей. Сзади красный фонарь, а под ним красный задний катафот. По бокам 4 красных огня-это уже знакомые нам боковые фонари. На webm идет демонстрация работы. Я включил все фонари в один режим работы, на одну скорость мигания, хотя можно хоть каждый фонарь на свой режим, всего их 6 режимов. Красные фонари для боков и зада, покупались на Али. Белый передний фонарь покупался в Фикспрайсе за 50 рублей. Вся схема питается от одного пауэрбанка на 2600 миллиампер. Заряда хватает примерно на 2 часа непрерывной работы. Прошу оценивать и комментировать! Я старался! специально для вас обзор сделал.
>>659265 ну да! я же писал, что у меня камера плохая на телефоне. а чего не видно-то? видно же как мигает! можно же определить. если есть вопросы спрашивайте! буду рад помочь!
>>659265 так какраз и хорошо, что не видно! я понял задумку, то, что нифига не видно, дает как бы сразу понять, когда велосипед едет в темноте и как его видно с этими мигалками! сам велосипед виден плохо, но мигалки видны хорошо!
>>658178 Я вообще не понимаю, о чем они трут, может живут где то в волшебной солнечной калифорнии где нибудь? У меня автобусные полосы идут в городе по правой стороне, и там катаются бешеные гонщики на многотонных самоходных колесницах, и права за барана меняли. для них что велосипедист, что ведро, одинаково незаметная херня справа по борту. Пускай катаются себе там по колее в асфальте. Пыль глотать на дороге за ними, ага. вот на тротуаре заебись. Народу немного, сильно не гоняю, куча интересных препятствий, всякие телочки, красота. Головой постоянно вертеть надо, выезды со дворов там, вот это всё. Я не самоубийца ездить по дороге. Мало ли чего там в пдд написано, гайцы не тормозят, люди не ругаются.
>>659340 Я в ДС живу, каждый день катаю на работу на веле. Так вот, большая часть моего пути проходит вдоль одной из главных московских магистралей. И я не собираюсь ездить по ней среди водятлов, несущихся под 80. По тротуару безопаснее. Ведь если меня вдруг собьет какая-то тварь, решившая вдруг повернуть направо, то для меня это в лучшем случае окончится больничкой, а вот на тротуаре я рискую максимум синяками. И мне насрать на чужое мнение, ведь жизнь у меня одна.
Но самое интересное начинается на завершающем этапе моего маршрута, в центре города, где я сворачиваю с этой магистрали на велодорожку. Эта велодорожка сделана на одном уровне с тротуаром, таких в ДС много. И люди по ней ходят не реже, чем по самому тротуару. Только вот согласно ПДД, я уже должен ехать именно по этой дорожке, а не по краю дороги (которая как раз является относительно безопасной для велосипедиста т.к. автомобили там медленно едут). Так какая тогда нахуй разница, по тротуару я еду или по велодорожке, которая используется людьми как тротуар?
Я конечно понимаю, что некоторые могут себе позволить катать по второстепенным дорогам или в других местах, где это делать безопасно. Но не у всех есть такая возможность, так что нехер упрекать других в желании катать по тротуарам.
Олсо у меня у самого большой стаж за рулем, и я насмотрелся на безумных долбоебов, и мне вылезать на дорогу на веле совсем не хочется.
>роллер-тян, которую почему-то заносило то к одному краю тротуара-то к другому Набухалась и искала приключений на свою задницу. Очень распространенная тактика поиска ночлега у данного вида.
>>659612 2 диода. 1 на ближний на самом деле у авто аналог этого - противотуманные фары , другой на дальний . Поулчается ебейшая боковая подсветка впереди видно.
>>657932 > И я не могу найти ни одной причины по которой взрослые, блять, мужики летом катают среди пешеходов. Всегда чувствую некоторый стыд за их ущербность. обосраную велогонщицу насмерть сбил 17-летний водитель без прав
обосраная велогонщица Лидия Плужникова погибла в результате дорожно-транспортного происшествия в Краснодарском крае. Об этом сообщается на сайте Федерации велосипедного спорта Скотоублюдии (ФВСР).
В субботу, 21 апреля, 24-летняя Плужникова ехала на велосипеде и была сбита в Архипо-Осиповке. Автомобиль, по вине которого произошло ДТП, выехал на встречную полосу, за рулем находился 17-летний водитель без прав на управление машиной.
Отмечается, что врачи пытались реанимировать спортсменку на месте аварии, но она скончалась, получив несовместимые с жизнью травмы.
«Приносим свои глубокие соболезнования семье, близким, друзьям, коллегам Лидии Плужниковой. Мы намерены участвовать в расследовании случившегося», — заявил президент ФВСР Вячеслав Екимов.
В 2012 году Лидия Плужникова в паре с Дарьей Шмелевой стала чемпионкой мира среди юниоров, установив мировой рекорд (34,155 секунды) в командном спринте.
>>659345 Я насчёт этого думал, но нет, увы - жилетка тонкая, сквозь неё тоже летит. Можно, впрочем, пристрочить с изнанки любой кусок ткани, тогда лететь не будет.
>>658396 >>658408 >>658907 7.2 В в номинале, а так около 8 и получается. Я по своей банке замерял, она немного подсевшая от времени, но держит. Как раз такая, как к тому фонарю в комплекте идёт.
>>614709 Ночью без фонарей/светоотражателй ездить нельзя. Да пользуюсь. Светоотражающая лента на рюгзаке задний фонарь и передняя фара. Вроде ничего так. Планирую докупить еще комплект по освещению. А то то ли я слепой стал то ли батарейки подсели и пора их менять. Но выбоины и кочки на дороге стало видно гораздо хуже. Ну да. Оранжевые отражатели на колесах в наличии. Плюс задний красный отражатель на крыле.
>>659956 Это: 1 дороже 2 экологичнее 3 мощнее 4 вмещает больше энергии 5 не нужно таскать кучу батареек на поездку 6 нет плавного затухания - всегда ярко а так да нужно заряжать.
>>617698 Я пьяный долбоеб сломал шлагбаум и даже не знал. Узнал через несколько недель когда зашёл в ближайший магазин за продуктами. Охранник отозвал и показал видео на котором чётко видно, что это я, лол. В итоге заплатил 10к руб. И взял с них расписку, что притензий не имеют. Всё, живу дальше и больше не бухаю, уже 1,5 года, но это не с этим связано.
>>659762 >>659763 >в командном спринте Просто вы, кроме того, что не знаете олимпийских дистанций, еще и туповатые немножко, чтобы загуглить правила проведения соревнований.
>>660877 У меня кстати их фонарь, v450.2, внезапно приличный, единственное, на AA, что есть и плюс и минус. Плюс - если внезапно сядет, можно где угодно взять батареек, минус - ёмкость АА небольшая, на средней яркости часа 4-5 светит.
>>661070 Серьёзно? Круто, какая работа с целевой аудиторией! Уважаемый маркетолог Яркого луча, если ты здесь, отзовись. Фонарь вроде классный, но, блядь... Сделайте вы Li-ion аккумулятор, ёбаный ты нос. Не Ni-Mh залупный, не сраные батарейки, а нормальный, блядь, человеческий литиевый аккумулятор.
>>661089 Почему она должна сесть? Я ведь в состоянии взять аккумуляторов столько сколько нужно и все они будут полностью заряженными без сюрпризов. И часто ты кстати покупаешь в сельпо комплект батареек за 300р ?
>>661084 >Сделайте вы Li-ion аккумулятор, ёбаный ты нос. Не Ni-Mh залупный, не сраные батарейки, а нормальный, блядь, человеческий литиевый аккумулятор. Например, 4 штуки 18650 аккумов. Их 146% хватит на всю ночь на максималке и на вторую доехать останется.
Пацаны, есть тут москвичи? Намерен летними предрассветными деньками наворачивать круги по ТТК или Бульварному кольцам по тротуарам. Однако все же мы знаем, что все мыслимые кафе, клубы, баре, рестораны и прочие увеселительные заведения жмутся ближе к центру. Какова вероятность, что я буду лампово крутить педальки, а ебаное пьяное быдло, курящее у входа или просто там стоящее - будет пытаться тормознуть меня, уронить, кинуть что нибудь, а потом гыгыкаю просить дать покататься?
Сам не тощий хикка, но кто любит конфликты? Да еще и в стае эти шакалы слишком нахальные, не хотеть в таком участвовать. Как избегать? И грозит ли мне это вообще? Или просто накручиваю?
>>658294 Как пришел четыре дня с ним отъездил не заряжая. Сейчас зарядил по полной и катаю. Держу включенным даже днем. Ну его на хуй, в последнее время чет стал праноить по поводу своей безопасности на дороге.
>>659340 >>659752 Эбать. Тебе статистику привести сколько ДТП с пешеходами или между самими автоблядями? Тем не менее машин меньше не становится. Выходя на улицу ты так же подвергаешь себя опасности со стороны огромного количества факторов на которые ты, может быть, даже не сможешь повлиять. Бешеная автоблядь сможет смести на тротуаре и велосипедиста и пешехода и их обоих вместе взятых вместе с остановкой и ларьком. Если вышестоящим анонам НОРМАЛЬНО передвигаться со средней скоростью как у меня на легкой пробежке, ну что ж. Это действительно ваше право. Я использую велосипед в первую очередь как СРЕДСТВО ПЕРЕДВИЖЕНИЯ. Причем как самое быстрое в сравнении с ЛА и тем более ОТ. Будучи на веле ситуацию на дороге надо контролировать на 360 градусов. Внимательность и известные маршруты с уже привычными таймингами пробок делают это еще менее опасным. Насчет водятлов - многие драматизируют, в основном даже самым большим долбоебам не нужны проблемы и они прекрасно понимают что с велосипедистом они могут их поиметь просто его задев. Живу в городе милионнике, третьем по величине в Росососии, за последние два года встречался со случаями откровенного хамства на дороге только 2 раза. Меньше чем любой человек который управляем автомобилем.
>>659438 Тебе на магистрали с велосипедом делать нечего. Я бы сам там не поехал, да и правилами это запрещено так-то.
зы. Для езды по ДОП нужны яйца. Моя не ездит без меня одна по ДОПам, и я ее в этом поддерживаю.
>>661277 Москва плохой город для велосипедистов. Слишком много машин, слишком много пешеходов. Я живу на окраине, катаю только по тротуарам. Не так давно стал все чаще кататься по ночам, т.к. пешеходов почти нет никого, как раз можно лампово крутить педали... По ночам... В дневное время лампово крутить педали не получается, приходится часто маневрировать-объезжать.
>>661277 Никакова, сам откатал несколько лет ночью по центру в говнище пьяным, иногда останавливаясь возле клубов сигаретку покурить и за жизнью понаблюдать.
1. Вози с собой баллон на всякий.
2. Бойся ночных московских автолюбителей, ибо ночью город полон шахидов, ганяющих на своих тазах на красный или перестраивающихся без поворотников. Под бояться я имею в виду - спешиваться на переходах, на дорогу внутри Садового вообще лезть не стоит. Ближе к окраине все иначе: чуть напряженней на улице и чуть безопасней на дорогах.
>>658178 О, блять, вот этого двачую. У меня 3 км на работу по городу - целый трип: и банник на бордюры и съезды с них, есть минипамп из колдоебин - прям идеально автомобилистами вышлифованные, есть огроменный бордюр с высотой от 20 до 40 см, на нем учусь на высокие кочки заезжать, дергая заднее.Есть прямой участок 1 км, на котором дрочу страву, есть трамплин даже!
>>661277 Второй год регулярно катаю по ДС после 23:00, внутри садового и ТТК. Ни разу неприятностей не было. Ну а будет приставать быдло - просто уедь, хуле
>>661715 Этот понял жизнь. Днём в городе кататься — это я ебал. Жарко, толпы людей, шум, ад пизды. Бог дал вам ночь с её прохладной, тишиной и красотой.
>>664792 >и на ААА Нафига? Время работы на тонких батарейках будет никакое. Выбор фонарей-то сейчас огромный, и даже дешёвка может быть хотя бы на АА (минимум 4), а в идеале на 18650.
Вообще езда в ДС ночью даже безопаснее, чем днём, дороги полупустые, слышно каждого участника движения. КРОМЕ ЕБАНЫХ КРЕТИНОВ, КОТОРЫЕ ВЫЕЗЖАЮТ СО ДВОРА НА ДОРОГУ БЛЕАТЬ!
А вообще, вот топ 5 поводов для реального беспокойства при езде ночью в городе:
5. АВТОМАГИСТРАЛИ
Там вообще по ПДД нельзя находиться, но ночью по ним любят гонять фуры и они никак не ожидают увидеть вяломатрасящего придурка в темень. Поэтому кроме крайних случаев, не выезжайте на автомагистрали ночью.
4. ПЕРЕКРЁСТКИ
Соблюдайте ссука светофор всегда и везде! Сперва вращаете головой по сторонам в поисках шайтан-водилы, и только потом отрываетесь с места! Ночью многие автоёбы почему-то забывают о существовании светофоров.
3. ЛИВНЕВЫЕ СТОКИ
В условиях плохой освещённости и на скорости, хуй вы их заметите своевременно. Поэтому смело занимайте ВСЮ правую полосу с метром буферной зоны до бордюра. Сюда же выбоины и плохое полотно.
2. РАСТЯЖКИ, ТРОСЫ И ЛЮБАЯ ПОДВЕШЕННАЯ ТОНКАЯ ХУЙНЯ
Вот это пиздец какая опасная, незаметная и не очевидная вещь. Её и днём не всегда можно увидеть, а ночью это натуральна ловушка. В любых узких проходах и проездах будьте предельно внимательны и снижайте скорость!
1. ДОЛБОЁБЫ, ВЫЕЗЖАЮЩИЕ СО ДВОРА
Ночью эти пидоры не смотрят по сторонам и зачастую, не считают необходимым включать свет. Своя правда в этом есть, ибо они как и дальноёбы не ожидают увидеть вялого лисопидора ночью. Поэтому максимальная освещённость спереди и сзади, светоотражающая форма, обязательное наличие шлема и меньше катайтесь по районным улицам ночью, нарваться на неадекватное бухое быдло за рулём там шансов несравнимо больше, чем на крупных дорогах.
Альзо, кулстори: год назад меня чуть каток не закатал в свежайший асфальт, но об этом в соотв. треде.
В тред врывается владелец яркого луча. 1) да, на 4 штуках АА. 2) да, светит отлично, и вбок, и вперёд, и не слепит встречных. 3) автономно на максималке около 4 часов, с 4 аккумуляторами на 2600. Минималка - часов 8. 4) нет, воды не боится, проверено. 5) Стоит чуть больше 2к, где как.
>>665310 У меня такой же, правда проо 4 часа на максималках ты либо гонишь, либо в паспорте наврали, там, кажется, 1.5 часа написано. Хотя хз на каких элементах они измерялт, недавно прикупил 4 хороших аккума на 2450 маха, посмотрим. В фонарике больше всего нравится спектр свечения. Конечно не BC30, но и цена раз в пять меньше.
>>665319 >проо 4 часа на максималках ты либо гонишь Нет, я тебе не гоню. Обычные аккумы GP, на них арабскими цифирями написано 2600, и около 4 часов катать можно. Естественно, через пару часов свечение ослабевает и загорается красный диод на фаре. Но при этом светить продолжает.
А есть какие то фонари/фары с максимальной автономностью и минимальной геморностью? Минимум зарядок там, очень редко покупать батарейки если они. Ну чтобы купил и максимум долго пользуешься, забывая вообще что надо о чем то там думать?
>>665342 Есть. Ищи с выносным блоком питания, но это будет дороговато... Можно просто купить 12 вольт светодиодную фару и к ней собрать блок из 18650 аккумов, на пару ночей тебе 8 штук хватит.
Сап, БИ. Поясните за китайские фары с выносным питанием 8,4 v. Вроде их тут не очень любят, но я не понял, за що. Когда друган заказал себе пик 1, я люто обзавидовался, потому что после старых LED эти новые как будто позволили прозреть на ночных катаниях. Себе я взял пик 2, лучшая фара эвар. На распродаже уложился в 1100₽. Да, в парке пешебляди прикрывают глаза рукой, зато видно любые колдобины на асфальте (а под этими сраными натриевыми фонарями их не разглядеть). Автономности хватает часа на 4 (на средних, корпус не греется), и это с родным дерьмовым БП, планирую купить пустую коробку и комплект нормальных 18650 аккумуляторов. Друган фару свою разъебал, поэтому взял пик 3. Короче, брат есть, зависимость тоже. Подводных не вижу.
>>665656 >с выносным питанием 8,4 v. На аккумах 18650 нормально будет, если ты понимаешь, что такое параллельное и последовательное соединение. Если купишь бокс (или сам сделаешь) под 4-6 аккумов, то на всю ночь хватит.
В треде непонятливый дурачок, которого нужно торнуть носом в то место, в котором продаются фары, именно как на пиках выше - просто фара на руль с креплением, и проводом к блоку питания. Где заказать, чтоб не наобманывали? В гугле забанен.
>>665656 > Да, в парке пешебляди прикрывают глаза рукой > Подводных не вижу Ты из тех, кто ставит на свою гнилую девятку биксенон и на дальнем по трассе ездит? Не, ну а чо, зато всё видно. Тоже так делаю, уважаю, братан!
Велач, а если ещё весь вел обмотать светоотражающей лентой(на Али цвета на выбор), или покрасить светоотражающей краской должно быть заебца так ведь? Кто нибудь знает такие краски?
>>667604 Что толку от-того, что ты видишь мигающаю поебень, если оценить расстояние до нее не можешь. Еще и раздражает, шопиздец. Я б мигалкодаунов спецмом бы давил.
>>667823 Толк от того, что я вижу мигающий велофонарь, очень большой. Я безопасно объеду велобога и спокойно поеду дальше. Это, поверь на слово, лучше, чем ВНЕЗАПНО на скорости 80 свет фар выхватывает матраса на 11 км/ч без фонарей за 10 метров до тебя.
>>667895 >ВНЕЗАПНО на скорости 80 свет фар выхватывает матраса на 11 км/ч без фонарей за 10 метров до тебя. Ты настолько аутист, что включить фонарь на постоянку для тебя не выполнимая задача?
>>667590 >>667598 >>667604 >>667606 >>667823 >>667895 >>667926 Короче я нихуя не понял ваших тезисов по поводу осветительных приборов, поэтому скажу что думаю как автомобилист и велоёб с обоих точек зрения: Автосиделец за рулем в ночи Белый катафот спереди: что-то типа глаз кошки - че за хуйня? Электрический фонарь если мощный кэтай вообще пиздец на руле велоёба светит впереди: мать твою это комбайн и у него горит один фонарь, резалка и борона глядят прямо мне в лицо, лучше приму вправо. Мигающий красный сзади: блять, этот говнюк без конца моргает и я не могу понять его траектории - сука лучше прижмись правее и не виляй, я объеду если смогу. Красный габарит сзади, не моргает: это мопед там? Нет вроде мотоцикл но медленно едет, а нихуя, это ночной велоёб и он хочет жить - охуенно придумал - малаца. Велокрутитель педалей: Пидоры ебучие, несутся хуй знает куда как угорелые, ебашат суки, ничего не видят перед глазами, всё им похуй, препятствие для них или камаз, или танк, или столб, они в ящиках своих - нихуя не понимают, ни в стрекоте кузнечиков, ни в летнем вечернем воздухе, полным ароматов и звуков, ни в воздухе шелестящем в ушах на спуске под гору - бездушные ублюдки только и могут, что давить на скорости беспечно летящих им на встречу светлячков.
>>667965 Что не понятно? Мигающий габаритный свет действительно заметнее его например даже используют в формуле 1 когда трек мокрый и от этого видимость очень низкая. И да тректорию движения вычислять сложнее. >>667979 Клоун не палится.
>>667980 >действительно заметнее Он раздражает, это понятно, но ясно очертить дорожную ситуацию он не способен, я считаю, что мигающий габарит для сумерек и постоянно горящий для темного времени суток.
>>668002 >плохую погоду На автомобилях есть противотуманные фонари, когда габаритов не видно, боюсь для байка это уже специфическое оборудование, да и в совсем говняную погоду ехать как-то не в кайф, если только по острой необходимости - путешественник скорее найдет подходящее место, разложит палатку и уляжется читать книгу под шуршащий по тенту дождь.
>>668024 Тезис номер раз: катаясь по пригороду, где нет никакого освещения вообще, не увидел нужды в максимальной яркости. 3го режима, на 500 люмен хватает за глаза. И это при том, что я катаю быстро, по грунту. В туман, может максимальный режим и нужен Тезис номер два: у драйвера выдающийся КПД, 92 и 93 процента, для 3 и 4 режима, соответственно. У конкурентов до $100 КПД сильно ниже, процентов на 10-25. Круто наверное воздух греть, да? А светодиоды у всех /- одинаковые, если не брать в расчёт откровенный треш на 5000K и кукурузные over 9000 лм. :)
>>668032 З.Ы.: ничто не мешает иметь в кармане запасные АКБ. Всё же литий не такой уж и дорогой, тот же Panasonic NCR18650B можно взять по цене 230 рублей за штуку, а это 3400mAh
>>668032 > не увидел нужды в максимальной яркости Оно и понятно там либо будешь слепить всех либо слепишь себя. >туман с холодными диодами Ну ты понял. > у драйвера выдающийся КПД Читай меньше рекламы.
Подслеповатый автомобилизд репортинг ин ИТТ. Вообще нормальные световозвращатели видно нормально, но тут можно подъебаться, ибо зависимость угла отражения и всяких фактором может сыграть злую шутку, все же стоит, для темного времени обзавестись активным светом. Если ездишь в мухосрани, то достаточно одного нормального красного габарита, если катать в местах с напряженным движением, с большим световым загрязнением , то освещенность нужно наращивать, ставить уже пару фонариков. Идеал - бОльшая площадь, нормальная яркость, щит тир - точечная сверхяркая еболда и штробошкопы.
Хули вы спорите? Мигающие велобляди не нужны! В цивилизованных странах типа гермахи мигающие фонари запрещены. Пруф- немецкие версии габаритов не имеют моргающих режимов работы.
>>668184 А ещё в Японии в порнухе гениталии замазывают, рисуют аниме и ездят по левой стороне дороги. Ты нашёл на кого равняться- азиаты, они же ебанутые!
Давно не заходил сюда. Почитал ваши посты. Сделал вывод, что все равно я лидирую со своей конструкцией по заметности. А те кто пишут, что мигающий свет раздражает, вот что вы выбирите: не раздражаясь ехать и вдруг внезапно заметить велосипедиста на маленьком расстоянии или ехать раздражаясь, видя велосипедиста на большом расстоянии?
>>668791 Нет, именно когда тебя человек раздражает он привлекает твое внимание, поэтому я всегда ставил на мотаки прямотоки и ксенон, тачка у меня тоже яркая и тоже ксенон настроен так чтобы бил в ебало при любом намеке на хуевую видимость всегда включаю задние птф, на велике та же хуйня действует, стробоскопы мигают слепят привлеуают внимание колонки джибл хрепят во всю глотку я еду зигзагом!
>>668843 Почему? На видео в темноте хорошо понятно, что самого вела в темноте не видно, но хорошо видно его фонари. Типа эмитация реальных условий в темное время, там где вообще нет освещения. На освещенных фонарями дорогах, вел будет виден еще лучше.
>>615335 >До мигающей в темноте хуйни глаза не могут определить расстояние. Мне кажется, нужно просто повесить два фонаря. один - мигающий, другой - постоянный.
>>657932 >И я не могу найти ни одной причины по которой взрослые, блять, мужики летом катают среди пешеходов. А причина одна: на тротуаре ты отделаешься ушибами, а на дороге можешь и погибнуть. Сам на оживленные дороги не вылезаю никогда, да и вообще предпочитаю грунтовки и ммаксимум раздолбанный асфальт, по которому все едут аккуратно.
>>670279 Двачую, я кабанчик 32 летний 90кг, катаю на своем кубике на 29 катках онли по тротуарам и паркам, на дарогу выезжаю только на том, в чем есть как минимум 6 подушек безопасности и рейтинг топсэйфити пик в смолл оверлэп тестах
>>670519 Среди фуровозов больше адекватов, в среднем. Когда проносится какая-нибудь чепврка и не на трассе, а в городе и тоже под сотню - аналогично так себе ощущения
>>670536 Самые мрази, обычно, таксисты и газелисты. В ДС по крайней мере. Только сегодня ехал в крайней правой полосе, по которой можно ехать как прямо, так и поворачивать направо, и какой-то чмошник-таксист обсигналился мне, вместо того чтобы встроиться сзади и не выебываться.
>>670540 Да-да, среди таксеров множество долбоебов. Среди газелей еще такая хуйня: не всегда водила долбоеб, все-таки у этой херни мертвых зон дохера, особенно у старых, где окна вообще пиздец
>>670519 Какие-то охуительные истории с этими самосвалами 300км в секунду. По однополосной дороге никогда нет даже близких к этой скоростей, а на многополосной, машине незачем обгонять тебя в упор, потому что места дохуя.
Не помню, писал нет сюда, еду как то, вкручиваю сосредоточенно, меня неспешно обгоняет машина легковая и когда она поровнялась со мной, мне прямо в ухо ебучая псина как гавкнет, сссука! из окна задней боковой двери эти баскервилея по пояс высунулась и хуйнула так во весь голос, что у меня в ушах зазвенело. Если бы было оружие, на аффекте бы всю обойму высадил бы нахуй. А так просто поматрасил дальше, с обосранными труселями.
Пьяный убийца за рулем лишил молодую ячейку будущего, не дал появиться светлым надеждам. В Мурманской области погиб велосипедист
Евгений Куликов не дожил до своего 27-летия каких-то 4 дня. 9 мая мужчина возвращался из велосипедной прогулки в Североморск.
Ехал по обочине, никому не мешал, как сзади его сбил болид 2109 под управлением алконавта. Результаты столкновения были фатальными. Переломы, разрыв ствола мозга, разрывы печени.
Смерть наступила мгновенно. Вызванные полицейские задержали водителя отечественного автопрома.
Вчера в Вологодской области прошли похороны погибшего велосипедиста.
Супруга корит себя за то, что в тот злополучный день не смогла остановить мужа от этой прогулки.
"Говорить каждую минуту, как ты дорог. Делать для тебя всё, исполнять каждое желание, ни с чем не спорить. Сделать твою жизнь сказкой. Просыпаться с мыслями о счастье каждый день до самой смерти. Умереть старыми в один день. Родить дочерей Еву и Кристину и сына Льва, как ты хотел их назвать. Любить и воспитывать их. Оберегать тебя и их от всех бед, стать идеальной женой и матерью" - пишет женщина.
* К своему возрасту он успел получить золотую медаль, красный диплом инженера-программиста и устроиться на работу в крупную успешную компанию — стал разработчиком игр. Из способного инициативного джуниора вырос в крутого востребованного сеньора. Освоил Java, C#, C , Objective C и другие языки. Возглавил команду, сделал её сильной и дружной. Стал намного больше, чем просто программистом и начальником — скорее, незаменимым членом коллектива с огромной ответственностью и профессионалом-наставником. Дальше — только в Питер, ещё выше и ещё сложнее. И он бы точно справился с любыми испытаниями.
>>670670 >27 лет >К своему возрасту он успел получить золотую медаль, красный диплом инженера-программиста и устроиться на работу в крупную успешную компанию Не жалко
>>670669 Эх, вроде нормальная семья была. А съебали бы из сраной парашки, глядишь парниша до сих пор бы катал счастливо на дорогах где-нить в Швейцарии...
>>670490 > онли по тротуарам и паркам, на дарогу выезжаю только на том, в чем есть как минимум 6 подушек безопасности и рейтинг топсэйфити пик в смолл оверлэп тестах Типичные рассуждения дауна-автобляди.
Езда по проезжей зачастую безопаснее, чем езда по тротуарам. Ибо съезжая с тротуара тебя та же самая автоблядь может сбить нахуй, собственно на ютабе сотни видео подобного плана. Если ехать по ДОП не как уебан по правилам, а как например типичный воспитанник дюсшор смело дерзко , никаких проблем не будет. Автобляди чувствуют страх велосипедиста.
>>670789 >А ничо. что там ВНЕЗАПНО точно так же пьяное быдло сбивает людей? Статистику в студию. Единичный пример аж 2015 года не показателен. Тут в Алкоивании уже несколько случаев в новостях было в 2018.
>>670787 анон, ты прав. я сам долго был тротуароебом, пока однажды не попробовал ездить по дорогам. Сразу вырастает скорость перемещения и комфорт от езды, хотя неадекватные автоблядки попадаются почти каждый день.
>>671154 С моими колесами 700х23 мне всякие бордюры и плитка доставляют больше дискомфорта, чем какой-то сигналящий мне долбан . Так что по дорогам мне комфортнее.
>>671257 да блять, пока как-то без переломов обходится! Тем более на тротуаре точно также можно переломаться. Я в треде про велодтп недавно постил свою историю, как меня чуть с тротуара матрас не выбил. Тоже вполне мог перелом получить на ровном месте. Так что с твоим подходом лучше вообще сидеть дома на диване, желательно замотавшись в пупырчатую пленку.
Срываю покровы. Во-первых, с габаритными сигналами положняк таков: днём(!), в сумерки, на хорошо освещённой дороге - мигание; ночью в темноте - постоянный свет. Мигание привлекает внимание уткнувшегося в телефон автодауна, поэтому даже днём, да. Ночью сам свет будет привлекать, но любой автодебилист должен правильно оценить расстояние до источника света, а это не всегда возможно сделать правильно. Во-вторых, читая новости про сбитых велосипедистов, охуенно ругать автоблядей, не спорю. Но иногда надо спускаться с дивана на седло и покрутить по вечернему городу, в котором сейчас как никогда дохуища велосипедистов. Насмотревшись вдоволь на разное невольно примыкаешь к недовольным возгласам автобыдла. Велобрат такую поебень вытворяет на дороге, что пиздец. Хочется глядя в глаза спросить "дядь, ты ли не мудак?". Две зарисовки, навскидку, произошли пару дней назад. 1. Неоживлённая двухполосная дорога с двухсторонним движением и длинный запас для парковки, которая, ясен хуй, забита. Вечер. Едут двое велосипедистов: муж с ребёнком на раме и жена. Как едут? Как мудаки, рядом. Забивая половину полосы. Едут, пиздят. Никакого чувства ответственности за собственные жизни. Они не понимают, что водятлу напряжно делать маневр обгона даже если ты один. Ты же для него помеха, ёб твою мать. А если кто из припаркованных машин вас не заметит и тронется? Ваш минимум - это прижаться колонной и потихонечку ехать, внимательно наблюдая за дорогой. Да хуй с вами, мясо, вас не жалко, но ребёнок... В. Е. Л. О. Б. Ы. Д. Л. О. 2. Тот же вечер. Проспект. Одностороннее движение по широкой одной полосе, вдоль которой попутная парковка. Едут двое велосипедистов. Первый едет справа, объезжая припаркованный автомобиль. Второй едет знаете где? Наберите воздуху в грудь. Готовы? Второй едет слева чуть впереди. Квинтэссенция пиздеца случилась через несколько секунд, когда сзади их нагнал автодебилист и, наблюдая этот театр двух гандонов и лавируя между, пытался их объехать. (А я стою на тротуаре на противоположной стороне улицы, наблюдаю это всё и мне пиздец как стыдно за них). В. Е. Л. О. Б. Ы. Д. Л. О. Резюмирую. Есть случаи дтп с участием веланов, когда автомобилисту стоит пожать руку и пожелать всего наилучшего. Нет, это вовсе не значит, что велосипедист должен ездить по тротуару. Совершенно нет! Его место на дороге. Но предварительно он должен заиметь культуру вождения, если уж нам не дают больше места в пдд.
>>671281 Чувак, поздравляю, ты просто трус. Боишься даже подумать о выезде на дорогу общего пользования, и не можешь понять всю абсурдность своих страхов. Поэтому тебе приходится матрасить по тротуарам в нарушение ПДД, ловя на себе укоризненные взгляды яжматерей. В нормальных городах не знаю как в мухосранях тебя никто давить не будет. А если уж тебе суждено попасть в ДТП, то тебя точно также могут задавить и на тротуаре или на остановке. И вообще, в повседневных ситуациях у тебя на тротуаре шанс влететь в чью-то машину даже выше, чем на проезжей части. Например представь, что машина будет выезжать со двора из-за угла неожиданно для тебя, и ты запросто в нее влетишь и сделаешь черезрульку. А потом тебя еще водятел отпиздит за помятое крыло, и ты будешь виноват
>>671581 Чини детектор маня. Каждый день езжу по дороге километра 4. Это не страх это инстинкт самосохранения. Абсурдный тут только ты приравнивающий шансы на вылет автомобиля на тротуар догоняя велосипедиста с ДОП. > тебе суждено попасть в ДТП Бля опять я начал отвечать не прочитав всего поста. Ты оказывается еще и шизик иди смотри дальше рен тв.
>>671714 Нет, я не шизик, просто пытался объяснять понятным тебе языком, лол. Раз сам ездишь по дорогам, то чего тогда других за тротуар агитируешь? Сам -то не боишься получить множественные переломы на дороге?
>>671720 > просто пытался объяснять понятным тебе языком У тебя крайне плохо получилось. > Раз сам ездишь по дорогам, то чего тогда других за тротуар агитируешь? Потому что это внезапно безопаснее, комфортнее. > Сам -то не боишься получить множественные переломы на дороге? Разумеется я опасаюсь. Но в моем случае это вечер мало машин херовый асфальт с кучей бордюров на тротуаре Так что я позволяю себе этот небольшой отрезок.
>>671379 два чая этому. 15 лет за рулём и тут недавно попробовал велосипед. Первые пол дня боялся на ПЧ выезжать, то обочина узкая, то еще что. Но потом, выехал и норм. Главное знать правила. Для велосипедистов их не в пример меньше чем на Б категорию (или как она сейчас называется). Потратил на их чтение пол часа и вполне комфортно чувствовал себя на дороге. Единственные сложности - узкие участки на крутых подъемах. У нас принято просто (Киров сити), ездить по двухполосным участкам в три ряда. Иногда едем в два, а перед перекрёстком обязательно в три (бесит это жутко, но уже наверное ничего не переделать, ситуацию немного улучшает появляющаяся на месяц летом разметка, но как она сойдёт - всё по новой). И вот в таких "бутылочных горлышках" просто проехать по правой стороне не получается, или в ряд машин вставать или на тротуар.
И еще велачи, вы когда съезжаете на тротуар - вы водителей приучаете к тому, что велосипедисту на проезжей части не место. Чем больше велосипедов на дороге - тем быстрей водители будут на них адекватно реагировать.
>>672637 А смысл перекатывать? В этой теме было больше срачей, чем обсуждения по делу. Мораль треда такая - обязательно иметь яркие передний и задний фонари (НЕ мигающие), плюс можно отражатели на колеса. Кроме того имеет смысл надеть светоотражающую одежду. На этом все.
Еще один момент про два фонаря спереди. Не ставьте такое. В темноте два фонарика рядом воспринимаются водителем как машина, но т.к. фонарики рядом, машина которая очень-очень далеко.
>>673772 Не паясничай, одна фара спереди. После зимы (пока не привыкнешь опять к мото\вело) интуитивно ищешь вторую, кажется что она скрыта другой машиной или не видна в зеркале из-за своей же машины. Но к концу мая я нормально уже реагирую на ТС с одной фарой.
>>674209 Я в икее, днс и м.видео не встречал 18650, а набор каких-нибудь энелупов, фуджиков или других годных NiMH - в любом супермаркете электроники, я уж не говорю про алкалиновые, если припечёт - в продуктовом. Ну если сильно далеко не выезжать, то можно и литий, да, можно даже проприетарный, как у тех же люпинов.
